Zipp 177/177D Sram XDR 11/12 fach Freilauf

Das Herzstück der X-Range™-Technologie. Die SRAM RED® XG-1290-Kassette schaltet schnell und geschmeidig durch ihre noch größere Übersetzungsbandbreite. Sie wurde speziell für die Anforderungen einer drahtlosen, elektronischen Schaltung entwickelt und bietet durch ihr aufwendiges, einteiliges Design die größtmögliche Gewichtseinsparung.

Herstellernummer: 00.2418.087.001
Übersetzung: 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 28
Freilauf: Benötig passenden Freilauf z.B. DT Swiss XDR oder ZIPP XDR
Gewicht: ca. 178g

Zipps 303 S Series Tubeless für Scheibenbremsen bietet heutigen Radsportlern die Vielseitigkeit, die sie verlangen, und das Tempo, das sie suchen. Mit Berufung auf seine großen Siege bei den Frühjahrsklassikern, behalten auch diese 303-Laufräder ihre unter allen Bedingungen ideale Felgenhöhe von 45 mm – sie bekommen allerdings eine deutlich größere Maulweite, um die Qualitäten und Laufeigenschaften der Räder in fast jeder messbaren Weise zu verbessern. Rennräder sind heute deutlich vielseitiger als jemals zuvor. Die 3030 S bietet hier ein komplett neues Felgenprofil und Design, um die Leistungen der Fahrer auf dieser Radgattung weiter zu steigern.

Beim 808 Firecrest Tubeless Disc-Laufradsatz von Zipp dreht sich alles um Wissenschaft, wenn es darum geht, Geschwindigkeit zu erreichen. Das ist der perfekte Ansatz für die steife, hohe Felge von Zipp für Kriterien, Straßenrennen oder jede Art von Rennen, bei denen es um Speed geht. Die 80 mm hohe Felge ist darauf ausgelegt, dich in jeder Hinsicht schneller zu machen. Der Total System Efficiency (TSE) Designansatz von Zipp verleiht dem 808 Firecrest neue Eigenschaften, wie z. B. eine deutliche Gewichtsreduzierung von mehr als 280 Gramm im Vergleich zum Vorgängermodell. Außerdem wurde das Laufrad mit einem hakenlosen und schlauchlosen Felgenprofil und einer Innenbreite von 23 mm entwickelt. Das ist ideal, um breitere Reifen mit geringerem Druck zu fahren und so den Rollwiderstand und die Kurvenhaftung zu verbessern. Tatsächlich bekämpft TSE die vier wichtigsten Hindernisse für Geschwindigkeit: Luftwiderstand, Schwerkraft, Rollwiderstand und Vibratonsverluste. Die legendäre Firecrest-Felgenform von Zipp sorgt für hohe Aero-Effizienz und Seitenwindstabilität. Die ABLC-Technologie von Zipp verwendet ein komplexes Dellenmuster, um die Aeroeffizienz zu verbessern. Und obwohl dieser Laufradsatz für Tubeless-Reifen optimiert ist, hast du immer noch die Möglichkeit, Tubeless-taugliche Reifen mit Schlauch zu fahren. Das 808 Firecrest mit TSE baut auf dem Erfolg dieses Laufrads als schnellstes, optimiertestes Laufrad für Zeitfahren, Triathlon und Kriterien auf. Dieser Laufradsatz ist mit einem 28-mm-Reifen am schnellsten. Scheibenbremsen bieten außerdem eine zuverlässigere Geschwindigkeitsregulierung und Bremskraft bei allen Wetterbedingungen. Beim Triathlon sind breitere Tubeless-Reifen mit geringerem Druck schneller und sorgen für ein ruhigeres Fahrverhalten, sodass deine Beine frischer für die Laufstrecke sind. Der in Deutschland entwickelte ZR1 DB-Nabensatz von Zipp sorgt für ein schnelles Einrasten und eine robuste Haltbarkeit, was die Schlagkraft des 808 Firecrest noch verstärkt.

Die ultimative Aero-Waffe von Zipp ist schnell im Wind (dank ihrer welligen Felgenform) und am Boden (dank Tubeless). Das 858 NSW ist jetzt noch besser mit einem weiterentwickelten Nabensatz. Das bedeutet, dass du alle Aero-Vorteile des Tubeless Radsatzes 858 NSW mit dem zusätzlichen Vorteil eines verbesserten Kurvengrips und eines verringerten Rollwiderstands erhältst. Die Innenbreite des Radsatzes von 18 mm ist perfekt, um breitere, schlauchlose Reifen mit reduziertem Luftdruck zu fahren. Die wellenförmige Felgenform des 858 NSW mit unserem firmeneigenen Sawtooth-Profil, orientiert sich an der Natur, wenn es um Aeroeffizienz und Seitenwindstabilität geht. Diese Strukturen inspirierten die Entwicklungsingenieure von Zipp, erstmals systematisch Bionik anzuwenden, um die komplexe Herausforderung der Konstruktion eines Laufrads mit den wellenförmigen Hyperfoil Knoten zu lösen, die sowohl den Luftwiderstand als auch die Seitenwindanfälligkeit reduzieren. Wenn es darum geht, die Geschwindigkeit zu verringern oder anzuhalten, geben dir Scheibenbremsen das Vertrauen und die Bremskraft, die du benötigst. Einfach ausgedrückt ist der 858 NSW Tubeless für Scheibenbremsen ideal für alle, die sich auf Triathlon, Zeitfahren oder aggressives Fahren auf der Strasse konzentrieren. Das Cognition DB V2 Nabenset des 858 NSW wurde mit der Axial Clutch V2 für schnelleren Eingriff und geringere Reibung überarbeitet, denn jedes Mal, wenn eine herkömmliche Freilaufnabe nur so dahinrollt, wirken die Sperrklinken ähnlich wie eine Trommelbremse und verlangsamen den Fahrer. Die Reibung der Sperrklinken am Nabengehäuse wird als Verlust spürbar, speziell im Bereich der Rennrad-Laufräder. Die Lösung? Die Cognition Hinterradnabe mit AxialClutch V2 Technologie reduziert diesen Widerstand durch das Auskoppeln des Eingriffsmechanismus in Rollphasen. Die Wellenfeder der AxialClutch V2 aktiviert den Eingriffsmechanismus schnell und gleichmässig, sobald der Fahrer in die Pedale tritt. Das Nabenset ist ausserdem leicht und langlebig.

Mit dem Super B TB-MW40 Werkzeug richten Sie Ihre verbogene Bremsscheibe wieder. Das Tool hat zwei verschieden lange Schlitze und einen bequemen Griff. Hergstellt durch Laserschnitt aus wärmebehandeltem und hochwertigem Stahl.

Herstellernummer: TB-MW40
EAN Nummer: 4712765143811

SQlab bietet Ihnen mit dieser Messpappe die Möglichkeit, Ihre optimale Sattelbreite selbst zu bestimmen.

Anleitung:

1. Die Messpappe auf eine glatte Oberfläche legen. Mit aufrechtem Rücken darauf setzen und mit den Händen an die Messpappe heran ziehen.
2. Den Abstand der Sitzknochenabdrücke mit der beiliegenden Messlehre von Mitte zu Mitte messen.
3. Auf der beiliegenden Messlehre eine Sitzposition auswählen und den dazugehörigen Wert zu dem gemessenen Sitzknochenabstand addieren.
4. Aus den Sätteln auf der Rückseite der beiliegenden Messlehre einen zum individuellen Einsatzbereich passenden Sattel in der richtigen Breite auswählen.

Das Supacaz Super Sticky Kush Star Fade ist das Lenkerband der Wahl für den dreifachen Weltmeister Peter Sagan. Das Lenkerband bietet durch die Polyurethan-Oberfläche eine gute Haftbarkeit auch bei nassen Bedingungen und ist widerstandsfähig gegenüber UV-Strahlen, Klima und Schweiss. Die mittlere Schicht besteht aus dünnstem Schaumstoff und besitzt stossdämpfende Eigenschaften, dadurch wird zusätzlicher Komfort und eine erhöhte Lenkerkontrolle geboten. Die Lenkerendstopfen sind langlebig und aus eloxiertem Aluminium gefertigt. Das patentierte "lock tight crown" Design verhindert, dass die Stopfen herausfallen. Wir behaupten kühn, dass Super Sticky Kush das beste Lenkerband aller Zeiten ist.

Herstellernummer: BT-19
Material: Polyurethan
Länge: 2160 mm
Breite: 30 mm
Dicke: 2.5 mm
Gewicht: 70g - Paar
Farbe: red, ano red Lenkerendstopfen

Der neue Grand Prix 5000 S Tubeless Ready: leichter, schneller und mit verstärkter Seitenwand. Der neue Standard für Rennrad Tubeless Ready Technologie. Fahre schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Gemacht, um dich besser zu machen.

High-Performance Bremsgummi speziell für Carbonfelgen. Die perfekte Gummimischung für Carbon Felgen. Beste Bremswerte bei trockenen und nassen Bedingungen. Geringer Abrieb und beste Dosierbarkeit. Gutes Bremsverhalten auch auf Alufelgen.