Muc-Off Rim Tape Rolle 25mm

Während des R&D Prozesses ist es Pirelli gelungen, ein innovatives Karkassen-Material zu entwickeln. In Anbetracht der bedeutenden Leistungsverbesserung dieser Mischung hat Pirelli entschieden, einen neuen und verbesserten P ZERO Race TLR auf den Markt zu bringen. Durch eine neue Karkassen Lösung wurde an einem der wichtigsten Parameter beim Fahrradreifen gearbeitet: dem Rollwiderstand. Bei der neuen SpeedCORE-Karkasse handelt es sich um eine dünne, luftdichte Schicht aus einer Gummimischung mit Aramid Partikeln, die von innen gesehen die erste Schicht bildet. Die hohe Flexibilität der Gummimischung macht den Reifen schneller und geschmeidiger, während die Aramid Schicht für eine bessere Pannensicherheit sorgt. Die Karkasse wird durch ein 120tpi-Nylongewebe und einen pannensicheren Aramid Breaker vervollständigt. Das Laufflächenprofil, für welche Pirellis fortschrittlichste Mischung SmartEVO verwendet wird, garantiert höchste Performance. P ZERO™ Race TLR in den Grössen 700x28/700x30/700x32/700x32/700x38 sind kompatibel mit hakenlosen Felgen gemäss ETRTO bis maximal 5 bar/73 psi Reifendruck. P ZERO™ Race TLR 24-622 und P ZERO™ Race TLR 26-622 sind NICHT mit hakenlosen Felgen kompatibel.

-25% Rollwiderstand
- Erhöhter Pannenschutz bei gleichem Gewicht
- SmartEVO, Gummimischung für maximalen Speed und Kontrolle
- Made in Italy

Das revolutionäre milKit Ventilsystem ermöglicht eine einfache und saubere Tubeless-Installation und -Wartung. Dank dem Zusammenspiel aus milKit Ventilen und dem Spritzensystem wird ein schnelles und einfaches Messen und Nachfüllen von Dichtmilch möglich - ohne die Luft aus dem Reifen zu lassen.

Das Supacaz Super Sticky Kush Gravel - abgestimmt und zugeschnitten auf die speziellen Bedürfnisse für Gravelbikes. Die 3.2 mm Dicke sorgt für zusätzliche Dämpfung und Kontrolle. Das Lenkerband bietet durch die Polyurethan-Oberfläche eine gute Haftbarkeit auch bei nassen Bedingungen und ist widerstandsfähig gegenüber UV-Strahlen, Klima und Schweiss. Die mittlere Schicht besteht aus dünnstem Schaumstoff und besitzt stossdämpfende Eigenschaften, dadurch wird zusätzlicher Komfort und eine erhöhte Lenkerkontrolle geboten. Die Lenkerendstopfen sind langlebig und aus eloxiertem Aluminium gefertigt. Das patentierte "lock tight crown" Design verhindert, dass die Stopfen herausfallen. Wir behaupten kühn, dass Super Sticky Kush das beste Lenkerband aller Zeiten ist.

Herstellernummer: BT-150
Material: Polyurethan
Länge: 2200 mm
Breite: 30 mm
Dicke: 3.2 mm
Gewicht: 80g - Paar
Farbe: black tape, black Lenkerendstopfen

Die wasserdichten GripGrab PACR Gravelüberschuhe sind die Nachfolger der berühmten RaceAqua X und bieten dauerhaften, wetterfesten Schutz mit einer schlanken Passform, einer verstärkten Zehenkappe und einem abriebfesten Laufflächenpolster. Diese wasserdichten Überschuhe verfügen über einen YKK-Reißverschluss an der Rückseite und reflektierende Details für leistungsstarke Fahrten unter schwierigen Bedingungen.

Ravemen Rücklichthalterung für an den Sattel, passend zum Ravemen CL01 Rücklicht. Hergestellt aus Glasfaser und Nylon, leicht und langlebig.

EAN Nummer: 6970232531792

Mit seinem horizontal montierten Lichtstreifen und einem 300°-Weitwinkelstrahl bietet das CL01 eine hervorragende seitliche Sichtbarkeit, sodass Sie aus allen Richtungen gut sichtbar sind. Das schlank designte Rücklicht wird sauber unter den Sattel montiert und sorgt für einen stromlinienförmigen, integrierten Look. Mit einem Gewicht von nur 22 g verfügt es ausserdem über eine intelligente Bremserkennung, eine automatische Ein-/Ausschaltfunktion, eine lange Akkulebensdauer und eine Wasserdichtigkeit nach IPX6.

Jagwire Rahmenschützer, die über die Zugaussenhülle gezogen werden. Empfindliche Rahmen werden so wirkungsvoll vor Scheuerstellen geschützt. Die Montage gelingt bei Schaltaussenhüllen mit 4mm Durchmesser (z.B. original Shimano Schaltzugaussenhüllen) problemlos, für Bremszugaussenhüllen ist etwas Geduld erfordelich. Die ideale Lösung an Problemstellen, wie Schweissnähten, wo Schutzfolie schlecht klebt.

Die Vorteile des Fahrens ohne Schlauch sind inzwischen bekannt. Geringer Rollwiderstand und hohe Pannensicherheit durch die im Reifen befindliche Dichtmilch sind gute Gründe, die dafür sprechen. Die Milch verteilt sich durch die Rotation des Reifens gleichmässig auf der Innenseite des Schlauchs/Reifens und bildet eine Schutzschicht. Wird der Reifen/Schlauch durchstochen versiegelt die Latexmilch das Loch(bis 6mm) und verhindert das Austreten von Luft. Sie ist für Schlauchlossysteme und normale Schlauch/Reifen Kombinationen verwendbar. Funktioniert nicht nur beim Fahrrad, sondern auch beim Auto, Motorrad, Schubkarren etc. Ein Liter ist ausreichend für ca. 16 Reifenfüllungen. Die NoTubes Dichtmilch bleibt ca. 6 Monate im Reifen flüssig. Danach kann einfach nachgefüllt werden.