Muc-Off C3 Ceramic Dry Lube 120ml Kettenschmiermittel

Bremsbeläge ohne Kühlrippen mit gelochter Titan-Trägerplatte, paasend zur Shimano für die XTR, XT und SLX ab 2012.
Metallbeläge besitzen gegenüber Kunststoffbelägen eine längere Haltbarkeit, sind fadingresistenter und bieten eine gleichbleibende Verzögerung bei Trockenheit und Nässe. Bei Metallbelägen sind Geräuschentwicklungen beim Bremsen möglich.

Passend zu: Shimano XTR BR-M9000 Race, XTR BR-M9020 Trail/Enduro, Shimano XTR BR-M985/M988/987, Shimano XT BR-M8100/8000/M785, Shimano SLX BR-M7100/7000/M675/M666, Deore BR-M6100/6000/675/666/615, Diverse BR-S7000, BR-S700, BR-CX77, BR-RS785, BR-R785, BR-R517, BR-R317

Shimano XTR BR-M985 Bremsbelag - Halteschraube mit Sicherungsclip.

Herstellernummer: Y8J798060

Das Design der Bremsscheiben ist eine Weiterentwicklung des erfolgreichen ICE TECHNOLOGIES FREEZA Designs. Während bei den 140- und 160-mm-Scheiben insbesondere die nochmalige Gewichtsreduktion um 5 bzw. um 10 g attraktiv ist, zeichnen sich die 180- und 203-mm-Versionen durch eine weitere Verbesserung der Wärmeableitung um 20 °C in intensiven Tests aus und halten sich zudem ebenfalls angenehm zurück auf der Waage (203 mm: minus 30 g).

Der für unsere Profisportler konzipierte Tiger 2S überträgt die gesamte freigesetzte Muskelkraft und bietet gleichzeitig ein Höchstmass an Komfort, sodass Sie sich ganz auf die Strecke konzentrieren können. Die Tecno 3-Verschlusstechnologie ist strategisch platziert, um Kontaktbereiche mit anderen Fahrern zu verhindern und so beengte Situationen besser bewältigen zu können. Das Obermaterial besteht aus Bioveg-Material, das aus recycelten Mikrofasern gewonnen wird, mit einer Aussenveredelung aus Getreide. Die MTB-SRS-Cabon-Sohle nutzt die Stärke der verwobenen Fasern für die Energieübertragung und ihre SRS-Technologie ermöglicht es dem Fahrer, die Griffigkeit jederzeit auf maximalem Niveau zu halten.

Der Kettenverschleiss ist ein wenig komplizierter geworden, seit 1x-Antriebssysteme populär geworden sind. Diese Antriebssysteme sind so konzipiert, dass sich die Ketten überkreuzen, etwas, das die meisten von uns zu vermeiden gelernt haben, als wir anfingen, ernsthaft Fahrrad zu fahren. Was sind die Probleme bei der Messung des Kettenverschleisses? Nun, da gibt es einige. Das grösste ist der Durchmesserunterschied der SRAM Flat Top Ketten mit, die in den meisten modernen Antriebssystemen zu finden sind. Die Rollen dieser Ketten haben einen Durchmesser von 0,254 mm (010"). Das hört sich nicht nach viel an, aber wenn man das in einen Prozentsatz des Verschleisses über 5 Glieder umrechnet, ergibt sich ein Unterschied von 0,2 %. Wenn wir Ketten mit einem Verschleiss zwischen 0,5 und 0,7 % austauschen, können diese 0,2 % leicht den Unterschied zwischen dem Austausch nur einer Kette und dem des gesamten Antriebsstrangs ausmachen. Aber halt, es gibt noch mehr!

Magura MDR-P - E-Bike Optimized. Mit der MDR-P stellt MAGURA eine Bremsscheibe für performanceorientierte Fahrer und harte Einsätze vor - von Downhill- über E-Bikes bis hin zu schweren Lastenrädern. Die Bremsscheibe mit dem zweiteiligen Design bietet dank spezieller, patentierter Verzahnung des Außen- und Innenrings (Dovetail Interlink Technologie) auch bei hoher Dauerbelastung konstante Bremsperformance. Zudem höchste Hitzebeständigkeit und Standfestigkeit. Nicht für Verwendung mit Centerlock-Adapter zugelassen!

Herstellernummer: 2701937
Bremsaufnahme: 6Loch
Gewicht: ca. 200g

Hochwertiges und extra starkes Tubeless Tape von M2. Das Tape haftet sehr gut an der Felge, ist reissfest aber lässt sich trotzdem bei der Montage etwas dehnen. Wir empfehlen das Tape 2mm breiter zu wählen als die Felgen-Innenbreite (Maulweite), bitte beachten Sie aber auch die Empfehlung der Felgenherstellers.

Breite: 32mm
Länge: 10m, reicht für ca. 4-5 Laufräder
Maximaler Druck: 8 Bar/115PSI
Bruchdehnung: 35%
Temperaturbeständig: 260 °C
Farbe: schwarz