OneUp Components Dropper Post Remote V3 Remote Hebel

Die Vorteile des Fahrens ohne Schlauch sind inzwischen bekannt. Geringer Rollwiderstand und hohe Pannensicherheit durch die im Reifen befindliche Dichtmilch sind gute Gründe, die dafür sprechen. Die Milch verteilt sich durch die Rotation des Reifens gleichmässig auf der Innenseite des Schlauchs/Reifens und bildet eine Schutzschicht. Wird der Reifen/Schlauch durchstochen versiegelt die Latexmilch das Loch(bis 6mm) und verhindert das Austreten von Luft. Sie ist für Schlauchlossysteme und normale Schlauch/Reifen Kombinationen verwendbar. Funktioniert nicht nur beim Fahrrad, sondern auch beim Auto, Motorrad, Schubkarren etc. Ein Liter ist ausreichend für ca. 16 Reifenfüllungen. Die NoTubes Dichtmilch bleibt ca. 6 Monate im Reifen flüssig. Danach kann einfach nachgefüllt werden.

Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten.

swisstrailbell - Die sympatische Bikeglocke für Gravel-Fahrer und Mountainbiker, sekundenschnell montiert. Die Original swisstrailbell werden seit 2013 in aufwendiger Handarbeit in Deutschland und der Schweiz hergestellt. Allein das Schmieden der Schellen mit der Oberflächenveredlung umfasst über 20 Arbeitsschritte. Dazu kommen noch je nach Modell eine Handbemalung, ein Bildaufdruck, das Nähen der Bänder und die Montage zur fertigen Original swisstrailbell. Sie erhalten damit mit jeder swisstrailbell Ihr eigenes Unikat. Unregelmässige Oberflächen, kleine Farbabweichungen zu den Abbildungen im Webshop sind normal und stellen keinen Qualitätsmangel dar. Im Gegenteil sie unterstreichen die Individualität des Produktes und die Funktion der swisstrailbell mit dem reinen Klang, der massgeblich durch diesen handwerklichen Herstellungsprozess erst möglich wird. Über das Band mit integriertem Magnet kannst du entscheiden ob die Glocke bimmeln soll oder nicht.

Magura Storm SL.2 - Der Nachfolger der STORM SL Bremsscheibe kombiniert minimales Gewicht mit sehr guter Bremsperformance. Perfekt für den sportiven Einsatz hat die neue STORM SL.2 Details der STORM HC übernommen und bietet nun noch mehr Standfestigkeit als zuvor. Passend zum Einsatzbereich ist die Bremsscheibe in den Durchmessern 160 mm (100g) und 180 mm (118g) erhältlich und für 2- und 4- Kolben Bremszangen freigegeben.

Fox Dämpfer Einbaubuchsen 7-teilig.


Lieferumfang: 1 Set Fox Einbaubuchsen 7-teilig für eine Dämpferbohrung

Die SLR Boost Superflow, mit Rail in TI316 ∅7mm, revolutioniert und erneuert die unverwechselbaren Werte eines großen Klassikers wie der SLR. Die perfekte Kombination aus Komfort und Leistung, die dieses Modell seit jeher auszeichnet, wird durch seine kompakte Form und beispiellose Leichtigkeit noch unterstrichen. Der SLR Boost hat neben dem traditionellen Superflow einen noch akzentuierter Front, der es Ihnen ermöglicht, den Komfort während des Drucks weiter zu erhöhen und die Eigenschaften des Sattels optimal zu nutzen. Die SuperFlow Technologie sorgt durch verlängerte und vergrößerte Aussparung  dauerhaft für Druckentlastung.

Zum ersten Mal überhaupt trägt unsere legendäre Code-Bremse jetzt die Ultimate-Krone. Die leistungsstarke Bremse verfügt über eine neue Technologie, die die Optik deines Cockpits deutlich aufwertet: Stealth. Das neue Hebeldesign bringt die Bremsleitung näher an den Lenker und sorgt so für eine schlankere, modernere Optik. Das bewährte Innenleben bleibt unverändert, wobei SwingLink für unser unverwechselbares Fahrgefühl sorgt. Die Code Ultimate bietet eine werkzeuglose Griffweiten- und Druckpunkteinstellung und ist damit spielend leicht anzupassen. Um das Ganze abzurunden, wird ein Carbonhebel mit unseren Lever Pivot Bearing-Technologien kombiniert. Unsere Beste ist einfach noch besser geworden.

Zum ersten Mal überhaupt trägt unsere legendäre Code-Bremse jetzt die Ultimate-Krone. Die leistungsstarke Bremse verfügt über eine neue Technologie, die die Optik deines Cockpits deutlich aufwertet: Stealth. Das neue Hebeldesign bringt die Bremsleitung näher an den Lenker und sorgt so für eine schlankere, modernere Optik. Das bewährte Innenleben bleibt unverändert, wobei SwingLink für unser unverwechselbares Fahrgefühl sorgt. Die Code Ultimate bietet eine werkzeuglose Griffweiten- und Druckpunkteinstellung und ist damit spielend leicht anzupassen. Um das Ganze abzurunden, wird ein Carbonhebel mit unseren Lever Pivot Bearing-Technologien kombiniert. Unsere Beste ist einfach noch besser geworden.