Shimano Di2 EW-SD50 500mm Elektronikkabel

Die nahtlosen Schaltvorgänge der DURA-ACE R9200 12-fach-Kassette ermöglichen dem Fahrer volle Konzentration auf Anstiege, Sprints und das Überwinden eigener Grenzen, ohne sich Gedanken über den nächsten Schaltvorgang machen zu müssen. Ritzel mit mehr Zähnen sorgen für eine höhere Antriebseffizienz und sichernb die Kompatibilität mit SHIMANO 11- und 12-fach FREEHUB Freilaufkörpern. HYPERGLIDE+ Kassetten setzen neue Maßstäbe für das Schalten im Off-Road-Einsatz dank sanfter Schaltvorgänge im gesamten Übersetzungsumfang. Es ist an der Zeit, dass diese Technologie auch bei Rennrädern zum Einsatz kommt. Selbst beim höchsten Krafteinsatz in Anstiegen oder beim Sprint zur Ziellinie müssen sich Fahrer nicht länger scheuen, einen Schaltvorgang durchzuführen. In allen Gängen sorgt der DURA-ACE R9250 Antriebsstrang für maximale Effizienz dank größerer Zähne und sichert die Kompatibilität mit vorhandenen 11-fach Freilaufkörpern. Trotz ihrer Erweiterung auf 12 Gänge und ohne dabei höheres Gewicht zu verursachen, setzen DURA-ACE CS-R9200 Kassetten neue Maßstäbe bei Rennradschaltsystemen.

Übersetzung: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34 Zähne
Gewicht: ca. 253g

Als unverzichtbares Werkzeug für Radprofis bietet die DURA-ACE FC-R9200-P Powermeter-Kurbel zuverlässige, beidseitige Leistungsdatenerfassung und ist wasserfest. Mit einem wiederaufladbaren Akku sowie den Vernetzungsmöglichkeiten über Bluetooth®LE und ANT+ ist die FC-R9200-P ein benutzerfreundlicher Trainingspartner. Die DURA-ACE FC-R9200-P Powermeter-Kurbel bietet alles, was sich Rennradfahrer in Sachen Daten wünschen. Aufgrund ihrer integrierten und wasserdichten Konstruktion liefert sie zuverlässig bei jedem Wetter präzise Daten, darunter auch zur jeweiligen Leistung auf der linken/rechten Seite. Sie verfügt über einen benutzerfreundlichen, wiederaufladbaren Lithium-Ionen-Akku und Bluetooth®LE und ANT+ Verbindungsoptionen für eine einfache Einrichtung.

Ausgestattet mit der SERVO WAVE Bremstechnologie bieten die neuen DURA-ACE ST-R9270 Bremshebel ein völlig neues Mass an Dosierbarkeit und Kontrolle. Die kabellose Schaltung gewährleistet neben einem aufgeräumten Cockpit die absolut schnellsten und präzisesten Gangwechsel. Alle diese Funktionen sind in einem Dual-Control-Hebel vereint, der aus modernsten Materialien besteht und dank seines geringen Gewichts und des optimierten Designs auch unter extrem anspruchsvollen Bedingungen Komfort und Kontrolle bietet. Die komplett neue, einteilige Konstruktion sorgt für ein völlig neues Niveau an Bremsleistung. Neben seinem niedrigeren Gewicht überzeugt der BR-R9270 Bremssattel auch durch größere Bremsbelagabstände und eine geringere Geräuschentwicklung. Auch die Wartung ist dank des neuen Entlüftungsverfahrens so leicht wie nie zuvor.

Ausgestattet mit der SERVO WAVE Bremstechnologie bieten die neuen DURA-ACE ST-R9270 Bremshebel ein völlig neues Mass an Dosierbarkeit und Kontrolle. Die kabellose Schaltung gewährleistet neben einem aufgeräumten Cockpit die absolut schnellsten und präzisesten Gangwechsel. Alle diese Funktionen sind in einem Dual-Control-Hebel vereint, der aus modernsten Materialien besteht und dank seines geringen Gewichts und des optimierten Designs auch unter extrem anspruchsvollen Bedingungen Komfort und Kontrolle bietet. Die komplett neue, einteilige Konstruktion sorgt für ein völlig neues Niveau an Bremsleistung. Neben seinem niedrigeren Gewicht überzeugt der BR-R9270 Bremssattel auch durch größere Bremsbelagabstände und eine geringere Geräuschentwicklung. Auch die Wartung ist dank des neuen Entlüftungsverfahrens so leicht wie nie zuvor.

Mit den schnellsten Schaltvorgängen im bis dato größten DURA-ACE Übersetzungsumfang eröffnet das RD-R9250 Schaltwerk von SHIMANO Siegchancen oder Möglichkeiten für persönliche Bestzeiten. Das DURA-ACE RD-R9250 Schaltwerk verfügt über einen integrierten Ladeanschluss sowie eine Einheit für drahtlose Signalübertragung und ermöglicht superschnelle und präzise Schaltvorgänge. Eine einheitliche Käfiglänge, die mit einem größten Ritzel mit 28 bis 34 Zähnen kompatibel ist, ermöglicht eine noch höhere Flexibilität der weltweit besten Rennrad-Komponentengruppe.

- Unser schnellstes Schaltwerk aller Zeiten, 58 % schneller als FD-R9150
- Kompaktes Design mit integrierter Einheit für drahtlose Signalübertragung, Ladegerät und Schalter
- LED-Statusanzeige (Akkuanzeige, Koppelung, Einstellungsmodus usw.)
- Größerer Übersetzungsumfang (Größtes Ritzel: 34 Z)
- CFK-Schaltwerkskäfig

Trotz der kleineren und leichteren Konstruktion bietet der DURA-ACE FD-R9250 die schnellste Umwerfer-Schaltfunktion. Unsere schnellste Schaltung ist jetzt noch schneller durch den DURA-ACE FD-R9250 Umwerfer. Im Vergleich zum FD-R9150, dem aktuell schnellsten Umwerfer von SHIMANO, sorgt das neue Design mit einem Gewicht von unter 100 Gramm für um 45 % schnellere Schaltvorgänge vorne. Die frontale Angriffsfläche des FD-R9250 wurde ebenfalls verkleinert, um den Luftwiderstand zu verringern.

- Unser schnellster Umwerfer aller Zeiten, 45 % schneller als FD-R9150
- Schlanker, flacher und leichter (Frontbereich um 33 % reduziert, Gewichtsersparnis von 96 g)
- Grösstes Kettenblatt: 50-55Z

Der neue DN300 Akku besitzt das gleiche wasserdichte Design, das bei Di2-Kunden schon seit Jahren beliebt ist. Mit nun 3 Anschlüssen liefert er stabile Leistung für die 12-fach Rennrad-Umwerfer und Schaltwerke von SHIMANO (bei Auswahl einer komplett kabelgebundenen Version). Mit den gleichen Abmessungen wie das Vorgängermodell lässt sich der flache DN300 Akku in die Sattelstütze oder den Rahmen integrieren, um so eine klare Optik zu gewährleisten. Mit nun 3 Anschlüssen vereinfacht der DN300 die Kabelführung zu Umwerfer und Schaltwerk und bietet jederzeit kontinuierliche Leistung. Der dritte Anschluss ist für diejenigen, die sich die Option einer kabelgebundenen Version der 12-fach Di2 Systeme von SHIMANO offen halten möchten.

Leisere Kontrolle in jedem Gelände. Bei der Entwicklung der neuen Bremsscheibe war das Ziel, eine wärmebedingte Verformung zu verhindern. Das Ergebnis ist eine unglaublich leise Bremsleistung ohne Einbußen hinsichtlich Gewicht oder Wärmeabführung. Die ICE-TECHNOLOGIES FREEZA Sandwich-Konstruktion aus einem Aluminium-Kern zwischen zwei Edelstahlschichten leitet die Wärme effizient in die Kühl-Finnen und von dort an die Umgebungsluft ab.

Leisere Kontrolle in jedem Gelände. Bei der Entwicklung der neuen Bremsscheibe war das Ziel, eine wärmebedingte Verformung zu verhindern. Das Ergebnis ist eine unglaublich leise Bremsleistung ohne Einbußen hinsichtlich Gewicht oder Wärmeabführung. Die ICE-TECHNOLOGIES FREEZA Sandwich-Konstruktion aus einem Aluminium-Kern zwischen zwei Edelstahlschichten leitet die Wärme effizient in die Kühl-Finnen und von dort an die Umgebungsluft ab.

Das leichte und leistungsstarke Keo Blade Pedal kombiniert Technologie mit Stabilität für ambitionierte Radsportler, die höchste Qualität suchen. Entwickelt von LOOK, um Ihre Leistung zu optimieren. Dieses erste Modell der Keo Blade-Reihe verfügt über eine Chromoly+-Achse und Stahllager. Durch die Integration der patentierten Blade-Technologie von LOOK in einen aerodynamisch optimierten Carbon- Körper bieten diese Klickpedale Leichtigkeit, Stabilität und Haltbarkeit, aber vor allem eine große Auflagefläche für maximale Kraftübertragung bei jedem Pedaltritt. Mit einem Gewicht von nur 110 g (pro Pedal) und aerodynamisch optimiert, ist das Keo Blade für intuitives Ein- und Ausklicken, sicheren Halt sowie Komfort und unerschütterliche Effizienz konzipiert, um Ihre Leistung auf der Straße zu verbessern.

Touch it! Feel it! Love it! - patentiertes, leichtes Lenkerband von Lizard Skins aus DuraSoft Polymer (DSP) mit 3,2mm Stärke für überragenden Komfort und Lenkerkontrolle. Das Lenkerband bietet sowohl unter trockenen, als auch unter feuchten Bedingungen optimalen Grip. Es ist sehr robust und bietet beste Stoßdämfung.

Der neue Ergon Rennradsattel für Männer. Anatomisch bedingt sitzen Männer im Beckenbereich relativ aufrecht auf dem Sattel. Dadurch entsteht ein erhöhter Druck im sehr empfindlichen Dammbereich, dessen Belastung oftmals in vielfältigen Sitzbeschwerden endet. Genau hier setzt das Entlastungsprinzip der SR Men Sättel an. Durch den ab­fallenden Entlastungskanal mit Entlastungsöffnung wird der aufkommende Druck auf die knöchernen Strukturen (Sitzknochen und Teile der Schambein­kufen) verteilt. Die Y-Form sorgt in rennradtypischer Sitzposition für bestmögliche Bewegungsfreiheit beim Pedalieren.