Shimano XTR BR-M9220/XT-BR8220 P03A Resin Bremsbeläge

Bremsbeläge mit Kühlrippen und zusätzlicher Isolationsschicht für erhöhte Hitzebeständigkeit, passend zur Shimano XTR BR-M9220 und XT-BR8220 Bremse.

Metallbeläge besitzen gegenüber Kunststoffbelägen eine längere Haltbarkeit, sind fadingresistenter und bieten eine gleichbleibende Verzögerung bei Trockenheit und Nässe. Bei Metallbelägen sind Geräuschentwicklungen beim Bremsen möglich. Kunststoffbeläge sind geräuschärmer als Metallbeläge, bieten dafür aber eine geringere Performance und weisen den höheren Verschleiss auf.

Herstellernummer: IBPP04CMFA
EAN Nummer: 4550170997885
Material: Matal (Sintered) mit gelochter Trägerplatte
Passend zu: Shimano XTR BR-M9220, Shimano XT-BR8220

 

Die neue 6-Loch-Bremsscheibe mit 2.2 mm Dicke und die neue Center Lock Bremsscheibe mit 2.2 mm Dicke bauen auf Shimanos Gravity-DNA auf und bieten ein hochwertiges, eigenständiges Bremsen-Upgrade. Diese Bremsscheiben wurden für die Anforderungen moderner Langstrecken-, Enduro-, Downhill- und E-MTB-Fahrten entwickelt und sorgen für bessere Haltbarkeit und Kontrolle in steilem, technischem Gelände. Die in 200 mm und 220 mm erhältlichen Bremsscheiben für 6-Loch (RT-6B750) sowie Center Lock (RT-CL750) weisen eine von 1.75 mm auf 2.2 mm erhöhte Materialstärke auf. Sie sind mit allen Shimano 4-Kolben-Bremsen der neuesten Generation kompatibel, einschliesslich XTR, DEORE XT und DEORE. Die dickeren Bremsscheiben verbessern das Wärmemanagement für eine präzisere Dosierung und weniger Ermüdung der Hände auf langen, anspruchsvollen Abfahrten. Die zusätzliche Dicke erhöht zudem die Gesamtlebensdauer der Bremsscheibe und bietet eine höhere Stossfestigkeit, was das Risiko des Verbiegens bei einem Sturz verringert. Durch die Umstellung von 203 mm auf 200 mm vereinfacht SHIMANO das Setup und die Ausrichtung der Bremsen, da für den optimalen Sitz des Bremssattels auf der Scheibe weniger Distanzscheiben oder Adapter benötigt werden – eine Änderung, die sukzessive auch auf weitere Shimano Bremsscheiben übertragen wird.

DER ULTIMATIVE GRAVITY-REIFEN. Unangefochten die erste Wahl aller Schwalbe Downhill- und Enduroathleten. Perfekte Allroundeigenschaften für nahezu alle Strecken und Bedingungen. Das bis ins Detail ausgefeilte Intermediate-Profil wird kombiniert mit den besten Compounds und Konstruktionen und verschiebt damit den Grenzbereich in ungeahnte Dimensionen.

Drehende Griffe am Mountainbike sind ein Graus und gefährlich noch dazu. Für farbenfrohe und gewichtsbewusste Biker sind die ESI Griffe die erste Wahl. Die ESI Griffe halten auf Carbon-Lenker so gut wie geschraubte Griffe. Diese Silikongriffe absorbieren zudem mehr Schläge und Vibrationen ab als andere. ESI-Grips sind die meist gefahrenen Griffe im Cross Country Weltcup und halten auf Carbon-Lenker eine ganze Rennsaison lang ohne zu drehen. Der "Chunky" Lenkergriff hat im Gegensatz zur "Racers Edge" Ausführung einen etwas größeren Durchmesser (+2 mm) und wiegt dadurch 10g mehr, bietet dafür noch mehr Komfort und eigent sich besser für Grip Shift Drehgriffe.

Der neue Schwalbe Aerothan-Schlauch mit Aluminiumschaft – leicht, stabil und nachhaltig. Entdecke die neue Generation des Schwalbe Aerothan-Schlauchs – jetzt mit einem robusten Aluminiumschaft für mehr Stabilität bei bester Performance. Der Schlauch verbindet geringes Gewicht mit hoher Pannensicherheit und trägt aktiv zur Kreislaufwirtschaft bei. Gleichzeitig überzeugt der Aerothan-Schlauch mit seinen zentralen Performance-Vorteilen: Minimales Gewicht, sehr niedriger Rollwiderstand und eine hohe Robustheit. Er wurde dafür in allen sechs Fachmagazin-Tests, an denen er teilgenommen hat, als Testsieger ausgezeichnet – zuletzt in der Bike (01/2025) und der Mountainbike (9/2024). Die neuen Aerothan-Schläuche werden wie bisher in der Schwalbe-Zentrale in Reichshof, NRW, produziert.

Mit den selbstklebenden Flicken von Schwalbe wird ein Loch im Aerothan Schlauch problemlos und schnell repariert. Die Flicken wurden speziell für die Reparatur von Schwalbe TPU Schläuchen entwickelt und eignen sich nur bedingt für herkömmliche Butyl Schläuche.

Herstellernummer: 3900.01
Masse Flicken: 20 x 20 mm

Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten.

Die neuen Shimano L05A Bremsbeläge haben eine rund 50 % bessere Verschleissfestigkeit gegenüber dem vorgänger L03A. Die Bremsbeläge mit Kühlrippen zu Shimano Road Bremsen wie z.B. Dura Ace BR-R9270/R9170, Ultegra BR-R8170/R8070, BR-RS805, und BR-RS505. Die L05A Bremsbeläge ersetzten das Modell L03A(014303/E13).

- Ca. 50 % bessere Verschleissfestigkeit gegenüber L03A
- Gut dossierbare Bremskraft
- Gleichmässiger und geräuschloser Bremsvorgang

Das Muc-Off Nano Gel ist das praktische Konzentrat des bekannten Reinigers. Du kannst es mit klarem Wasser mischen und Deinen eigenen Reiniger herstellen. 250ml Konzentrat und 750ml Wasser ergeben 1l Fahrradreiniger. Die Abmessung dazu findest Du auf der Seite von deiner 1l Flasche Fahrradreiniger. Für sehr dreckige Ketten und Schaltwerke kannst du das Konzentrat auch pur auftragen. 30 Sekunden einwirken lassen und dann mit klarem Wasser abspülen. Wiederverwendung ist besser für die Umwelt und mit dem Konzentrat kannst Du 89% an Verpackung sparen wenn Du den 500ml Beutel verwendest. Falls Du dich fragst auf welchen Teilen Deines Rads das Konzentrat verwendet werden kann? Es ist sicher anwendbar für: Rahmen, Gabel, Steuersatz, Federelemente, Lenker, Griffe, Sattel, Lager, Felgen, Speichen, Naben, Scheibenbremsen, Federungskomponenten, Kette, Ritzel, Antrieb, Aluminium, Stahl, anodisiertem Metall, sämtliche Lackierungen, Chrom, Carbon, Stahl, Plastik, Aufklebern und Gummidichtungen.