Sram Red AXS/Force AXS/Level/Avid Elixir Sintered-Steel Bremsbeläge ohne Feder/Halteschraube

Bremsbeläge mit Kühlrippen und gelochter Trägerplatte, passend zur Shimano XTR M9120 und XT M8120 Bremse.

Herstellernummer: IBPN04CMFA (N04C)
EAN: 4550170639457
Material: Matal (Sintered) mit gelochter Trägerplatte
Passend zu: Shimano XTR BR-M9120 Trail

Der Raddler spricht für sich selbst und ist die radikalere Version unseres berühmten Riddler-Profils. Er kombiniert die schnelle Effizienz einer Mittellinie mit kurzen Noppen mit der guten Traktion der klobigen äusseren Noppen. Nennen wir es einen Semi-Slick, aber einen, der das Vertrauen stärkt, während Sie die Grenzen des Schotters ausloten. Der Raddler ist eine exzellente Wahl für lockeres Gelände, wo die Traktion im Vordergrund steht, aber die Effizienz nie zu kurz kommt. Lehn dich an, nimm die innere Linie, bremse spät und bleibe mit dem Raddler in der Spur.

Die Vorteile des Fahrens ohne Schlauch sind inzwischen bekannt. Geringer Rollwiderstand und hohe Pannensicherheit durch die im Reifen befindliche Dichtmilch sind gute Gründe, die dafür sprechen. Die Milch verteilt sich durch die Rotation des Reifens gleichmässig auf der Innenseite des Schlauchs/Reifens und bildet eine Schutzschicht. Wird der Reifen/Schlauch durchstochen versiegelt die Latexmilch das Loch(bis 6mm) und verhindert das Austreten von Luft. Sie ist für Schlauchlossysteme und normale Schlauch/Reifen Kombinationen verwendbar. Funktioniert nicht nur beim Fahrrad, sondern auch beim Auto, Motorrad, Schubkarren etc. Ein Liter ist ausreichend für ca. 16 Reifenfüllungen. Die NoTubes Dichtmilch bleibt ca. 6 Monate im Reifen flüssig. Danach kann einfach nachgefüllt werden.

Das universelle Tubeless-Reifendichtmittel von Vittoria bietet einen neuen Ansatz, um die Bedürfnisse von Fahrern zu erfüllen, unabhängig davon, welche Art von Fahrrad sie fahren. Das Geheimnis liegt in der flüssigen Basis, die dünn genug ist, um selbst die kleinsten Pannen schnell und effektiv zu finden und abzudichten. In dieser Basis befinden sich Plättchen, die sich zusammenballen, um größere Pannen abzudichten, so dass der Benutzer gegen eine Vielzahl von Pannengrößen und auf allen Fahrradtypen geschützt ist. In Tests dichtete das neue Universal Tubeless Tire Sealant von Vittoria Reifenpannen bis zu 7 mm sofort ab und hielt die Luft bis zu 1200 km lang hervorragend. Die Formel ist ammoniakfrei, was verhindert, dass das Dichtmittel den Reifen beschädigt, und macht es für die Verwendung in Kombination mit Reifeneinlagen wie dem Vittoria Air-Liner geeignet.

Schwalbe Pro One - Creating Souplesse. Tubeless Easy High-End Rennradreifen. Vereint Souplesse, Geschwindigkeit und Kontrolle auf höchstem Niveau. Der beste Rennradreifen, den Schwalbe je entwickelt hat. Mit neuester Souplesse Carcass-Konstruktion, die die Tubeless Easy-Technologie auf fortschrittlichste Weise integriert, ist der Pro One die Benchmark für Tubeless Rennradreifen. Kein anderer Reifen vermittelt dem Fahrer so viel Kontrolle und Sicherheit wie Pro One. Das Fahrgefühl gleicht dem geschmeidigen Verhalten eines klassischen Tubular-Reifens. Und er ist schnell. Die integrierte Tubeless Easy-Technologie und das neue ADDIX Race Compound sind eine unschlagbare Kombination für höchste Geschwindigkeit. Dabei bleibt der Pro One jederzeit kontrollierbar – auf den schnellsten Passabfahrten, in extremen Schräglagen, unter jeder Bedingung. Zusätzlich zum hohen Schutzfaktor der TLE-Technologie, schützt das High-Tech Gewebe V-Guard vor Schnitten und Durchstichen. Der TLE-Reifen ist speziell für die Tubeless-Anwendung ohne Schlauch konzipiert und bietet so, die mit Abstand beste Performance.

- Addix Race Multi Compound
- Super Race Karkasse (Souplesse Konstruktion)
- nur 235 g (25 mm Version)
- 13 % geringerer Rollwiderstand
- 22 % mehr Kurvengrip
- erhöhter Durchschlagschutz
- längere Laufleistung
- optimierte Aerodynamik
- Breite abgestimmt auf moderne 19C-Felgen

Leisere Kontrolle in jedem Gelände. Bei der Entwicklung der neuen Bremsscheibe war das Ziel, eine wärmebedingte Verformung zu verhindern. Das Ergebnis ist eine unglaublich leise Bremsleistung ohne Einbußen hinsichtlich Gewicht oder Wärmeabführung. Die ICE-TECHNOLOGIES FREEZA Sandwich-Konstruktion aus einem Aluminium-Kern zwischen zwei Edelstahlschichten leitet die Wärme effizient in die Kühl-Finnen und von dort an die Umgebungsluft ab. Die Shimano Dura Ace/XTR RT-CL900 Bremsscheiben ersetzten das Modell Shimano XTR RT-MT900.