Muc-Off Glue Remover 200ml

Das neue Doc Blue: Noch besser für die Tubeless Konversion geeignet. Produziert von Stan´s NoTubes! Natürlich auch zur Reparatur oder als vorbeugender Pannenschutz für Fahrradschläuche, Schlauchreifen und normale Tubeless-Systeme geeignet. Anwendung: 60 ml/Reifen (Rennrad 30 ml). Wirkt ca. 2-7 Monate. Testurteil KAUFTIPP Mountainbike Magazin 07/2021

Troy Brosnan wollte ein Einhorn von Reifen erschaffen. Einen Reifen, der wahnsinning schnell rollt, präzise durch Kurven fräst und bei Bedarf entsprechend gut verzögert. Als Ausgangsbasis hierfür wurde das Profil von Rekon, Minion DHF und HighRoller II genommen und während der WeltCup Saison 2018 in enger Zusammenarbeit mit Troy entworfen. Der DISSECTOR eignet sich in der DH version hervorragend als Hinterradreifen, egal ob zum Rennenfahren oder im Bikepark. Die Trailversion macht zudem auch auf dem Vorderrad Sinn, wenn man einen leicht rollenden und gut griffigen Vorderradreifen möchte.

Assioma PRO RL ist mit nur 130 g pro Pedal das leichteste Pedal zur Leistungsmessung auf der Strasse. Kompatibel mit Look Keo Schuhplatten und beidseitiger Pedal-Leistungsmessung bietet es Leistung auf Profi-Niveau und bis zu 160 Stunden Nutzungsdauer pro Ladung - ohne Leistungsabfall. Die Powermeter Achse, in der alle wichtigen elektronischen Bauteile und die Batterie sicher untergebracht sind, ist vollständig abgedichtet und unabhängig vom Pedalkörper. Dieser so genannte „Split-Ansatz“ macht es langlebig und extrem wartungsfreundlich. Sein schlankes Design mit einem Q-Faktor von nur +53 mm und einer Stack-Höhe von 10.5 mm macht das Pedal perfekt, um die Leistung zu verbessern und Ergebnisse bei Ihrem Strassentraining zu erzielen. Das Assioma PRO RL Powermeter Pedal bietet dank des IAV Power Systems eine Genauigkeit von ±1% und die umfassendste Leistungsmessung auf dem Markt mit einer Fülle von fortschrittlichen Messwerten. Das modulare Design ermöglicht es Ihnen, zwischen Strassen- und MTB-Aufbauten zu wechseln, während Sie denselben Leistungssensor behalten.

Der Argo X ist ein leistungsstarker Off-Road-Rennsattel mit einem Short-Nose-Design, welches für mehr Stabilität sorgt und eine aggressivere Fahrposition sowohl auf XC- als auch auf Gravel-Bikes ermöglicht.

Die Vorteile des Fahrens ohne Schlauch sind inzwischen bekannt. Geringer Rollwiderstand und hohe Pannensicherheit durch die im Reifen befindliche Dichtmilch sind gute Gründe, die dafür sprechen. Die Milch verteilt sich durch die Rotation des Reifens gleichmässig auf der Innenseite des Schlauchs/Reifens und bildet eine Schutzschicht. Wird der Reifen/Schlauch durchstochen versiegelt die Latexmilch das Loch(bis 6mm) und verhindert das Austreten von Luft. Sie ist für Schlauchlossysteme und normale Schlauch/Reifen Kombinationen verwendbar. Funktioniert nicht nur beim Fahrrad, sondern auch beim Auto, Motorrad, Schubkarren etc. Ein Liter ist ausreichend für ca. 16 Reifenfüllungen. Die NoTubes Dichtmilch bleibt ca. 6 Monate im Reifen flüssig. Danach kann einfach nachgefüllt werden.

Fahrrad Glocken sehen meist scheusslich aus und klingen auch ein wenig hässlich. Aber warum? Was wäre wenn sie sexy aussehen würde und klingeln als würde ein Engel ein Glockenspiel spielen? Eine Glocke mit einem schönen Ton, aber auch stylisch und aus hochwertigem Material. Die Knog Oi ist genau so konzipiert! Die Knog Oi gibt es in zwei Durchmessern, Small 22.2mm und Large 23.8mm - 31.8mm. In die Halterung der Glocke wurde eine Kabelführung integriert was für einen ungestörten Klang und saubere Optik sorgt.

Grösse: Small für Durchmesser 22.2mm

Mit den selbstklebenden Flicken von Schwalbe wird ein Loch im Aerothan Schlauch problemlos und schnell repariert. Die Flicken wurden speziell für die Reparatur von Schwalbe TPU Schläuchen entwickelt und eignen sich nur bedingt für herkömmliche Butyl Schläuche.

Herstellernummer: 3900.01
Masse Flicken: 20 x 20 mm