DT Swiss Tubeless Sealant Low Pressure Dichtmilch 240ml

Das revolutionäre milKit Ventilsystem ermöglicht eine einfache und saubere Tubeless-Installation und -Wartung. Dank dem Zusammenspiel aus milKit Ventilen und dem Spritzensystem wird ein schnelles und einfaches Messen und Nachfüllen von Dichtmilch möglich - ohne die Luft aus dem Reifen zu lassen.

Das revolutionäre milKit Ventilsystem ermöglicht eine einfache und saubere Tubeless-Installation und -Wartung. Dank dem Zusammenspiel aus milKit Ventilen und dem Spritzensystem wird ein schnelles und einfaches Messen und Nachfüllen von Dichtmilch möglich - ohne die Luft aus dem Reifen zu lassen.

Das revolutionäre milKit Ventilsystem ermöglicht eine einfache und saubere Tubeless-Installation und -Wartung. Dank dem Zusammenspiel aus milKit Ventilen und dem Spritzensystem wird ein schnelles und einfaches Messen und Nachfüllen von Dichtmilch möglich - ohne die Luft aus dem Reifen zu lassen.

Das revolutionäre milKit Ventilsystem ermöglicht eine einfache und saubere Tubeless-Installation und -Wartung. Dank dem Zusammenspiel aus milKit Ventilen und dem Spritzensystem wird ein schnelles und einfaches Messen und Nachfüllen von Dichtmilch möglich - ohne die Luft aus dem Reifen zu lassen.

Wie der Name schon sagt, ist das unser ultimatives Bremsendesign für Cross-Country- und leichte Trail-Fahrten. Wir haben die gleiche Technologie der Bremse verwendet, mit der Loic Bruni Downhill-Weltmeister wurde, und haben sie in einem kleineren, eleganteren, leichteren und für XC-Fahrten optimierten Paket verpackt. Der Carbon-Hebel sorgt dank der Drehgrifflager und unseres DirectLink™-Designs für eine präzise und saubere Bremsleistung. Außerdem fühlt er sich während der gesamten Fahrt gut an, weil er auf unseren Monoblock-Bremssattel mit zwei Kolben abgestimmt wurde. Dank des erstklassigen Wärmemanagements und der weichen Kolbenbetätigung dieses Bremssattels kannst du den für dich richtigen Bremspunkt exakt bestimmen. Darüber hinaus vereinfacht das BLEEDING EDGE™-Design die Wartung der Bremsflüssigkeit erheblich.

Mit dem Zitto Tubeless Sealant Injector können Sie die perfekte Menge an Dichtmittel direkt durch den Ventilschaft in montierte  Tubeless-Reifen einspritzen, ohne den Reifen zuvor von der Felge zu nehmen. Der lange, dünne Schlauch passt durch  viele Presta-Ventilschäfte mit abnehmbarem Ventileinsatz und ermöglicht ein sauberes Einspritzen und Entfernen  aller injizierbaren Dichtmittel für schlauchlose Fahrradreifen. Der 60ml Spritzenkörper hat eine leicht ablesbarem Massskala für präzises einfüllen des Dichtmittels.

Das DT Swiss Hochdruck-Reifendichtmittel ist für Tubeless Rennrad-Reifen konzipiert und funktioniert optimal bei 4.0 Bar bis 7. 5 Bar Reifendruck. Die Dichtmilch dichtet Löcher im Reifen von bis zu 3 mm Durchmesser dank dickerer Dichtungspartikel als bei einer klassischen Dichtmilch.

- Max. Druck 9,0 bar (130psi)
- Funktioniert am besten bis zu 4,0 - 7,5 bar (58 - 108 psi)
- Dichtet Einstiche bis zu 3 mm
- Empfohlene Menge pro Reifen 23 - 35 mm: 60 ml

Mit dem neuen TIRE BOOSTER von Schwalbe gelingt die Montage von Tubeless-Reifen sicher. Auch ohne Kompressor. Mit der Power von bis zu elf Bar Druck, sitzt jeder Reifen sofort sicher auf der Felge und dichtet gleichmäßig ab. Das gelingt je nach Reifen-Felgenkombination mit herkömmlichen Standpumpen nicht immer. Für eine sichere und einfache Montage ohne Kompressor bringt Schwalbe jetzt den Tire Booster heraus, der in Kooperation mit dem britischen Start-up-Unternehmen Airshot entstand.

Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten.

Besonders für großvolumige Mountainbikereifen geeignet – bietet die elegante Minipumpe einen hochwertigen Aluminiumkörper, -kopf und -griff und besitzt für maximales Volumen pro Hub einen besonders grossen Zylinder. Ein ausziehbarer Schlauch mit SmartHead™ ThreadLock Pumpenkopf passt auf Presta- sowie Schrader-Ventile und schont diese effektiv während des Pumpens. Dank der besonders effizienten und leichtgängigen Funktionsweise erreicht die Minipumpe bis zu 90 psi / 6 bar. Aufgrund der kompakten Größe passt die RaceRocket MT in fast jede Trikot- oder Satteltasche und ist dank gerade einmal 114 g Gewicht auch kaum spürbar.Hinweis: Der ThreadLock Pumpenkopf sollte immer mit Vorsicht auf Presta-Ventile mit ausschraubbarem Ventilkern genutzt werden, da sich dieser ggf. beim Abschrauben des Pumpenkopfes verkanten und ausgeschraubt werden kann. Stellen Sie sicher, dass der Pumpenkopf stets korrekt auf- und abgeschraubt wird und gerade auf dem Ventil aufsitzt. TESTSIEGER Mountain Bike Magazin 05/2023

Organische Bremsbeläge mit Metall - Trägerplatte von Sram für Elixir/DB/Level TL/Level T/Level/Level ULT/TLM B1 Modelle.

Herstellernummer: 00.5315.035.031
Passend zu: Elixir/DB/Level TL/Level T/Level/Level ULT/TLM B1