Trickstuff 830 Standard Piccola/Cleg 2, Sram Red AXS/Force AXS/Level TL/Level T, Avid Elixir/XX/X.O Bremsbeläge

Ein CNC-gefrästes Präzisionswerkzeug aus Aluminium für die Montage und Demontage ausgewählter Tretlager mit Gewinde und 12-Kerben-Anschlüssen, einschließlich SRAM® BSA DUB®, Race Face® Cinch®, Rotor® BSA30 und andere. Hergestellt im Hause Park Tool, eloxiert zur einfachen Identifizierung und mit einem 3/8"-Antrieb ausgestattet, der mit Ratschen-/Drehmomentschlüsseln kompatibel ist. Passend für Tretlagergewindefittings mit 12 Kerben mit einem grossen Durchmesser (ausserhalb der Kerben) von 45-47 mm und einem kleinen Durchmesser (innerhalb der Kerben) von 44 mm, einschliesslich:

- SRAM® BSA DUB®
- Race Face® Cinch®
- Rotor® BSA30
- Zipp® Vuma™
- Hawk Racing™ BB3086™
- und mehr
- Kombinierbar mit 3/8" Schlüssel und BBT-RS

Die Trickstuff Ultraleicht (UL) Bremsscheiben besitzen die hilfreiche Fase am Außenrand. Der neuentwickelte Reibring mit größeren Durchbrüchen wiegt wenig, ist durch die wohlüberlegte Lochgröße aber belagsschonend und leise. Auch die besonders schlanken Stege, die durch den Verbindungssteg zu einem extrem stabilen Dreieck verbunden sind, tragen zur Gewichtsreduktion bei. Alle Dächle UL-Scheiben bestehen aus hochwertigem japanischem Edelstahl, sind grundsätzlich lasergeschnitten, gehärtet und auf eine Planheit von +/- 0,01 mm geschliffen.

Die Scorpion ™ Enduro-Reihe wurde für Fahrer entwickelt, die immer die Stoppuhr im Auge behalten und sich auf Grip und eine stabile Struktur verlassen müssen. Die HardWALL-Technologie in Verbindung mit dem SmartGRIP Compound in einem Reifen, drückt sich unter allen klimatischen Bedingungen auf höchstem Niveau aus. Mittlere Profil- Stollenabstände, zusätzliche Traktion und Strapazierfähigkeit ohne Kompromisse bei der Leistung auf unterschiedlichem Terrain. Scorpion™ Trail R bildet zusammen mit Scorpion™ Trail M an der Front eine perfekte Kombination. Die Lauffläche des Scorpion™ Trail R wurde für den Einsatz auf dem gleichen Gelände wie der Scorpion™ Trail M entwickelt, mit einer durchschnittlichen Höhe und dem Abstand der Stollen und einem breiten Einsatzspektrum. Das spezifische Design der Mittelstollen, das aus Pirellis Erfahrung in der Welt des Motocross stammt, erhöht den Grip und die Stabilität sowohl beim Bremsen als auch beim Treten, was dem Scorpion™ Trail R ein einzigartiges Mass an Dynamik und Zuverlässigkeit verleiht und eine hervorragende Laufruhe auf gemischtem Gelände bietet.