PB Swiss Tools PB 470 black BikeTool

Standard Cross Schlauch mit französischem Ventil. Passend für Reifen der Dimension 32 bis 47-622 (700x32C bis 40C).

Herstellernummer: 0181941
ETRTO: 32-622, 37-622, 40-622, 42-622, 45-622, 47-622
Dimension: 700x32, 700x35, 700x38, 700x40, 700x45, 700x47
Material: Gummi
Gewicht: ca. 155g
Ventilart: Presta(französisch)
Ventillänge: 42mm

Der Barbieri Jet Set Pumpenkopf ermöglicht ein schnelles, einfaches und dosiertes Aufpumpen in Verbindung mit einer CO2 Patrone. Nur durch Druck auf den Jet Set Kopf strömt Luft aus der CO2 Patrone, somit kan das Befüllen des Schlauches schön dosiert werden. Passend für Auto- (Schrader-) und französische (Presta-) Ventile.

Gewicht: 17g ohne CO2 Patrone

Die Byasi Flaschenbox ist eine praktische Werkzeugbox für unterwegs. Sie passt in handelsübliche Flaschenhalter vom Durchmesser 74mm und hat eine grosse Öffnung mit Schraubverschluss. Damit bleibt das Werkzeug, Handy, Schlüssel etc. bei nassem Wetter schön trocken und vollgestopfte Trikottaschen gehören der Vergangenheit an.

Herstellernummer: 0210401
Abmessungen: Ø 74mm, Volumen 400 cm3
Material: Kunststoff
Gewicht: ca. 66g

Metallbeläge besitzen gegenüber Kunststoffbelägen eine längere Haltbarkeit, sind
fadingresistenter und bieten eine gleichbleibende Verzögerung bei Trockenheit und
Nässe.

Passend zu:
XTR BR-M975,XTR BR-M965,XTR BR-M966,XT BR-M775,
XT BR-M765,SAINT BR-M800,HONE BR-M601,SLX BR-M665,
LX BR-M585,Deore BR-M535

Die DEORE XT HG-Kette wurde ganz neu entwickelt und hat noch feinere, präzisionsgefertigte Kontaktflächen zu den Ritzeln und Kettenblättern, insbesondere an den Innenlaschen. Zudem sind die Innenlaschen chromiert und damit noch haltbarer bei zugleich hervorragender Schaltperformance beim Hoch- wie beim Herunterschalten.

Beim Sram X01 Eagle AXS™ Schaltwerk handelt es sich um ein komplett neues Schaltwerk, das speziell für den Betrieb mit einem Motor und nicht einem Kabel entwickelt wurde. Die AXS™ gesteuerten Komponenten erlauben zusätzlich eine individuelle Anpassung an die Bedürfnisse und Anforderungen des Fahrers mit der AXS™ App. Es hat einen um 10 mm kürzeren Schaltkäfig, sitzt weiter vorne und weiter innen als bei der mechanischen Eagle™ und bietet damit neben mehr Bodenfreiheit auch eine bessere Kassettenumschlingung. Das Eagle AXS™-Schaltwerk ist smart genug sich durch die unglaublich widerstandsfähige Overload Clutch selbst vor Schäden zu schützen. Im Falle eines Schlages gegen das AXS™-Schaltwerk entkoppelt sich das Motorgetriebe und erlaubt es dem Schaltwerk auszuweichen. Sofort danach kehrt es wieder in die Ausgangsposition zurück und sorgt so für ein ungetrübtes und ununterbrochenes Fahrerlebnis.

Das Eagle AXS™-Schaltwerk ist das Herzstück des gesamten AXS™-Systems und weit mehr als nur ein mit Akku und Motor aufgerüstetes mechanisches Schaltwerk. Es hat einen um 10 mm kürzeren Schaltkäfig, sitzt weiter vorne und weiter innen als bei der mechanischen Eagle™ und hat damit mehr Bodenfreiheit und eine größere Kassettenumschlingung. Unsere Untersuchungen im Testlabor und die Erfahrungen im Renneinsatz bestätigen es: Konstant verzögerungsfreie Schaltvorgänge mit nur einem Klick, selbst unter dem Kettenzug eines World-Cup-Siegers. Wasser- und staubdicht nach dem IP69K Standard damit du bereit bist, was auch immer der Renntag bringt.

Das neue Shimano XTR PD-M9100 XC Racing Pedal. Im Vergleich zum Vorgänger Modell PD-M9000 wurde die grosse Aufstandsfläche durch einen breiteren, abgeflachten Pedalkörper noch weiter vergrössert womit sich eine verbesserte Kraftübertragung und mehr Kontrolle in technisch anspruchsvollen Passagen ergibt. Die zylindrische Auflagefläche hält Schlamm besser ab für ein sicheres Ein- und Aussteigen.