Shimano Ultegra CN-6701 10fach Kette

Ihr habt es so gewollt – der GA2 in extra-dickem Umfang. Speziell für alle Fahrer mit großen Händen oder der Anforderung an viel Dämpfung. Die ergonomisch optimierte Form erfordert geringe Greifkräfte, die Texturen sind an die Greifzonen der Hand angepasst, die Wandstärke des Innenkerns konifiziert, um den Dämpfungskomfort zu erhöhen. Der GA2 Fat überzeugt mit ausgezeichneter Griffigkeit – die superweiche, UV-stabile Gummimischung wird exklusiv für Ergon in Deutschland hergestellt! Sie sorgt selbst auf anspruchsvollen Trails für beste Kontrolle.

Ein aggressives Profil auf einer großvolumigen Karkasse, ausgelegt auf gute Traktion, aber schnell genug für Racer. Große blockförmige Schulterstollen beißen sich mit vielen Kanten in schnelle Kurven. Die Profilmitte hat angeschrägte Stollen um den Rollwiderstand zu minimieren. Mit seiner großen Modellauswahl erfüllt der Ardent alle Wünsche an einen schnellen Reifen von Touren über AllMountain und Enduro bis zum Freeriden.

Leisere Kontrolle in jedem Gelände. Bei der Entwicklung der neuen Bremsscheibe war das Ziel, eine wärmebedingte Verformung zu verhindern. Das Ergebnis ist eine unglaublich leise Bremsleistung ohne Einbussen hinsichtlich Gewicht oder Wärmeabführung. Die ICE-TECHNOLOGIES FREEZA Sandwich-Konstruktion aus einem Aluminium-Kern zwischen zwei Edelstahlschichten leitet die Wärme effizient in die Kühl-Finnen und von dort an die Umgebungsluft ab.

Die neuen Shimano L05A Bremsbeläge haben eine rund 50 % bessere Verschleissfestigkeit gegenüber dem vorgänger L03A. Die Bremsbeläge mit Kühlrippen zu Shimano Road Bremsen wie z.B. Dura Ace BR-R9270/R9170, Ultegra BR-R8170/R8070, BR-RS805, und BR-RS505. Die L05A Bremsbeläge ersetzten das Modell L03A(014303/E13).

- Ca. 50 % bessere Verschleissfestigkeit gegenüber L03A
- Gut dossierbare Bremskraft
- Gleichmässiger und geräuschloser Bremsvorgang

Um der Steifigkeit der Hollowtech II Kurbelgarnitur Rechnung zu tragen, gibt es keine bessere Option als die leichten PD-R8000 Pedale. Deren Körper aus Carbon-Verbundmaterial und die extrabreite Plattform ermöglichen Dir verlustfreie Übertragung der erforderlichen Kraft.

Der Continental Cross King ist ein erstklassiger Allrounder, der sich auch gern mal im Wettkampf beweist.

- Erstklassiger Wettkampf- und Tourenreifen der sicheren Kurvenhalt mit ruhigen Rolleigenschaften paart
- Vielseitiges und leichtläufiges Profil, dass sich jedem Untergrund perfekt anpasst

Der neue Continental Race King - neues Stollenprofil, überarbeitete Seitenwand. Der Race King ist ein kerniger Wettkampftyp, der sich bei Rennen messen will und überzeugt so bei Cross-Country-Rennnen und im Marathon. Er hat einen geringen Rollwiderstand, eine volumöse Karkasse und eine sehr gute Eigendämpfung.

Der Fokus des P ZERO Race liegt voll und ganz auf maximaler Performance. Das Design der Lauffläche ist mit dem der gleichnamigen Tubeless Ready-Version identisch, ebenso wie die verwendete Gummimischung. Der P ZERO Race ist aus dem neuen SmartEVO Compound gefertigt. Mit dem Know-how aus über 110 Jahren Tradition im Motorsport hat Pirelli ein Gemisch aus drei Funktionspolymeren mit „intelligenten“ Eigenschaften zusammengestellt, die die Grundlage der herausragenden Performance von SmartEVO bilden. Jedes der drei Polymere hat spezifische Leistungsmerkmale.In der Kombination garantieren sie die optimale Ausgewogenheit von Grip und Rollwiderstand. Völlig neu ist bei diesem Modell hingegen der Aufbau der Karkasse aus Nylon mit 120 TPI, konzipiert für den Einsatz mit Luftschlauch und in Konformität mit den neuen Standards für 19C-Felgen (Felgeninnenbreite) gemäss ETRTO. Performance Clincher-Reifen, der auf der Strasse zuhause ist und auf jede moderne Felge passt. Nicht tubeless-kompatibel, nicht Hookless kompatibel. Made in Italy.