Magura Storm SL.2 6Loch 160mm Bremsscheibe

Die Galfer Performance Bremsbeläge sind für alle Bedingungen geeignet, perfekt ausbalanciert in Bezug auf Leistung, Geräuschentwicklung und einer hervorragender Haltbarkeit, für ein progressives und gleichmässiges Bremsverhalten. Mehrzweckmischung mit dem richtigen Kompromiss zwischen Wirksamkeit und Haltbarkeit.

- Organische Halbmetallverbindung (kein Asbest)
- Geringerer Verschleiss an den Bremsscheiben
- Geräuschminimierung
- Widerstandsfähig gegen hohe Temperaturen
- Besseres Bremsgefühl, progressives Bremsverhalten und erhöhte Bremskraft
- Minimierung von Vibrationen am Rad

Kompatibel mit: Shimano Dura Ace BR-9270, Dura Ace BR-9170, Ultegra BR-R8170, Ultegra BR-R8070, 105 BR-R7170, 105 BR-R7070, XTR BR-M9100, XTR BR-M9110, XT BR-M8110, SLX BR-M7110, BR-4770, BR-RS805, BR-RS505, BR-RS405, BR-RS305, BR-U5000, BR-RX810, BR-RX400

PHASE YOUR WEIGHT. Wenn es im Cross Country-Rennsport um Platzierungen geht oder du gegen deine Kumpels die Bergwertung aussprintest, ist das beste Material gerade gut genug. Genau für diese Tage können sich Racer und Cross Country-Biker ab sofort auf unsere neuen NEWMEN Phase 30 VONOA verlassen. Durch das Zusammenspiel aus Phase Light-Carbonfelge und VONOA-Carbonspeichen landen die XC-Laufräder bei sensationellen 1160 Gramm (29″). Service-freundlich, 40 Prozent leichter und 30 Prozent steifer: Mit den neu entwickelten VONOA Carbonspeichen bringt NEWMEN einen echten Gamechanger ans Mountainbike. Die neuen MTB-Carbon-Laufräder liefern eine Gewichtseinsparung ohne Kompromisse. Mit nur 1160 Gramm beschleunigen sie so explosiv wie kein anderes MTB-Laufrad, bieten dank 30-mm-Felge breiten MTB-Reifen perfekten Support und sind robust genug für die härtesten XC-Kurse. Pro Stück wiegen die steifen VONOA Carbonspeichen nur 2,8 Gramm. Die Aero-Version der VONOA Speichen überzeugt bereits seit über zwei Jahren bei NEWMEN Rennrad-Sets und hat sich beim WorldTour-Team Intermarché-Wanty bewährt. Für die harten MTB-Anforderungen greifen wir beim neuen Phase 30 VONOA auf runde VONOA-Speichen im klassischen Straightpull-Design zurück. Da die Carbonspeichen deutlich reißfester und steifer als herkömmliche Stahlspeichen sind, reichen 24 Speichen pro Laufrad für eine perfekte Balance aus Steifigkeit und Komfort. Auch der Nabenkörper wurde für die Phase 30 VONOA weiter optimiert und das Gewicht reduziert. Im Inneren der FADE CS Nabe sitzt allerdings dieselbe bewährte Technik, die seit Jahren unsere FADE MTB-Naben auszeichnet: Niedriges Gewicht, überzeugende Haltbarkeit und leises Freilaufgeräusch. Im Service- oder Defektfall ist das Handling genauso wie mit klassischen Stahlspeichen. Auch die VONOA Carbonspeichen lassen sich zentrieren oder bei einem Speichenriss einzeln austauschen.

PHASE YOUR WEIGHT. Wenn es im Cross Country-Rennsport um Platzierungen geht oder du gegen deine Kumpels die Bergwertung aussprintest, ist das beste Material gerade gut genug. Genau für diese Tage können sich Racer und Cross Country-Biker ab sofort auf unsere neuen NEWMEN Phase 30 VONOA verlassen. Durch das Zusammenspiel aus Phase Light-Carbonfelge und VONOA-Carbonspeichen landen die XC-Laufräder bei sensationellen 1160 Gramm (29″). Service-freundlich, 40 Prozent leichter und 30 Prozent steifer: Mit den neu entwickelten VONOA Carbonspeichen bringt NEWMEN einen echten Gamechanger ans Mountainbike. Die neuen MTB-Carbon-Laufräder liefern eine Gewichtseinsparung ohne Kompromisse. Mit nur 1160 Gramm beschleunigen sie so explosiv wie kein anderes MTB-Laufrad, bieten dank 30-mm-Felge breiten MTB-Reifen perfekten Support und sind robust genug für die härtesten XC-Kurse. Pro Stück wiegen die steifen VONOA Carbonspeichen nur 2,8 Gramm. Die Aero-Version der VONOA Speichen überzeugt bereits seit über zwei Jahren bei NEWMEN Rennrad-Sets und hat sich beim WorldTour-Team Intermarché-Wanty bewährt. Für die harten MTB-Anforderungen greifen wir beim neuen Phase 30 VONOA auf runde VONOA-Speichen im klassischen Straightpull-Design zurück. Da die Carbonspeichen deutlich reißfester und steifer als herkömmliche Stahlspeichen sind, reichen 24 Speichen pro Laufrad für eine perfekte Balance aus Steifigkeit und Komfort. Auch der Nabenkörper wurde für die Phase 30 VONOA weiter optimiert und das Gewicht reduziert. Im Inneren der FADE CS Nabe sitzt allerdings dieselbe bewährte Technik, die seit Jahren unsere FADE MTB-Naben auszeichnet: Niedriges Gewicht, überzeugende Haltbarkeit und leises Freilaufgeräusch. Im Service- oder Defektfall ist das Handling genauso wie mit klassischen Stahlspeichen. Auch die VONOA Carbonspeichen lassen sich zentrieren oder bei einem Speichenriss einzeln austauschen.

Der SLR Boost 3D Kit Carbon Superflow wurde mit einem von Selle Italia entworfenen 3D-Druckmuster hergestellt und bietet Unterstützung auf den härtesten Strassenfahrten und hilft Ihnen, die steilsten Anstiege und schnellsten Abfahrten zu bewältigen. Die differenzierten Dämpfungszonen sorgen für eine progressive Absorbierung der Vibrationen und die Carbon Rail für Festigkeit und Komfort bei jedem Pedaltritt. Dieser Hightech-Rennradsattel mit Carbon DLS™ Technologie gehört zu den fortschrittlichsten auf dem Markt und ist der perfekte Sattel, um Ihr Traumbike zu vollenden.

Herstellernummer: 041A624RCA011
Für Damen/Herren: Herren
Selle Italia Passform: idmatch S3
Einsatzbereich: Rennrad
Gewicht: ca. 170g
Abmessung: 130 x 248 mm
Gestell: Carbon/Keramic Ø7x9
Material: 3D Printed

Die neuen Shimano G03A Bremsbeläge haben eine rund 50 % bessere Verschleissfestigkeit gegenüber dem G03A. Die Bremsbeläge ohne Kühlrippen mit zusätzlicher Isolationsschicht für erhöhte Hitzebeständigkeit, paasend zur Shimano für die XTR, XT und SLX ab 2012. Die G05A Bremsbeläge ersetzten das Modell G03A(013888/E13).

Passend zu: Shimano XTR BR-M9000 Race, XTR BR-M9020 Trail/Enduro, Shimano XTR BR-M985/M988/987, Shimano XT BR-M8100/8000/M785, Shimano SLX BR-M7100/7000/M675/M666, Deore BR-M6100/6000/675/666/615, Diverse BR-S7000, BR-S700, BR-CX77, BR-RS785, BR-R785, BR-R517, BR-R317

Das Design der Bremsscheiben ist eine Weiterentwicklung des erfolgreichen ICE TECHNOLOGIES FREEZA Designs. Während bei den 140- und 160-mm-Scheiben insbesondere die nochmalige Gewichtsreduktion um 5 bzw. um 10 g attraktiv ist, zeichnen sich die 180- und 203-mm-Versionen durch eine weitere Verbesserung der Wärmeableitung um 20 °C in intensiven Tests aus und halten sich zudem ebenfalls angenehm zurück auf der Waage (203 mm: minus 30 g).

Ausgangspunkt für die Neuentwicklung im Antriebsbereich war das Ziel, möglichst geringe Schaltschritte zu realisieren, damit die Trittfrequenzsprünge beim Schalten möglichst klein bleiben, Rhythmus und Vortrieb aufrecht erhalten werden und damit letztlich die Geschwindigkeit hoch gehalten wird. Daraus resultierte am Ende das große 51-Zähne-Ritzel, das gerade in den kleinen Gängen die einheitliche Differenz von 6 Zähnen pro Gang aufrecht erhält (10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51Z).

Gewicht: ca. 360g