K-Edge Adjustable Garmin Stem Mount black K13-530

Gönne die mehr Spass am Sport, angenehmen Tragekomfort und fortschrittlichen Klimafunktion speziell bei warmem Wetter. Das intelligente X-BIONIC® INVENT® LT SINGLET für Männer wirkt Überhitzungsrisiken entgegen. Denn 90 % der Wärmeregulierung erfolgt beim Menschen über die Haut. Direkt auf der Haut getragen entfaltet es seine klimatisierende Wirkung. Es kühlt, wenn du schwitzt und wärmt, wenn du frierst. Trage es beim Running, Cycling, Trekking und jeder anderen sportlichen Aktivität. Fühle dich leistungsfähiger und angenehm temperiert. Wie gut du dich bei deinem Sport fühlst, entscheidet sich direkt auf deiner Haut. Denn hier erfolgt beim Menschen 90 % der Wärmeregulierung. Darum haben die X‑BIONIC® Ingenieure das intelligente X-BIONIC® INVENT® LT SINGLET für Männer entwickelt. Dieser Decision Layer speziell für warmes Wetter hat die Fähigkeit, Überhitzungsrisiken durch Thermoregulation entgegen zu wirken. Direkt auf der Haut getragen entfaltet er seine klimatisierende Wirkung. Das integrierte, patentierte und preisgekrönte 3D Bionic Sphere® System kühlt, wenn du schwitzt und wärmt, wenn du frierst. Trage ihn beim Running, Cycling, Trekking und jeder anderen sportlichen Aktivität. Fühle dich leistungsfähiger und angenehm temperiert. Ärmellos, angenehm körpernah und mit vorteilhaft dünner Struktur lässt sich dieses Singlet unter deiner Sportkleidung tragen, ohne aufzutragen. Alles was du davon spürst: genau den Kühleffekt, denn du dir an warmen Tagen wünscht.

Die Reverb AXS komplettiert das AXS Ecosystem indem sie dem Fahrer individuell belegbare Schalter bietet, sie einfach zu montieren ist und die gleichen Akkus, Ladegeräte und Controller nutzt. Ausgelegt für die Fahrer der GX-, X0- und XX-Antriebe sorgt die Reverb AXS für eine bessere Kontrolle und hohe Zuverlässigkeit für jeden Fahrer - ob mit 100 mm Hub oder bis zu 250 mm Hub. Alle auch noch mit einer verbesserten Akku-Platzierung. Welche länge passt zu meinem Bike (Link)?

Das Schlüsselelement für ihre optimale Leistung ist es, die Temperatur der Bremsbeläge und der Bremsscheibe so niedrig wie möglich zu halten (idealerweise unter 400 °C), insbesondere bei längeren Abfahrten. Überhitzte Beläge verlieren die Bremskonstanz und verhalten sich bei jeder Betätigung des Bremshebels anders, was Ihr Vertrauen in die Bremsen stark beeinträchtigt und Sie effektiv langsamer fahren lässt. Aus diesem Grund hat z.B. Shimano die Scheibenbremsbeläge mit Kühlrippen versehen, um ihre Betriebstemperatur zu senken. Der ideale Bremsbelag hat die gleiche vorhersehbare Bremskraft, den gleichen anfänglichen Bremsbiss und die gleiche perfekte Modulation während einer langen Abfahrt. Nach 3 Jahren Entwicklung glauben wir, dass wir genau das mit unseren GRAPHENpads® erreicht haben. Die Ergebnisse der Maschinentests und der Wärmebildaufnahmen zeigen, dass wir die Temperatur der Bremsbeläge und der Bremsscheiben im Vergleich zu den Wettbewerbern um bis zu 35 % senken und das Bremsenfading vollständig beseitigen konnten. 

Maxxis erster echter Gravel Bike reifen. Der Rambler hat das Volumen, das man für guten Komfort braucht, und das Profil, das man für Speed und Kontrolle braucht. Die eng stehenden Mittelstollen sind angeschrägt und rollen deshalb sehr gut auf hartem Untergrund, offen stehende Seitenstollen sorgen für gut berechenbares Kurvenverhalten bei unterschiedlichen Bodenverhältnissen.

Der wohl meistgefahrene und in den letzten Jahren erfolgreichste Downhillreifen der Welt. Beim Minion DHF wurden bewährte Elemente wie angeschrägte Stollen für niedrigen Rollwiderstand und große Laufruhe mit längsgeschlitzten Stollen für mehr griffige Kanten kombiniert. Dadurch hat er ausgezeichnete Richtungsstabilität und präzises Kurvenverhalten. Speziell entwickelt als Vorderradreifen.

Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten.