DT Swiss Tubeless Ventil MTB/Road zu Felgenhöhe 36-48mm

Continental Grand Prix 5000 - Die neue Ära im Rennradsport – der beste Allrounder im Feld auf einem völlig neuen Performance-Level. Fahre schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Gemacht, um dich besser zu machen. Bei der Entwicklung des Grand Prix 5000 haben wir nichts dem Zufall überlassen.

Herstellernummer: 0101813
ETRTO: 30-622
Dimension: 700x30
Bauart: Faltreifen Pneu/Schlauch
Maximaler Luftdruck: 7.0 Bar
Farbe: schwarz
Gewicht: ca. 255g

Entwickelt für schnelle Cross-Country Fahrten. Das schnell rollende Profil ist konzipiert für felsige, harte Untergründe und leicht loses Terrain. Ein überarbeitetes Profildesign ermöglicht höchste Geschwindigkeit, besseres Bremsen und idealen Kurvengrip. Mit unserem Race-Casing und dem Rapid-Compound erreichst du Höchstgeschwindigkeiten, während du mit dem Trail-Casing und dem Grip-Compound auf eine Allround-Performance vertrauen kannst.
Die perfekte Wahl für trockene bis feuchte Bedingungen sowie für felsigen, harten Untergrund und leicht lockere Böden. Dubnital löst seinen Vorgänger, den beliebten „Race King“, ab.

Herstellernummer: 0102039
EAN Nummer: 4019238402582
ETRTO 60-622
Dimension: 29x2.40
Bauart: Faltreifen
Ausführung: Compound Grip, Race Casing, TR, E25
Karkasse: 330 TPI in 3 Lagen
Empfohlener Luftdruck: 2.5-3.5 Bar (36-50 PSI)
Farbe: schwarz
Gewicht: ca. 650g

Entwickelt für schnelle Cross-Country Fahrten. Das schnell rollende Profil ist konzipiert für felsige, harte Untergründe und leicht loses Terrain. Ein überarbeitetes Profildesign ermöglicht höchste Geschwindigkeit, besseres Bremsen und idealen Kurvengrip. Mit unserem Race-Casing und dem Rapid-Compound erreichst du Höchstgeschwindigkeiten, während du mit dem Trail-Casing und dem Grip-Compound auf eine Allround-Performance vertrauen kannst.
Die perfekte Wahl für trockene bis feuchte Bedingungen sowie für felsigen, harten Untergrund und leicht lockere Böden. Dubnital löst seinen Vorgänger, den beliebten „Race King“, ab.

Herstellernummer: 0102037
EAN Nummer: 4019238402629
ETRTO 60-622
Dimension: 29x2.40
Bauart: Faltreifen
Ausführung: Compound Rapid, Race Casing, TR, E25
Karkasse: 330 TPI in 3 Lagen
Empfohlener Luftdruck: 2.5-3.5 Bar (36-50 PSI)
Farbe: schwarz
Gewicht: ca. 645g

Die neue Shimano XTR/Dura Ace CN-M9100 12 fach Kette. SHIMANOs SIL-TEC Oberflächenbeschichtung minimiert die Reibung, optimiert die Leistung und verringert die Schmutzanhaftung. Inklusive Shimano SM-CN910-12 Quick-Link Kettenschloss. Entwickelt für die schnelle, werkzeugfreie Montage der Kette unterwegs oder auf dem Trail.

Das DT Swiss Niederdruck-Reifendichtmittel ist für Tubeless Mountainbike-Reifen konzipiert und funktioniert optimal bis 4.5 Bar (65 PSI) druck, erträgt aber auch Drücke bis zu 5.5 bar (80 PSI). Die Dichtmilch dichtet Löcher im Reifen von bis zu 6 mm Durchmesser. Enthält weder Ammonium noch Latex.

- Max. Druck 5,5 bar (80psi)
- Funktioniert am besten bis zu 4,5 bar (65 psi)
- Dichtet Einstiche bis zu 6 mm
- Empfohlene Menge pro Reifen 35 - 50 mm / 1.4 - 2.0" : 60 - 90ml
- Empfohlene Menge pro Reifen 50 - 65 mm / 2.0 - 2.5" : 90 - 120ml
- Empfohlene Menge pro Reifen 65 - 75 mm / 2.5 - 3.0" : 120 - 150ml

Die Vorteile des Fahrens ohne Schlauch sind inzwischen bekannt. Geringer Rollwiderstand und hohe Pannensicherheit durch die im Reifen befindliche Dichtmilch sind gute Gründe, die dafür sprechen. Die Milch verteilt sich durch die Rotation des Reifens gleichmässig auf der Innenseite des Schlauchs/Reifens und bildet eine Schutzschicht. Wird der Reifen/Schlauch durchstochen versiegelt die Latexmilch das Loch(bis 6mm) und verhindert das Austreten von Luft. Sie ist für Schlauchlossysteme und normale Schlauch/Reifen Kombinationen verwendbar. Funktioniert nicht nur beim Fahrrad, sondern auch beim Auto, Motorrad, Schubkarren etc. Ein Liter ist ausreichend für ca. 16 Reifenfüllungen. Die NoTubes Dichtmilch bleibt ca. 6 Monate im Reifen flüssig. Danach kann einfach nachgefüllt werden.

In der Welt des Radsports hat sich vieles verändert, seit Stan's NoTubes Anfang der 2000er Jahre die erste Version des Injektors herausgebracht hat. Um Tubeless-Benutzern einen Injektor zu bieten, der den Anforderungen moderner Reifengrössen und dem höheren Füllvolumen des Dichtmittels entspricht, das für ein pannenfreies Fahrerlebnis erforderlich ist, ist Stan's NoTubes stolz darauf, den neuen Tubeless Sealant Injector anzubieten. Hinweis: nur zur Verwendung mit Stan's Original Tubeless Sealant, nicht kompatibel mit Stan's Race Day Tubeless Sealant.