Sram Maven Organic-Steel Bremsbeläge ohne Feder/Halteschraube

Moderne Mountainbikes haben neue Maßstäbe gesetzt und die Anforderungen an die Bremskraft weiter nach oben geschraubt als je zuvor. Maven Ultimate ist unsere Antwort auf diese Entwicklung, mit monströsen 18- und 19,5-Millimeter-Kolben, die 50% mehr Bremskraft als Code haben Aber die beste Bremskraft bedeutet nichts, wenn du sie nicht auch nutzen kannst. Swinglink erzeugt eine progressive Kraftübertragung über den gesamten Hebelweg und generiert so das für SRAM-typische Fahrgefühl. Dank eines steifen Bremssattels mit 4 Schrauben, der eine unglaubliche Menge an Hitze ableitet, bleibt das Fahrgefühl konstant, sodass sich die letzte Kurve wie die erste anfühlt. Mit so viel Bremskraft gibt es mehr Möglichkeiten als je zuvor, die Fahreigenschaften mit verschiedenen Belagmaterialien und Bremsscheibengrößen genau so abzustimmen, wie du es willst. Maven Ultimate koppelt einen eleganten, hochglanzpolierten Bremshebel-Körper mit einem Bremssattel mit gefrästen Kanten und Titan-Hardware für ein Finish, das jedem modernen Superbike Ehre macht. Die werkzeuglose Griffweiten- und Druckpunkteinstellung macht die Anpassung so einfach wie nie zuvor. Maven ist der Experte, aber Maven Ultimate ist die Krönung.

Moderne Mountainbikes haben neue Maßstäbe gesetzt und die Anforderungen an die Bremskraft weiter nach oben geschraubt als je zuvor. Maven Ultimate ist unsere Antwort auf diese Entwicklung, mit monströsen 18- und 19,5-Millimeter-Kolben, die 50% mehr Bremskraft als Code haben Aber die beste Bremskraft bedeutet nichts, wenn du sie nicht auch nutzen kannst. Swinglink erzeugt eine progressive Kraftübertragung über den gesamten Hebelweg und generiert so das für SRAM-typische Fahrgefühl. Dank eines steifen Bremssattels mit 4 Schrauben, der eine unglaubliche Menge an Hitze ableitet, bleibt das Fahrgefühl konstant, sodass sich die letzte Kurve wie die erste anfühlt. Mit so viel Bremskraft gibt es mehr Möglichkeiten als je zuvor, die Fahreigenschaften mit verschiedenen Belagmaterialien und Bremsscheibengrößen genau so abzustimmen, wie du es willst. Maven Ultimate koppelt einen eleganten, hochglanzpolierten Bremshebel-Körper mit einem Bremssattel mit gefrästen Kanten und Titan-Hardware für ein Finish, das jedem modernen Superbike Ehre macht. Die werkzeuglose Griffweiten- und Druckpunkteinstellung macht die Anpassung so einfach wie nie zuvor. Maven ist der Experte, aber Maven Ultimate ist die Krönung.

Moderne Mountainbikes haben neue Maßstäbe gesetzt und die Anforderungen an die Bremskraft weiter nach oben geschraubt als je zuvor. Maven Silver ist unsere Antwort auf diese Entwicklung, mit monströsen 18- und 19,5-Millimeter-Kolben, die 50% mehr Bremskraft als Code haben Aber die beste Bremskraft bedeutet nichts, wenn du sie nicht auch nutzen kannst. Swinglink erzeugt eine progressive Kraftübertragung über den gesamten Hebelweg und generiert so das für SRAM-typische Fahrgefühl. Dank eines steifen Bremssattels mit 4 Schrauben, der eine unglaubliche Menge an Hitze ableitet, bleibt das Fahrgefühl konstant, sodass sich die letzte Kurve wie die erste anfühlt. Mit so viel Bremskraft gibt es mehr Möglichkeiten als je zuvor, die Fahreigenschaften mit verschiedenen Belagmaterialien und Bremsscheibengrößen genau so abzustimmen, wie du es willst. Maven Silver hat ein schwarz eloxiertes Finish und Edelstahl-Hardware. Die werkzeuglose Griffweiten- und Druckpunkteinstellung macht die Anpassung so einfach wie nie zuvor.

Moderne Mountainbikes haben neue Maßstäbe gesetzt und die Anforderungen an die Bremskraft weiter nach oben geschraubt als je zuvor. Maven Silver ist unsere Antwort auf diese Entwicklung, mit monströsen 18- und 19,5-Millimeter-Kolben, die 50% mehr Bremskraft als Code haben Aber die beste Bremskraft bedeutet nichts, wenn du sie nicht auch nutzen kannst. Swinglink erzeugt eine progressive Kraftübertragung über den gesamten Hebelweg und generiert so das für SRAM-typische Fahrgefühl. Dank eines steifen Bremssattels mit 4 Schrauben, der eine unglaubliche Menge an Hitze ableitet, bleibt das Fahrgefühl konstant, sodass sich die letzte Kurve wie die erste anfühlt. Mit so viel Bremskraft gibt es mehr Möglichkeiten als je zuvor, die Fahreigenschaften mit verschiedenen Belagmaterialien und Bremsscheibengrößen genau so abzustimmen, wie du es willst. Maven Silver hat ein schwarz eloxiertes Finish und Edelstahl-Hardware. Die werkzeuglose Griffweiten- und Druckpunkteinstellung macht die Anpassung so einfach wie nie zuvor.

Bremssattel passend zur Sram Maven Ultimate Scheibenbremse. Mit monströsen 18- und 19,5-Millimeter-Kolben, die 50% mehr Bremskraft als Code haben. Dank des steifen Bremssattels mit 4 Schrauben, der eine unglaubliche Menge an Hitze ableitet, bleibt das Fahrgefühl konstant, sodass sich die letzte Kurve wie die erste anfühlt.

Herstellernummer: 11.5018.056.024
EAN Nummer: 710845905308
Passend für hinten und vorne
Farbe: clear anodized

Bremssattel passend zur Sram Maven Silver Scheibenbremse. Mit monströsen 18- und 19,5-Millimeter-Kolben, die 50% mehr Bremskraft als Code haben. Dank des steifen Bremssattels mit 4 Schrauben, der eine unglaubliche Menge an Hitze ableitet, bleibt das Fahrgefühl konstant, sodass sich die letzte Kurve wie die erste anfühlt.

Herstellernummer: 11.5018.056.026
EAN Nummer: 710845906213
Passend für hinten und vorne
Farbe: anodized black

Bremssattel passend zur Sram Maven Silver Scheibenbremse. Mit monströsen 18- und 19,5-Millimeter-Kolben, die 50% mehr Bremskraft als Code haben. Dank des steifen Bremssattels mit 4 Schrauben, der eine unglaubliche Menge an Hitze ableitet, bleibt das Fahrgefühl konstant, sodass sich die letzte Kurve wie die erste anfühlt.

Herstellernummer: 11.5018.056.025
EAN Nummer: 710845905711
Passend für hinten und vorne
Farbe: blast dark polar anodized

Der Renthal Fatbar Lite Carbon ist der ultimative leichte, trailtaugliche Lenker welcher die ultimative Kombination aus Festigkeit, Steifigkeit und Stossdämpfung vereint. Der Fatbar Lite Carbon wurde für Trail-, Enduro- und XC-Fahrer entwickelt und ist das Ergebnis eines intensiven sowie umfassenden Forschungs- und Entwicklungsprogramms.

Herstellernummer: M180-01-006-01
EAN Nummer: 5026190164525
Einsatzbereich: Enduro, Trail, XC
Material: UD Carbon
Lenkerklemmdurchmesser: 31.8mm
Breite: 760mm, kürzbar bis 660mm
Rise: 20mm
Backsweep: 7°
Upsweep: 5°
Farbe: UD Carbon
Gewicht: 190g

Super stabile Vorbauhalterung, die die Steuersatzkappe ersetzt. Das Garmin-Gerät sitzt direkt auf dem Steuerrohr und ist damit besonders für steilere Abfahrten geeignet sowie für montierte Lenker-Trinksystemen im Triathlon-Bereich.

Kompatibel für: Alle Garmin Edge® Modelle inklusive 1030*, 1000*, 820, 810*, 800*, 510, 520, 500, 200, 25, 20. Also supports the Touring, Touring Plus, Forerunner 310XT, und 910XT (Grosse Edge Modelle wie 800, 810, 1000, 1030 können Probleme machen bei Vorbauten mit sehr steilen Winkeln).

Die Galfer Performance Bremsbeläge sind für alle Bedingungen geeignet, perfekt ausbalanciert in Bezug auf Leistung, Geräuschentwicklung und einer hervorragender Haltbarkeit, für ein progressives und gleichmässiges Bremsverhalten. Mehrzweckmischung mit dem richtigen Kompromiss zwischen Wirksamkeit und Haltbarkeit.

- Organische Halbmetallverbindung (kein Asbest)
- Geringerer Verschleiss an den Bremsscheiben
- Geräuschminimierung
- Widerstandsfähig gegen hohe Temperaturen
- Besseres Bremsgefühl, progressives Bremsverhalten und erhöhte Bremskraft
- Minimierung von Vibrationen am Rad

Kompatibel mit: Sram Maven

CYCPLUS ist ein wahrer Pionier der elektrischen Minipumpen. Die AS2 Pro Max wurde für anspruchsvollere Anwendungen entwickelt und eignet sich für höhere Volumen wie bei Mountainbikes mit sehr breiten Reifen und Motorräder. Dank dem superleichten und langlebigen Gehäuse aus einer hochfesten Aluminiumlegierung wiegt die AS2 Pro Max nur 205 g. Die patentierte CYCPLUS™-Designtechnologie und der hochentwickelte bürstenlose Motor garantieren ein schnelles Pumpen und hohe Drücke: 120 PSI (8.25 Bar) Maximal Druck in 75 Sekunden. Im übersichtlichen LED Display wir der Luftdruck in Echtzeit (auf 1 PSI genau), die einstellbaren Einheiten und die verbleibende Batterielebensdauer anzeigt. Mit dem integrierten 11.1V Akku lassen sich z.B. 29x2.2 Reifen sieben Mal mit 30 bis 50 PSI (2.0-3.5 Bar), 700x25 Reifen vier Mal mit 120 PSI (8.25 Bar) oder ein Motorradreifen 140/70-17 sieben Mal mit (2.0-2.5 Bar) aufpumpen. Der Akku lässt sich einfach über das mitgelieferte USB-C Kabel in nur 60 Minuten vollständig aufladen. Die einzigartige Balanced-Charging-Technologie erhöht die Haltbarkeit und ermöglicht über 200 Ladezyklen mit weniger als 10 % Akkuschwund. Nach 1 Monat im Standby-Modus ist der Akku immer noch mehr als halb aufgeladen. Die AS2 Pro Max passt auf Presta sowie Autoventile. Für die leichten TPU Thermoplastic Schläuche mit Harzventilen (Schwalbe Aerothan, Tubolito, Pirelli SmarTube etc.) muss der mitgelieferte Schlauchaufsatz verwendet werden, da die Ventile durch die entstehende Hitze beim Pumpen schmelzen können. Der Silikonüberzug schütz beim Pumpen vor der Hitze, die wasserdichte Tasche ist ideal für den Transport in der Trikottasche.

MaXalami MaXanossi 1.5mm x 5cm Flicken Nachfüllpack.

DER ALLESKÖNNER FÜR ALL MOUNTAIN UND ENDURO. Alles was den Spaß am Biken steigert hat Hans Dampf in petto. Für sattes Fahrverhalten und höchsten Pannenschutz auf anspruchsvollen Trails bergauf wie bergab.

- Exakte Abstimmung der Stollenposition für ein kontrolliertes, gutmütiges Fahrverhalten im Grenzbereich.
- Die Kombination aus großen und kleinen Schulterstollen beschert dem Fahrer optimalen Grip auf einer Vielzahl von Untergründen.
- Semi offen angeordnete Blöcke sorgen für optimale Selbstreinigung bei geringem Rollwiderstand.

Unser neuer Wicked Will hat viele Gesichter. Egal ob du zu einer Alpenüberquerung oder der schnellen Trailrunde aufbrichst, Wicked Will ist die richtige Wahl und vereint wie kein zweiter Leichtlauf und Grip.

- Schnell rollender Mittelbereich mit rampenartigen Noppen
- Glatter Übergangsbereich für maximale Kontrolle bei Kurvenfahrten
- Stabile und griffige Schulternoppen für hohe Unterstützung in Off-Camber-Sections und Kurvenfahrten