Ventileinsatz für Schläuche mit Presta Ventil

Optimale Mischung aus diversen Materialien verbunden mit Harz ergeben eine hervorragende Bremsleistung bei geringer Handkraft am Bremshebel. Gute Bremsleistung bei trockenem und bei nassen Wetterverhältnissen. Geringer Verschleiss.

Herstellernummer: 29 C
Kompatibel mit: Avid Code, Avid Code R, Sram Code R, Sram Code RSC, Guide RE, DB8

Nach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis ASSEGAI da! Greg Minnaar’s Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion.

Assioma PRO RS ist mit nur 123.5 g pro Pedal das leichteste Pedal zur Leistungsmessung auf der Strasse. Kompatibel mit Shimano® SPD-SL® Schuhplatten und beidseitiger Pedal-Leistungsmessung bietet es Leistung auf Profi-Niveau und bis zu 160 Stunden Nutzungsdauer pro Ladung - ohne Leistungsabfall. Die Powermeter Achse, in der alle wichtigen elektronischen Bauteile und die Batterie sicher untergebracht sind, ist vollständig abgedichtet und unabhängig vom Pedalkörper. Dieser so genannte „Split-Ansatz“ macht es langlebig und extrem wartungsfreundlich. Sein schlankes Design mit einem Q-Faktor von nur +53 mm und einer Stack-Höhe von 10.5 mm macht das Pedal perfekt, um die Leistung zu verbessern und Ergebnisse bei Ihrem Strassentraining zu erzielen. Das Assioma PRO RS Powermeter Pedal bietet dank des IAV Power Systems eine Genauigkeit von ±1% und die umfassendste Leistungsmessung auf dem Markt mit einer Fülle von fortschrittlichen Messwerten. Das modulare Design ermöglicht es Ihnen, zwischen Strassen- und MTB-Aufbauten zu wechseln, während Sie denselben Leistungssensor behalten.

Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten.

Bei der Entwicklung von Albert haben Schwalbes Entwickler die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Tacky Chan genutzt. Die Grundfrage: Wie muss ein Reifen aussehen, der mir in jeder Situation viel Sicherheit gibt? Die Schulterstollen vom Tacky Chan wurden übernommen und sorgen für verlängerte Bremskanten, Haltbarkeit und gute Übertragbarkeit der Seitenkräfte. Insgesamt ist der Reifen geschlossener und runder. Es gibt nur zwei verschiedene Stollentypen. Carl Kämper, Product Management & Development MTB: „Wir haben viel mehr Gummi am Boden und mehrere Stollen, die ständig im Kontakt mit dem Untergrund sind. In Verbindung mit der größeren Auflagefläche der Radialreifen gibt dir das außergewöhnlich viel Kontrolle beim Fahren, egal ob beim Bremsen oder Beschleunigen. Der Reifen passt sich extrem gut an.“

Das Park Tool BBT-90.3 Tretlagerwerkzeug eignet sich für die Montage und Demontage von Lagerschalen oder Press Fit-Lagereinheiten bei BB90, BB92, Shimano Press Fit, SRAM Press Fit GXP, Race Face Press Fit oder anderen Press Fit-Innenlagersystemen. Das Set enthält einen Austreiber sowie zwei Montagehülsen-Sätzen für die Installation der Lagerschalen in Verbindung mit einem Park Tool HHP-3 oder HHP-2 Einpresswerkzeug.

Kompatibilität:

- BB90
- BB92
- Shimano Press Fit
- SRAM Press Fit GXP
- Race Face Press Fit
- baugleiche Tretlager
- eignet sich nur zur Verwendung bei Innenlagern mit 24 mm Achsdurchmesser

Highend Aluminium Flatbar. Für jeden der hochwertige Aluminium Komponenten zu schätzen weiß. Maximaler Komfort zum perfekten Preis-/Leistungsverhältnis. Unsere neuentwickelten Lenker haben einen stärkeren Upsweep als üblich und erreichen dadurch eine bessere Handgelenksposition für weniger Ermüdung, ohne dass die Lenker exzessiven Backsweep aufweisen. Im Gegensatz zu Lenkern mit stärkerem Backsweep (12° oder mehr), erlaubt unsere neue Lenker- Geometrie aggressive Abfahrtspositionen ohne Handgelenkfehlstellungen. Der erhöhte Komfort in neutraleren Positionen bleibt dennoch erhalten.
Wir bieten ausschließlich Lenker mit 31.8mm Durchmesser an, weil wir der Meinung sind, dass 35mm Durchmesser den Komfort eines Lenkers deutlich verringern und gleichzeitig für mehr Gewicht oder schlechtere Haltbarkeit bei Impacts sorgen.