Schwalbe Romy ist unsere Alleskönnerin fürs Mountainbike und E-MTB. Als Trail- und All-Mountain-Reifen mit Gravity-Genen vereint sie geringes Gewicht mit ausgewogenen Fahreigenschaften – und bleibt dabei aggressiv genug für anspruchsvolle Trails. Mit Romy bist du für alles bereit! Romy macht die Reifenwahl einfach. Ob auf alpinen Trails oder anspruchsvollen Touren im Mittelgebirge, auf dem Trailbike oder dem Light-Assist-E-MTB, am Vorderrad oder Hinterrad: Romy passt immer. Sie ist unser Mountainbike-Reifen für spaßorientierte Fahrerinnen und Fahrer, die einen Reifen haben möchten, der überall funktioniert. Romy ist leichter als viele Enduro-Reifen, aber dennoch enorm robust und langlebig. Ihr ausgewogenes Profil bringt ein verspieltes Fahrgefühl und lässt dein Bike schnell rollen, ohne Kontrolle und Grip zu vernachlässigen. Sorgenfreiheit und Fahrspaß sind dir mit Romy garantiert. Unsere neu entwickelte GRAVITY PRO-Konstruktion bietet dir die robusteste Karkasse mit dem besten Durchschlagschutz für härtere Einsätze oder schwerere Bikes – und den Vorteilen von radial. Als PRO-Version hält sie die neuesten Technologien für die maximale Performance bereit: Für zusätzliche Stabilität und nochmals erhöhten Pannenschutz sorgt eine zusätzliche Karkassenlage. Zudem sorgt unser APEX dank zusätzlicher Gewebeverstärkung für den maximalen Durchschlagschutz. Zudem kommst du in den Genuss der Vorteile von radial: mehr Grip, mehr Dämpfung, mehr Sicherheit. Wie das geht? Die Karkassenfäden sind in einem stumpferen Winkel gewoben. Das sorgt dafür, dass sich der Reifen punktuell besser an den Untergrund anschmiegen kann und eine größere Auflagefläche auf dem Trail hat. Das bringt mehr Grip, mehr Dämpfung und mehr Sicherheit. Erfahre hier mehr zu den Schwalbe Radialreifen.
Radial Reifentechnologie:
Grundlage ist die komplett neu gedachte Konstruktion der Karkasse. Die Karkassenfäden, die bei herkömmlichen Fahrradreifen diagonal im 45°-Winkel über den Reifen laufen, sind bei unseren Radialreifen in einem deutlich stumpferen Winkel angeordnet. Die Technologie eröffnet eine völlig neue Dimensionen in der Funktion von Fahrradreifen. Durch den stumpferen Winkel der Karkassenfäden kann sich der Reifen punktueller verformen. Dadurch folgt er Unebenheiten um ein Vielfaches besser als ein Diagonalreifen und behält stets den Kontakt zum Untergrund. Die Folge: mehr Grip, mehr Komfort und mehr Sicherheit im Gelände. Darüber hinaus steigt bei gleichem Luftdruck die Kontaktfläche um ca. 30%.
SOFT Compound:
SOFT ist ein Compound, das eine Brücke über viele Bereiche schlägt. Es gehört in die Enduro- und Downhill-Welt und genauso zu anspruchsvollem Allmountain- und Trailriding. Es glänzt auch in Kombinationen – mehr Speed: vorne Soft, hinten Speedgrip. Oder mehr Dämpfung: Vorne Ultra Soft, hinten Soft. Rollt klasse und begeistert durch gute Dämpfung. Wir haben tief in die Reifenbauer-Trickkiste gegriffen, um beides optimal abzustimmen. Herausgekommen ist ein Compound, das unglaublich viel Spass macht. Tipp: SOFT Compound ist auch ideal fürs E-MTB. Da spielt es seine Stärken „viel Dämpfung und satter Grip“ voll aus, und das wegen der optimierten Kälteeigenschaften das ganze Jahr über!
TLR Tubeless Ready:
Ein neues monofiles Seitengewebe bringt gleich drei Vorteile gegenüber dem bisherigen Standard: Noch bessere Schnittsicherheit, erhöhte Durchschlagsicherheit und vor allem ermöglicht es eine extrem leichte Tubeless Konversion. Der Einsatz von Dichtflüssigkeit ist erforderlich, aber die Montage ist ansonsten geht leicht von Hand. Lange Konversionsprozesse mit intensivem Schütteln und häufigem Nachpumpen gibt es mit TLR nicht mehr. Natürlich kann man die Reifen auch weiterhin ganz normal mit einem Schlauch montieren.
E-50:
Für schnelle E-Bikes bis 50 km/h Für schnelle E-Bikes (S-Pedelecs mit Zulassung, Versichung und Trittunterstützung auch über 25 km/h) ist eine spezielle Freigabe der Bereifung notwendig. Wir empfehlen für diese Bikes E-Bike Reifen mit der europaweit gültigen ECE-R75 Zulassung.
