Sram DUB™ BSA Road Wide 68mm Tretlager

Das Herzstück der X-Range™-Technologie. Die SRAM RED® XG-1290-Kassette schaltet schnell und geschmeidig durch ihre noch größere Übersetzungsbandbreite. Sie wurde speziell für die Anforderungen einer drahtlosen, elektronischen Schaltung entwickelt und bietet durch ihr aufwendiges, einteiliges Design die größtmögliche Gewichtseinsparung.

Herstellernummer: 00.2418.087.004
Übersetzung: 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 33
Freilauf: Benötig passenden Freilauf z.B. DT Swiss XDR oder ZIPP XDR
Farbe: rainbow
Gewicht: ca. 210g

Die neue SRAM RED®-Kette ist eine komplette Neuentwicklung. Die einzigartige Formgebung der Kettenglieder macht es möglich, dass die Kette nicht nur schmaler und leichter, sondern dabei auch noch stabiler ist. Außerdem konnten wir so den Platz zwischen den Außenlaschen der Kette und den Ritzeln auf beiden Seiten vergrößern, was die Kette leiser laufen lässt und für noch schnellere und präzisere Schaltvorgänge sorgt.

Straßenrennen. CX. Gravel. Coffee Rides. Dieses Schaltwerk macht wirklich alles mit und sieht dabei auch noch gut aus. Die einzige Käfiglänge funktioniert mit jeder Kassettengröße von 10-28 bis 10-36, in 1x oder 2x Konfigurationen. Das Schalten ist schnell und präzise, und der Orbit Flüssigkeitsdämpfer hält die Kette unter Kontrolle, egal ob das Hindernis ein Schlagloch oder eine Wurzel ist. Und das Dekor ist genau richtig, um dich daran zu erinnern, dass du den coolsten komplett über Funk betriebenen Antrieb auf dem Markt hast. Kompatibel mit Kassette 10-28, 10-33 und 10-36, nicht kompatibel mit 10-26 Kassette.

Der Force AXS Wide Umwerfer ist für die Verwendung mit kleineren 43/30 X-Range Kettenblättern an breiten Kurbelarmen optimiert und verwendet die Yaw Technologie, so dass kein Trimmen mehr erforderlich ist. Seine weiter außen liegende Positionierung am Bike bietet auch Platz für breite Reifen, so dass du dich weit über die gewohnten Strecken hinaus wagen kannst.

Kleine Änderungen können einen großen Unterschied machen. Wir haben die Form der Force AXS Schaltgriffe optimiert, um mehr Handgrößen zu berücksichtigen, damit du beim Sprinten in der Stadt, bei einem schlammigen CX Rennen oder bei einer langen Gravel Abfahrt sicher unterwegs bist. Was sich nicht geändert hat, ist die Leistung und Dosierbarkeit unserer hochgelobten hydraulischen Scheibenbremsen. Die intuitive Schaltungslogik und die leicht zu findenden Wippen sorgen dafür, dass diese Bedienelemente, wenn man so will, wirklich glänzen.Kleine Änderungen können einen großen Unterschied machen. Wir haben die Form der Force AXS Schaltgriffe optimiert, um mehr Handgrößen zu berücksichtigen, damit du beim Sprinten in der Stadt, bei einem schlammigen CX Rennen oder bei einer langen Gravel Abfahrt sicher unterwegs bist. Was sich nicht geändert hat, ist die Leistung und Dosierbarkeit unserer hochgelobten hydraulischen Scheibenbremsen. Die intuitive Schaltungslogik und die leicht zu findenden Wippen sorgen dafür, dass diese Bedienelemente, wenn man so will, wirklich glänzen.

Kleine Änderungen können einen großen Unterschied machen. Wir haben die Form der Force AXS Schaltgriffe optimiert, um mehr Handgrößen zu berücksichtigen, damit du beim Sprinten in der Stadt, bei einem schlammigen CX Rennen oder bei einer langen Gravel Abfahrt sicher unterwegs bist. Was sich nicht geändert hat, ist die Leistung und Dosierbarkeit unserer hochgelobten hydraulischen Scheibenbremsen. Die intuitive Schaltungslogik und die leicht zu findenden Wippen sorgen dafür, dass diese Bedienelemente, wenn man so will, wirklich glänzen.Kleine Änderungen können einen großen Unterschied machen. Wir haben die Form der Force AXS Schaltgriffe optimiert, um mehr Handgrößen zu berücksichtigen, damit du beim Sprinten in der Stadt, bei einem schlammigen CX Rennen oder bei einer langen Gravel Abfahrt sicher unterwegs bist. Was sich nicht geändert hat, ist die Leistung und Dosierbarkeit unserer hochgelobten hydraulischen Scheibenbremsen. Die intuitive Schaltungslogik und die leicht zu findenden Wippen sorgen dafür, dass diese Bedienelemente, wenn man so will, wirklich glänzen.

Die  Sram Red/Force eTap AXS/Eagle AXS Akkuist die Stromquelle für das eTap® System und ist austauschbar zwischen Umwerfer und Schaltwerk.

- Mit einer Ladung bis zu 1000 Kilometer fahren

Der Schwalbe G-One RS ist ein rennorientierter Semi-Slick-Gravel Reifen und hat den geringsten Rollwiderstand in der G-One-Palette. Der Reifen bietet maximale Effizienz auf leichtem Terrain, harten Böden und Asphalt.

Schalten per Funk und die beste hydraulische Scheibenbremse auf dem Markt, plus revolutionäre eTap-Schaltlogik. Was kann man sich mehr wünschen? Während wir hier hätten aufhören können, sind wir noch einen Schritt weiter gegangen und haben die Form des Griffs so optimiert, dass sie für Hände aller Größen geeignet ist, um aus jeder Position bequem und kontrolliert bremsen zu können. AXS-Technologie bedeutet, dass die Personalisierung in deinen Händen liegt.

Schalten per Funk und die beste hydraulische Scheibenbremse auf dem Markt, plus revolutionäre eTap-Schaltlogik. Was kann man sich mehr wünschen? Während wir hier hätten aufhören können, sind wir noch einen Schritt weiter gegangen und haben die Form des Griffs so optimiert, dass sie für Hände aller Größen geeignet ist, um aus jeder Position bequem und kontrolliert bremsen zu können. AXS-Technologie bedeutet, dass die Personalisierung in deinen Händen liegt.