100% Geomatic black/charcoal Handschuhe

Der Entwicklungsprozess des Tacky Chan begann in enger Zusammenarbeit mit dem Team von COMMENCAL / MUC-OFF, das die Vision hatte, einen noch leistungsstärkeren Reifen zu schaffen. Für den vollen Fokus auf Gravity und die maximale Stabilität mit den Vorteilen der Radial-Reifentechnologie ist GRAVITY PRO radial genau die richtige Wahl. Ursprünglich für die Pros des Downhill-Worldcups entwickelt, kommst jetzt auch Du in den Genuss der Vorteile von radial: mehr Grip, mehr Dämpfung, mehr Sicherheit. Wie das geht? Die Karkassenfäden sind in einem stumpferen Winkel gewoben. Das sorgt dafür, dass sich der Reifen punktuell besser an den Untergrund anschmiegen kann und bei gleichem Luftdruck eine 30 Prozent größere Auflagefläche auf dem Trail hat. Um diese Vision zu verwirklichen, begannen sie damit, das bestehende Big Betty Profil von Hand zu modifizieren. Mit diesem „Frankenstein“ Prototypen bestritten Amaury Pierron und Thibaut Daprela 2021 das Weltcup-Rennen in Leogang und schafften es am Ende beide auf's Podium. Dieses Ergebnis bestätigte ihre Entscheidung, an der Idee dranzubleiben. 

Der Entwicklungsprozess des Tacky Chan begann in enger Zusammenarbeit mit dem Team von COMMENCAL / MUC-OFF, das die Vision hatte, einen noch leistungsstärkeren Reifen zu schaffen. Für den vollen Fokus auf Gravity und die maximale Stabilität mit den Vorteilen der Radial-Reifentechnologie ist GRAVITY PRO radial genau die richtige Wahl. Ursprünglich für die Pros des Downhill-Worldcups entwickelt, kommst jetzt auch Du in den Genuss der Vorteile von radial: mehr Grip, mehr Dämpfung, mehr Sicherheit. Wie das geht? Die Karkassenfäden sind in einem stumpferen Winkel gewoben. Das sorgt dafür, dass sich der Reifen punktuell besser an den Untergrund anschmiegen kann und bei gleichem Luftdruck eine 30 Prozent größere Auflagefläche auf dem Trail hat. Um diese Vision zu verwirklichen, begannen sie damit, das bestehende Big Betty Profil von Hand zu modifizieren. Mit diesem „Frankenstein“ Prototypen bestritten Amaury Pierron und Thibaut Daprela 2021 das Weltcup-Rennen in Leogang und schafften es am Ende beide auf's Podium. Dieses Ergebnis bestätigte ihre Entscheidung, an der Idee dranzubleiben. 

Transportieren Sie Ihr Fahrrad bequem im Auto oder im öffentlichen Verkehr, ohne dass Schmutz oder Kratzer entstehen. Ihr VELOSOCK eignet sich ideal zum Platzieren in einem Kofferraum oder zur Montage an einem Kofferraumträger. Ob bei der Arbeit, im Fitnessstudio, im Hotel oder an jedem anderen Ort, an dem Sie Ihr Fahrrad abdecken müssen - wir haben es!
 

Adapter um Shimano Bremssättel an Federgabel oder Rahmen mit 203mm Aufnahmen mit einer 220 mm Disc zu betreiben.

Adpter passt für folgenden Gabel/Rahmen/Bremstyp:

Bremszange: Postmount (203mm auf 220mm)
Bremsaufnahme (Gabel/Rahmen): Postmount
Scheibengröße: 220mm

Herstellernummer: ESMMAF220PPL
Gewicht: ca. 11.5g

Eine brandneue Premium Leatt Performance Basisschicht, die mit allen LEATT Shorts / Hosen kompatibel ist. Hergestellt in Italien aus leichtem, feuchtigkeitstransportierendem 4-Wege-Stretch-Material mit einem Schnitt oberhalb des Knies, um Protektoren zu tragen. Der 4.0 Bib Liner hat eine einzigartige horizontale Öffnung für den Fall, dass Sie mitten im Wald verzweifelt sind. Sie verfügen über zahlreiche Aufbewahrungsmöglichkeiten. Beintaschen für Mobiltelefone mit Silikongriffen, die verhindern, dass das Telefon beim Fahren herausrutscht. 3 hintere Cargo-Taschen mit Silikongriffen und 1 Cargo-Tasche zur Verwendung mit der neuen Hydrapack Horizontal Bladder. Oberhalb des Knies hat der Latz Silikon-Beinhalter. Grossartige Leistung und Komfort für lange Fahrten. Dieses Produkt kommt in einer plastikfreien, recycelbaren Verpackung

Bei der Entwicklung von Albert haben Schwalbes Entwickler die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Tacky Chan genutzt. Die Grundfrage: Wie muss ein Reifen aussehen, der mir in jeder Situation viel Sicherheit gibt? Die Schulterstollen vom Tacky Chan wurden übernommen und sorgen für verlängerte Bremskanten, Haltbarkeit und gute Übertragbarkeit der Seitenkräfte. Insgesamt ist der Reifen geschlossener und runder. Es gibt nur zwei verschiedene Stollentypen. Carl Kämper, Product Management & Development MTB: „Wir haben viel mehr Gummi am Boden und mehrere Stollen, die ständig im Kontakt mit dem Untergrund sind. In Verbindung mit der größeren Auflagefläche der Radialreifen gibt dir das außergewöhnlich viel Kontrolle beim Fahren, egal ob beim Bremsen oder Beschleunigen. Der Reifen passt sich extrem gut an.“