Barbieri Tubeless Ventile 45mm black

Unser neuer Wicked Will hat viele Gesichter. Egal ob du zu einer Alpenüberquerung oder der schnellen Trailrunde aufbrichst, Wicked Will ist die richtige Wahl und vereint wie kein zweiter Leichtlauf und Grip.

- Schnell rollender Mittelbereich mit rampenartigen Noppen
- Glatter Übergangsbereich für maximale Kontrolle bei Kurvenfahrten
- Stabile und griffige Schulternoppen für hohe Unterstützung in Off-Camber-Sections und Kurvenfahrten

DER ALLROUNDER, der in jeder Situation funktioniert, egal was das Wetter bringt, egal in welchem Gelände. Und das bei vergleichsweise geringem Gewicht! Größtmögliches Einsatzspektrum: für Tour und All Mountain, für schwierige Cross-Country Strecken genauso wie für technisch anspruchsvolle Enduro-Trails. Diese Saison kommt Nobby Nic mit einem überarbeiteten Profildesign:

- Modernes Trail-Profil mit stabilen Schulterblocks sorgt für noch mehr Traktion.
- Vergrößerter Blockabstand für verbesserte Selbstreinigung.
- Hervorragende Brems-und Vortriebstraktion durch spezielle Stollenanordnung im Center.

Extrem leichte Satteltasche für Rennrad-Schläuche und Reparatursets.

- Kleinteilfach (Mesh)
- Höhere Sichtbarkeit dank REFLEKTIERENDEM LOGO DRUCK
- Montage mit Schnalle
 

Die erfolgreiche GA3 Serie wird neu, wie alle Ergon-Flügelgriffe, in zwei Grössen angeboten.Das beste aus zwei Welten. Der neue All-Mountain Komfort-Griff. Das Konzept vereint Entlastungsvorteile und Handgelenksunterstützung eines ergonomischen Flügelgriffs mit der Bewegungsfreiheit eines eher runden MTB-Griffs. Aus den Erfahrungen des GA2 erfordert die ergonomisch optimierte Form geringe Greifkräfte, die Texturen sind an die Greifzonen der Hand angepasst, die Wandstärke des Innenkerns konifiziert, um den Dämpfungskomfort zu erhöhen. Ergon-typisch ist die ausgezeichnete Griffigkeit. Die superweiche, UV-stabile Gummimischung wird exklusiv für Ergon in Deutschland entwickelt und hergestellt! Sie sorgt selbst auf anspruchsvollen Trails für beste Kontrolle. Innenliegende Aluklemmen bieten auch bei breitem Griff großzügigen Platz. Mit austauschbarem Endplug. Klemmt auf Carbonlenkern mit höchster Verdrehfestigkeit. Komfort Tipp Bike Magazin 07/2020

Das Muc-Off Felgenband bietet sowohl die richtige Dehnung als auch Haltbarkeit und Festigkeit, die für eine dauerhafte luftdichte Versiegelung nötig sind. Durch das semitransparente Material kann die Ventilbohrung leicht gefunden werden.

Herstellernummer: 20071
Breite: 28mm
Länge: 10m

Erleichtern Sie sich die Montage und Demontage von Tubeless-Reifen. Mit dem TSI-1 können Sie die perfekte Menge an Dichtmittel direkt durch den Ventilschaft in montierte Tubeless-Reifen einspritzen, ohne den Wulst von der Felge zu entfernen. Der lange, dünne Schlauch passt durch viele Presta-Ventilschäfte mit abnehmbarem Ventileinsatz und ermöglicht ein sauberes Einspritzen und Entfernen aller injizierbaren Dichtmittel für schlauchlose Fahrradreifen. Der TSI-1 verfügt über einen übergrossen Spritzenkörper mit leicht ablesbarem Massskala für präzises einfüllen des Dichtmittels.

Die Vorteile des Fahrens ohne Schlauch sind inzwischen bekannt. Geringer Rollwiderstand und hohe Pannensicherheit durch die im Reifen befindliche Dichtmilch sind gute Gründe, die dafür sprechen. Die Milch verteilt sich durch die Rotation des Reifens gleichmässig auf der Innenseite des Schlauchs/Reifens und bildet eine Schutzschicht. Wird der Reifen/Schlauch durchstochen versiegelt die Latexmilch das Loch(bis 6mm) und verhindert das Austreten von Luft. Sie ist für Schlauchlossysteme und normale Schlauch/Reifen Kombinationen verwendbar. Funktioniert nicht nur beim Fahrrad, sondern auch beim Auto, Motorrad, Schubkarren etc. Ein Liter ist ausreichend für ca. 16 Reifenfüllungen. Die NoTubes Dichtmilch bleibt ca. 6 Monate im Reifen flüssig. Danach kann einfach nachgefüllt werden.

Sehr stabiler Wandhalter für Fahrräder. Einfach am Vorderrad eingehängen und das Fahrrad kann so platzsparendn - z.b. in der Garage - untergebracht werden.

Moderne XC-Felge: Die richtige Breite für die Reifen, die du brauchst, um auf den modernen anspruchsvollen Cross Country-Kursen zu bestehen. Die geschweisste Konstruktion der XR 391 und das glasperlengestrahlte, eloxierte Finish sind in derselben Liga wie dein hochwertiges Cross Country-Bike. Das geländespezifische Profil, die SWISS-Legierung und die Verwendung der PHR-Nippelverbindung ermöglichen die scheinbar unmögliche Kombination von Breite, Stärke und Leichtigkeit.