Shimano XTR RT-MT900 Centerlock 203mm Bremsscheibe

NEWMEN Advanced SL X.A.25 und X.A.30 nennen sich die Weiterentwicklungen unserer beliebten und bewährten Advanced SL X.22 Carbonfelge. Ziel war es, möglichst schnelle Laufradsätze und Felgen für den XC- und Marathon Einsatz zu kreieren. Ein wichtiger Faktor auf der Jagd nach Sekunden ist die richtige Felgenbreite. Diese ist Voraussetzung für möglichst geringe Luftdrücke, welche für viel Grip bei geringem Rollwiderstand sorgen, ohne dass der Reifen in Kurven unangenehm walkt, oder dass Durchschläge riskiert werden. Daher gibt es für die X.22 Felge nicht einen, sondern zwei Nachfolger. Auf unseren Testfahrten haben sich die 25mm Innenbreite für Reifen bis 2,20"" und die 30mm Innenbreite für Reifen ab 2,25"" als ideal herausgestellt. Durch optimierte Wandstärken rund um die gesamte Felge war es uns möglich ein branchenführendes Verhältnis aus Gewicht und Stabilität zu erreichen. Die ausgezeichnete Stabilität ermöglicht sogar den Einsatz an gewichtsoptimierten Trailbikes und die flachen Profile sorgen für den nötigen Komfort im anspruchsvollen Trail-Einsatz bei dennoch herausragender Reaktionsgeschwindigkeit im Antritt.

NEWMEN Advanced SL X.A.25 und X.A.30 nennen sich die Weiterentwicklungen unserer beliebten und bewährten Advanced SL X.22 Carbonfelge. Ziel war es, möglichst schnelle Laufradsätze und Felgen für den XC- und Marathon Einsatz zu kreieren. Ein wichtiger Faktor auf der Jagd nach Sekunden ist die richtige Felgenbreite. Diese ist Voraussetzung für möglichst geringe Luftdrücke, welche für viel Grip bei geringem Rollwiderstand sorgen, ohne dass der Reifen in Kurven unangenehm walkt, oder dass Durchschläge riskiert werden. Daher gibt es für die X.22 Felge nicht einen, sondern zwei Nachfolger. Auf unseren Testfahrten haben sich die 25mm Innenbreite für Reifen bis 2,20"" und die 30mm Innenbreite für Reifen ab 2,25"" als ideal herausgestellt. Durch optimierte Wandstärken rund um die gesamte Felge war es uns möglich ein branchenführendes Verhältnis aus Gewicht und Stabilität zu erreichen. Die ausgezeichnete Stabilität ermöglicht sogar den Einsatz an gewichtsoptimierten Trailbikes und die flachen Profile sorgen für den nötigen Komfort im anspruchsvollen Trail-Einsatz bei dennoch herausragender Reaktionsgeschwindigkeit im Antritt.

Unser neuer Wicked Will hat viele Gesichter. Egal ob du zu einer Alpenüberquerung oder der schnellen Trailrunde aufbrichst, Wicked Will ist die richtige Wahl und vereint wie kein zweiter Leichtlauf und Grip.

- Schnell rollender Mittelbereich mit rampenartigen Noppen
- Glatter Übergangsbereich für maximale Kontrolle bei Kurvenfahrten
- Stabile und griffige Schulternoppen für hohe Unterstützung in Off-Camber-Sections und Kurvenfahrten

Der IBEX ist bekannt für geschmeidige und sichere Fortbewegung in bergigem Gelände. Dank seines breiten, offenen Profils müssen Sie weder auf losem Schotter noch bei Nässe Kompromisse eingehen. Für diesen Allround-Reifen ist kein Weg zu steil, kein Abschnitt zu eng und keine Wurzel zu rutschig. Testsieger bike Magazin 09/22

Shelter Road ist ein sehr effektiver, selbstklebender und durchsichtiger Schutz gegen Kratzer und Stöße. Ideal für Strukturen in Carbon oder Metall. „Road“ passt gut zu Gravel/Cyclocross Ausfahrten.

- unsichtbarer Schutz gegen Kratzer und Aufprall
- geringes Gewicht
- leicht anzuwenden, klebt sehr gut auch auf gebogenen Oberflächen
- verfärbt sich nicht gelblich
- ideal zum Schutz von Carbon und Metall
- das „visco-elastische“ Verhalten dämpft Vibrationen

Schwalbe Rocket Ron Addix Speed - Die Cross Country Rakete! Vereint Speed und Kurvenstabilität auf allerhöchstem Niveau. Ein ausgezeichneter Alleskönner für die Rennstrecke. Superleicht mit 127-EPI-Evo-Karkasse. Profildesign: Ausgewogenes Verhältnis zwischen stabilen Stollen und hinreichenden Zwischenräumen für exzellente Rolleigenschaften und hervorragende Selbstreinigung. 27,5+ Versionen mit zusätzlichen Stollenreihen.

Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten.

Nach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis ASSEGAI da! Greg Minnaar’s Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion.