Tufo Gluing Tape Road 19mm

Der Pro Braze-On Chain Catcher von K-EDGE wird von den meisten Profi-Radsportlern und Profi-Teams auf der ganzen Welt bei allen Arten von Rennen eingesetzt, einschliesslich prestigeträchtiger Olympischer Spiele, Weltmeisterschaften und Grand Tours wie der Tour de France, Paris-Roubaix und dem Giro d'Italia. Das Pro-Modell wurde entwickelt, um unser ursprüngliches K-EDGE Chain Catcher-Design zu verbessern: Einfachere Installation und eine separate und untere Befestigungs-/Einstellschraube sorgen für einen stärkeren Halt, wodurch sichergestellt wird, dass die Kette nicht unter den Kettenfänger fallen kann.

Die Galfer Road Bremsbeläge haben eine neue Bremsbelagmischung, die speziell entwickelt wurde, um die beste Leistung auf der Strasse und unter allen Wetterbedingungen zu bieten. Dank des Wissens und der Erfahrung aus mehr als 60 Jahren Herstellung von Bremssystemen für Zweiräder hat Galfer neue leistungsstarke, effiziente und strapazierfähige Bremsbeläge für Rennräder und Gravel Bikes entwickelt.

- Organische Halbmetallverbindung (kein Asbest)
- Geringerer Verschleiss an den Bremsscheiben
- Geräuschminimierung
- Verbesserte Hitzebeständigkeit
- Besseres Bremsgefühl, progressives Bremsverhalten und erhöhte Bremskraft
- Minimierung von Vibrationen am Rad
- Langlebigkeit

Kompatibel mit: Shimano Dura Ace BR-9270, Dura Ace BR-9170, Ultegra BR-R8170, Ultegra BR-R8070, 105 BR-R7170, 105 BR-R7070, XTR BR-M9100, XTR BR-M9110, XT BR-M8110, SLX BR-M7110, BR-4770, BR-RS805, BR-RS505, BR-RS405, BR-RS305, BR-U5000, BR-RX810, BR-RX400

Galfer Bremsscheiben sind aus rostfreiem Stahl und für beste Performance lasergeschnitten. Durch die innenliegenden Shark Fins (Kühlrippen) und die vielen kleinen Lochbohrungen im Reibring kann die Hitzeentwicklung reduziert werden, das äussere wellenartige Design sowie die seitlichen Öffnungen sorgen für eine gleichmässige und starke Bremsleistung. Die Bremsscheibe hat eine integrierte Magnetaufnahme für die Speed Sensoren der E-Bikes. Alle Galfer-Bremsscheiben werden in Spanien hergestellt, sind korrosionsgeschützt, leichter als die meisten Bremsscheiben auf dem Markt und vermindern Geräusche oder Vibrationen.

Der neue Grand Prix 5000 S Tubeless Ready: leichter, schneller und mit verstärkter Seitenwand. Der neue Standard für Rennrad Tubeless Ready Technologie. Fahre schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Gemacht, um dich besser zu machen.

Die neuen Pro-Shift Lightweight Zugsets überzeugen mit einem überragenden Plus in Sachen Gewicht, Performance und Optik.  Das Highlight der Pro-Level Linie ist die neue XEX-SL Schaltzugaußenhülle. Hier sind die Verstärkungsdrähte neuartig im Rautenmuster angeordnet, wodurch sich das Gewicht um rund 30%-50% reduziert. Neu konzipierte polierte Pro-Level Züge und der Slick-Lube Liner reduzieren enorm die Reibung und erhöhen gleichzeitig Schaltpräzision und Lebensdauer. Alle benötigten Teile für den Komplettaustausch der Schaltzüge und Außenhüllen sind im Lieferumfang enthalten.

CYCPLUS AS2 Ultra - kleiner als klein. Mit den Massen von nur 65mm x 47.5mm x 28mm ist die Ultra nicht nur 12% kompakter als die AS2 Pro, sondern mit 87g auch 33g leichter. Kleiner, aber genauso leistungsstark. Trotz der deutlichen Reduzierung von Grösse und Gewicht bleibt die Leistung ebenso beeindruckend. CYCPLUS ist ein wahrer Pionier der elektrischen Minipumpen. Die patentierte CYCPLUS™-Designtechnologie und der hochentwickelte bürstenlose Motor garantieren ein schnelles Pumpen und hohe Drücke: 80 PSI (5.5 Bar) in 50 Sekunden, 120 PSI (8.25 Bar) Maximal Druck in 120 Sekunden. Im übersichtlichen LED Display wir der Luftdruck in Echtzeit (auf 1 PSI genau), die einstellbaren Einheiten und die verbleibende Batterielebensdauer anzeigt. Mit dem integrierten 7.4V Akku lassen sich z.B. 700x25 Reifen zwei Mal mit 110 PSI (7.6 Bar) oder vier bis fünf Mal mit 80 PSI (5.5 Bar) aufpumpen. Der Akku lässt sich einfach über das mitgelieferte USB-C Kabel in nur 25 Minuten vollständig aufladen. Die einzigartige Balanced-Charging-Technologie erhöht die Haltbarkeit und ermöglicht über 200 Ladezyklen mit weniger als 10 % Akkuschwund. Nach 1 Monat im Standby-Modus ist der Akku immer noch mehr als halb aufgeladen. Die AS2 Ultra passt auf Presta sowie Autoventile. Für die leichten TPU Thermoplastic Schläuche mit Harzventilen (Schwalbe Aerothan, Tubolito, Pirelli SmarTube etc.) muss der mitgelieferte Schlauchaufsatz verwendet werden, da die Ventile durch die entstehende Hitze beim Pumpen schmelzen können. Der Silikonüberzug schütz beim Pumpen vor der Hitze, die wasserdichte Tasche ist ideal für den Transport in der Trikottasche.

Die Vorteile des Fahrens ohne Schlauch sind inzwischen bekannt. Geringer Rollwiderstand und hohe Pannensicherheit durch die im Reifen befindliche Dichtmilch sind gute Gründe, die dafür sprechen. Die Milch verteilt sich durch die Rotation des Reifens gleichmässig auf der Innenseite des Schlauchs/Reifens und bildet eine Schutzschicht. Wird der Reifen/Schlauch durchstochen versiegelt die Latexmilch das Loch(bis 6mm) und verhindert das Austreten von Luft. Sie ist für Schlauchlossysteme und normale Schlauch/Reifen Kombinationen verwendbar. Funktioniert nicht nur beim Fahrrad, sondern auch beim Auto, Motorrad, Schubkarren etc. Ein Liter ist ausreichend für ca. 16 Reifenfüllungen. Die NoTubes Dichtmilch bleibt ca. 6 Monate im Reifen flüssig. Danach kann einfach nachgefüllt werden.