DT Swiss Tubeless Ventil MTB/Road zu Felgenhöhe 49-65mm

Mit dem Zitto Tubeless Sealant Injector können Sie die perfekte Menge an Dichtmittel direkt durch den Ventilschaft in montierte  Tubeless-Reifen einspritzen, ohne den Reifen zuvor von der Felge zu nehmen. Der lange, dünne Schlauch passt durch  viele Presta-Ventilschäfte mit abnehmbarem Ventileinsatz und ermöglicht ein sauberes Einspritzen und Entfernen  aller injizierbaren Dichtmittel für schlauchlose Fahrradreifen. Der 60ml Spritzenkörper hat eine leicht ablesbarem Massskala für präzises einfüllen des Dichtmittels.

Mit dem neuen TIRE BOOSTER von Schwalbe gelingt die Montage von Tubeless-Reifen sicher. Auch ohne Kompressor. Mit der Power von bis zu elf Bar Druck, sitzt jeder Reifen sofort sicher auf der Felge und dichtet gleichmäßig ab. Das gelingt je nach Reifen-Felgenkombination mit herkömmlichen Standpumpen nicht immer. Für eine sichere und einfache Montage ohne Kompressor bringt Schwalbe jetzt den Tire Booster heraus, der in Kooperation mit dem britischen Start-up-Unternehmen Airshot entstand.

Das DT Swiss Niederdruck-Reifendichtmittel ist für Tubeless Mountainbike-Reifen konzipiert und funktioniert optimal bis 4.5 Bar (65 PSI) druck, erträgt aber auch Drücke bis zu 5.5 bar (80 PSI). Die Dichtmilch dichtet Löcher im Reifen von bis zu 6 mm Durchmesser. Enthält weder Ammonium noch Latex.

- Max. Druck 5,5 bar (80psi)
- Funktioniert am besten bis zu 4,5 bar (65 psi)
- Dichtet Einstiche bis zu 6 mm
- Empfohlene Menge pro Reifen 35 - 50 mm / 1.4 - 2.0" : 60 - 90ml
- Empfohlene Menge pro Reifen 50 - 65 mm / 2.0 - 2.5" : 90 - 120ml
- Empfohlene Menge pro Reifen 65 - 75 mm / 2.5 - 3.0" : 120 - 150ml

Das Muc-Off Nano Gel ist das praktische Konzentrat des bekannten Reinigers. Du kannst es mit klarem Wasser mischen und Deinen eigenen Reiniger herstellen. 250ml Konzentrat und 750ml Wasser ergeben 1l Fahrradreiniger. Die Abmessung dazu findest Du auf der Seite von deiner 1l Flasche Fahrradreiniger. Für sehr dreckige Ketten und Schaltwerke kannst du das Konzentrat auch pur auftragen. 30 Sekunden einwirken lassen und dann mit klarem Wasser abspülen. Wiederverwendung ist besser für die Umwelt und mit dem Konzentrat kannst Du 89% an Verpackung sparen wenn Du den 500ml Beutel verwendest. Falls Du dich fragst auf welchen Teilen Deines Rads das Konzentrat verwendet werden kann? Es ist sicher anwendbar für: Rahmen, Gabel, Steuersatz, Federelemente, Lenker, Griffe, Sattel, Lager, Felgen, Speichen, Naben, Scheibenbremsen, Federungskomponenten, Kette, Ritzel, Antrieb, Aluminium, Stahl, anodisiertem Metall, sämtliche Lackierungen, Chrom, Carbon, Stahl, Plastik, Aufklebern und Gummidichtungen.

Unsere leichtesten Armlinge sind darauf ausgelegt, UV-Schutz und ultraleichte Isolierung zu bieten. Hervorragende Feuchtigkeitskontrolle, aktive Regulierung der Hauttemperatur und Schutz vor Sonnenstrahlen an heiteren Sommertagen inklusive. Die Spring Fall Arm Warmer sind eine dehnbare, komfortable Lösung bei hoher UV-Einstrahlung im Sommer sowie bei anhaltender Kälte zum Herbstanfang und Frühlingsende. Ganz egal, in welcher Jahreszeit – intensive Feuchtigkeitskontrolle ist immer angebracht und das Material wirkt bei Hitze kühlend und bei Kälte wärmend.

Der Corsa PRO ist der fortschrittlichste Baumwollreifen, der jemals hergestellt wurde, und bietet eine unübertroffene Rennleistung auf Profi-Niveau. Beim Corsa PRO ist es den Vittoria-Ingenieuren gelungen, die Lauffläche des Reifens mit der Baumwollkarkasse zu verschmelzen, indem sie ein neu entwickeltes Vulkanisationsverfahren einsetzten. Die Lauffläche ist nun vollständig in die Karkasse eingebettet, wodurch ein 100% nahtloser Reifen entsteht. Die Baumwollkarkasse des Corsa PRO 320 TPI - die feinste auf dem Markt erhältliche Karkasse - bietet die Geschmeidigkeit, die Flexibilität und den Komfort, den Profi-Rennfahrer gewohnt sind, jetzt in einer noch flexibleren, aerodynamischeren und zuverlässigeren Reifenkonstruktion. Der Corsa PRO, der seit Beginn der Saison unzählige Etappen und Eintagesrennen auf World Tour-Ebene gewonnen hat, bietet im Vergleich zur Vorgängerversion mehr Geschwindigkeit, Nass- und Kurvenhaftung, Pannensicherheit und Komfort.