Shimano STEPS RT-EM600 Centerlock 203mm Bremsscheibe

Die wasserabweisende Essentials Satteltasche ist ein absolutes Muss zur Unterbringung kleinerer Gegenstände wie z.B. deiner Brotdose, eines Ersatzfahrradschlauchs oder eines Reparatursets. Die Tasche ist mit einer praktischen Schlaufe zum Befestigen einer Leuchte versehen und sorgt mit ihren 3M-Reflektoren für zusätzliche Sichtbarkeit. Mit dem KLICKfix-System kannst du die Satteltasche schnell und einfach unter dem Sattel befestigen. Die Tasche ist aus Green-Sphere-Material.
 

Das robusteste mechanische DEORE XT Schaltwerk aller Zeiten verspricht eine zuverlässige, solide Performance für jede Disziplin. Es basiert auf einem modernen Schaltauge sowie einem neuen, flachen und keilförmigen Design, um Schlägen auf dem Trail auszuweichen. Sollte es dennoch Steine oder Wurzeln touchieren, sorgt eine Feder im Schaltwerkinneren dafür, dass der Stoß absorbiert und das Schaltwerk in seine ursprüngliche Position zurückgestellt wird. Mit einer Übersetzungsbandbreite von 510 % ist das RD-M8200 Schaltwerk für jede Fahrt geeignet – vom Enduro-Rennen bis zur ganztägigen Tour. In Kombination mit einer 10-51Z-Kassette ergibt sich eine besonders große Übersetzungsbandbreite.

Herstellernummer: IRDM8200SGS
EAN Nummer: 4550170319823
Schaltrollen-Lagerung: Gedichtet Lager
Montageart: UDH, Direktmontage
Max.Zähne grosses Ritzel: 51 Zähne
Min. Zähne grosses Ritzel: 51 Zähne
Min. Zähne kleines Ritzel: 10 Zähne
Gesamtkapazität: 41 Zähne
Zähnezahl Schaltwerkrädchen: 13
Gewicht: k.A.

Der Ergon GS1 Evo ist eine Weitereinwicklung des Ergon GS1 Griffs. Die neue stilvolle und sportliche Form liegt besonders gut in der Hand. Der Ergon GS1 Evo ist die Kombination aus dem Topseller GP1 und dem bergspezifischen GA3 ergibt einen Griff der sich ideal für Trails, E-Bikes und lange Toruen eignet. Der Griff gewährleistet eine hervorragende Ergonomie der Hand und ein angenehmes Griffgefühl dank der Dual-Touch Oberfläche. In Größe und Form auf eine kleine bis mittelgroße Hand abgestimmt(6.5–8.5). Damit sind die Griffe vor allem für Frauen geeignet.

Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten.

Die Vorteile des Fahrens ohne Schlauch sind inzwischen bekannt. Geringer Rollwiderstand und hohe Pannensicherheit durch die im Reifen befindliche Dichtmilch sind gute Gründe, die dafür sprechen. Die Milch verteilt sich durch die Rotation des Reifens gleichmässig auf der Innenseite des Schlauchs/Reifens und bildet eine Schutzschicht. Wird der Reifen/Schlauch durchstochen versiegelt die Latexmilch das Loch(bis 6mm) und verhindert das Austreten von Luft. Sie ist für Schlauchlossysteme und normale Schlauch/Reifen Kombinationen verwendbar. Funktioniert nicht nur beim Fahrrad, sondern auch beim Auto, Motorrad, Schubkarren etc. Ein Liter ist ausreichend für ca. 16 Reifenfüllungen. Die NoTubes Dichtmilch bleibt ca. 6 Monate im Reifen flüssig. Danach kann einfach nachgefüllt werden.

Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten.

DER ALLESKÖNNER FÜR ALL MOUNTAIN UND ENDURO. Alles was den Spaß am Biken steigert hat Hans Dampf in petto. Für sattes Fahrverhalten und höchsten Pannenschutz auf anspruchsvollen Trails bergauf wie bergab.

- Exakte Abstimmung der Stollenposition für ein kontrolliertes, gutmütiges Fahrverhalten im Grenzbereich.
- Die Kombination aus großen und kleinen Schulterstollen beschert dem Fahrer optimalen Grip auf einer Vielzahl von Untergründen.
- Semi offen angeordnete Blöcke sorgen für optimale Selbstreinigung bei geringem Rollwiderstand.

Die neuen Shimano J05A Bremsbeläge haben eine rund 50 % bessere Verschleissfestigkeit gegenüber dem vorgänger J03A. Die Bremsbeläge mit Kühlrippen passen für die Shimano XTR, XT und SLX ab 2012. Diese Beläge sind Standardmässig bei der neuen Shimano XTR BR-M9020 Trail/Enduro verbaut und ersetzen das Modell J03A (014901/E13).

- Ca. 50 % bessere Verschleissfestigkeit gegenüber J03A
- Gut dossierbare Bremskraft
- Gleichmässiger und geräuschloser Bremsvorgang
- Zusätzliche Löcher auf der Trägerplatte

Helix Core e*spec Direct Mount Kettenblätter verfügen über unser schmales, breites Zahnprofil für zuverlässigen Kettenhalt und eine besonders lange Lebensdauer. Entwickelt mit einem einstellbaren 13,5-15,5 mm Offset über Spacer, bieten sie Anpassungsfähigkeit an beide 53 und 55 mm Kettenlinien für Bosch CX und SX Motorsysteme. Helix Core e*spec Kettenblätter werden aus Stahl kaltgeformt und anschließend wärmebehandelt, um eine hervorragende Haltbarkeit und Zähigkeit zu gewährleisten - und das zu einem Preis, der Ihren Geldbeutel schont.

Herstellernummer: CR5ESA-100
EAN Nummer: 4711280341337
Kompatibel: Bosch SX/Gen4 CX Direct Mount
Material: Stahl 4040
Kettenlinie: 53mm/55mm
Offset: 15.5mm/13.5mm
Montage: Direktmontage
Zähnezahl: 34
Schaltstufen: 1x11-fach, 1x12-fach
Gewicht: ca. 189g