Lupine C14 Rücklicht Kabel Brose Drive Mag S inklusive Scotchlok

Das weltweit erste, in die Sattelklemme, integrierte Rücklicht für E-Bikes. Die mit 45 Lumen außergewöhnlich starke Rückleuchte ist vollständig in die Sattelklemme integriert. Es besteht aus schwarz eloxiertem, CNC-gefrästem Aluminium, die Optik aus robustem Polycarbonat. Das C14 ist schlagfest und wasserfest nach IPX6. Dank der neuesten COB Technologie und leistungsfähigen Fresnel-Linsen erreicht das C14 eine rundum hohe Sichtbarkeit bei gleichzeitig reduzierter Blendwirkung. Die spezielle Anordnung der 14 LEDs und ein ausgeklügeltes Linsensystem schaffen zudem eine bis dato unerreicht, homogene Leuchtcharakteristik.

Hinweis: Das Kabel des C14 endet in zwei offenen Litzen und kann ohne weiteres an E-Bikes mit Antrieben von Shimano installiert werden. Für Bosch, Brose und Yamaha wird ggf. ein weiteres Adapterkabel benötigt.

Das weltweit erste, in die Sattelklemme, integrierte Rücklicht für E-Bikes. Die mit 45 Lumen außergewöhnlich starke Rückleuchte ist vollständig in die Sattelklemme integriert. Es besteht aus schwarz eloxiertem, CNC-gefrästem Aluminium, die Optik aus robustem Polycarbonat. Das C14 ist schlagfest und wasserfest nach IPX6. Dank der neuesten COB Technologie und leistungsfähigen Fresnel-Linsen erreicht das C14 eine rundum hohe Sichtbarkeit bei gleichzeitig reduzierter Blendwirkung. Die spezielle Anordnung der 14 LEDs und ein ausgeklügeltes Linsensystem schaffen zudem eine bis dato unerreicht, homogene Leuchtcharakteristik. Neu mit Bremslicht.

Hinweis: Das Kabel des C14 endet in zwei offenen Litzen und kann ohne weiteres an E-Bikes mit Antrieben von Shimano installiert werden. Für Bosch, Brose und Yamaha wird ggf. ein weiteres Adapterkabel benötigt.

Das weltweit erste, in die Sattelklemme, integrierte Rücklicht für E-Bikes. Die mit 45 Lumen außergewöhnlich starke Rückleuchte ist vollständig in die Sattelklemme integriert. Es besteht aus schwarz eloxiertem, CNC-gefrästem Aluminium, die Optik aus robustem Polycarbonat. Das C14 ist schlagfest und wasserfest nach IPX6. Dank der neuesten COB Technologie und leistungsfähigen Fresnel-Linsen erreicht das C14 eine rundum hohe Sichtbarkeit bei gleichzeitig reduzierter Blendwirkung. Die spezielle Anordnung der 14 LEDs und ein ausgeklügeltes Linsensystem schaffen zudem eine bis dato unerreicht, homogene Leuchtcharakteristik.

Hinweis: Das Kabel des C14 endet in zwei offenen Litzen und kann ohne weiteres an E-Bikes mit Antrieben von Shimano installiert werden. Für Bosch, Brose und Yamaha wird ggf. ein weiteres Adapterkabel benötigt.

Das C14 SP Rotlicht für E-Bikes als Stattelstützen-Version. Jetzt mit Bremslichtfunktion. Ein G-Sensor erfasst deine Bewegung und wird automatisch heller sobald du bremst. So warnst du deinen Hintermann zuverlässig und bist noch sicherer unterwegs. Die mit 45 Lumen starke Rückleuchte besteht aus schwarz eloxiertem, CNC-gefrästem Aluminium, die Optik aus robustem Polycarbonat. Das C14 SP ist schlagfest und wasserfest nach IP68 und IK09. Dank der neuesten COB Technologie und leistungsfähigen Fresnel-Linsen erreicht das C14 SP eine rundum hohe Sichtbarkeit bei gleichzeitig reduzierter Blendwirkung. Die spezielle Anordnung der 14 LEDs und ein ausgeklügeltes Linsensystem schaffen zudem eine besonders homogene Leuchtcharakteristik. Das C14 SP wird direkt am Motor des E-Bikes angeschlossen und ist mit allen aktuellen E-MTBs kompatibel. Für die Installation an Bosch-, Brose- und Yamaha-Motoren wird ein Adapterkabel benötigt. Dieses hat eine Länge von 13 cm. Das C14 SP ist StVZO-zugelassen und hat eine Montagebreite von 50mm.

Fortschrittlicher StVZO-zertifizierter E-Bike-Scheinwerfer. Diese Leuchte ist in einem hochwertigen Aluminiumgehäuse mit computergesteuertem Wärmemanagement untergebracht, um die Effizienz der Lumenleistung zu maximieren. Mit einer hochmodernen Programmierung bietet diese Lampe eine beeindruckende Lichtleistung von bis zu 500 Lumen. Sie wird mit einem integrierten 130 cm langen Kabel geliefert, das an das Motor-/Batteriesystem des E-Bikes angeschlossen wird.

Verstellbarer Aluminiumhalter zur Montage der SL/SLF am E-Bike. Verstellbereich von 28mm bis 40mm Armlänge(von Lenker bis Lochmittelpunkt). Perfekt für dickere Vorbauten, Bosch Smartphone Hub oder Bikecomputer.

Herstellernummer: 253
Geeignet für Lupine Modell: SL, SL F
Passender Lenkerdurchmesser: 35mm
Material: CNC-gefräst, Aluminium 6061-T6, Shot-peen, hart-anodisiert

Das C14 SP Rotlicht für E-Bikes als Stattelstützen-Version. Jetzt mit Bremslichtfunktion. Ein G-Sensor erfasst deine Bewegung und wird automatisch heller sobald du bremst. So warnst du deinen Hintermann zuverlässig und bist noch sicherer unterwegs. Die mit 45 Lumen starke Rückleuchte besteht aus schwarz eloxiertem, CNC-gefrästem Aluminium, die Optik aus robustem Polycarbonat. Das C14 SP ist schlagfest und wasserfest nach IP68 und IK09. Dank der neuesten COB Technologie und leistungsfähigen Fresnel-Linsen erreicht das C14 SP eine rundum hohe Sichtbarkeit bei gleichzeitig reduzierter Blendwirkung. Die spezielle Anordnung der 14 LEDs und ein ausgeklügeltes Linsensystem schaffen zudem eine besonders homogene Leuchtcharakteristik. Das C14 SP wird direkt am Motor des E-Bikes angeschlossen und ist mit allen aktuellen E-MTBs kompatibel. Für die Installation an Bosch-, Brose- und Yamaha-Motoren wird ein Adapterkabel benötigt. Dieses hat eine Länge von 13 cm. Das C14 SP ist StVZO-zugelassen und hat eine Montagebreite von 50mm.

Mit der selbstklebenden Kabelführung lässt sich das C14-Lichtkabel sauber vom Sattelrohr zum Motor führen. Das softe 3M KlebePad sorgt dafür, dass sich die Klammer gut an leicht gewölbten Flächen anbringen lässt. Außerdem eignet sich die Kabelführung auch hervorragend, um das Kabel der SL-Fernbedienungen sauber direkt am Lenker zu verlegen.

Herstellernummer: 793

Lieferumfang: 3 Stk. Lupine Kabelführung mit Klebepad für Lichtkabel

Minimale Baugrösse, maximaler Output. Bis zu 2100 Lumen Fernlicht, bei einer extrem kompakten Baugrösse. Das und noch viel mehr ist unsere SL Mini Max. Die neue SL MiniMax für E-Bikes ist mit bis zu 2100 Lumen Fernlicht, Abblend- und Tagfahrlicht ausgestattet und für den Straßenverkehr zugelassen. Der Helligkeitssensor erkennt, sobald es dunkel wird und wechselt automatisch vom Tagfahrlicht ins Abblendlicht. Dieses ist 900 Lumen stark und erhellt die Straße ohne dabei den Gegenverkehr zu blenden. Der 100g schwere Lampenkopf ist über ein Kabel mit der Fernbedienung verbunden, mit der du zwischen Abblend- und Fernlicht wechselst. Das Symbol des Tasters leuchtet blau, sobald du aufblendest. Die SL MiniMax erhellt deinen Weg bis zu 210m weit hell und gleichmäßig. Mit dem Halter für Rundlenker aus CNC-gefrästem Aluminium wird die Lampe fest neben dem Vorbau montiert und sitzt so symetrisch mittig am Lenker. Das Gehäuse, ebenfalls aus CNC-gefrästem und anschließend schwarz eloxiertem Aluminium, ist besonders robust, langlebig und hitzebeständig. Die SL Minimax ist außerdem wasserdicht und schlagfest nach IK09 und IP67. Die Lampe geht automatisch an wenn der Motor des E-Bike eingeschaltet wird. Zum ausschalten den Taster der Fernbedienung gedrückt halten.

Minimale Baugrösse, maximaler Output. Bis zu 2100 Lumen Fernlicht, bei einer extrem kompakten Baugrösse. Das und noch viel mehr ist unsere SL Mini Max. Die neue SL MiniMax für E-Bikes ist mit bis zu 2100 Lumen Fernlicht, Abblend- und Tagfahrlicht ausgestattet und für den Straßenverkehr zugelassen. Der Helligkeitssensor erkennt, sobald es dunkel wird und wechselt automatisch vom Tagfahrlicht ins Abblendlicht. Dieses ist 900 Lumen stark und erhellt die Straße ohne dabei den Gegenverkehr zu blenden. Der 100g schwere Lampenkopf ist über ein Kabel mit der Fernbedienung verbunden, mit der du zwischen Abblend- und Fernlicht wechselst. Das Symbol des Tasters leuchtet blau, sobald du aufblendest. Die SL MiniMax erhellt deinen Weg bis zu 210m weit hell und gleichmäßig. Mit dem Halter für Rundlenker aus CNC-gefrästem Aluminium wird die Lampe fest neben dem Vorbau montiert und sitzt so symetrisch mittig am Lenker. Das Gehäuse, ebenfalls aus CNC-gefrästem und anschließend schwarz eloxiertem Aluminium, ist besonders robust, langlebig und hitzebeständig. Die SL Minimax ist außerdem wasserdicht und schlagfest nach IK09 und IP67. Die Lampe geht automatisch an wenn der Motor des E-Bike eingeschaltet wird. Zum ausschalten den Taster der Fernbedienung gedrückt halten.

Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten.

Das weltweit erste, in die Sattelklemme, integrierte Rücklicht für E-Bikes. Die mit 45 Lumen außergewöhnlich starke Rückleuchte ist vollständig in die Sattelklemme integriert. Es besteht aus schwarz eloxiertem, CNC-gefrästem Aluminium, die Optik aus robustem Polycarbonat. Das C14 ist schlagfest und wasserfest nach IPX6. Dank der neuesten COB Technologie und leistungsfähigen Fresnel-Linsen erreicht das C14 eine rundum hohe Sichtbarkeit bei gleichzeitig reduzierter Blendwirkung. Die spezielle Anordnung der 14 LEDs und ein ausgeklügeltes Linsensystem schaffen zudem eine bis dato unerreicht, homogene Leuchtcharakteristik.

Hinweis: Das Kabel des C14 endet in zwei offenen Litzen und kann ohne weiteres an E-Bikes mit Antrieben von Shimano installiert werden. Für Bosch, Brose und Yamaha wird ggf. ein weiteres Adapterkabel benötigt.

Die SL Nano Classic für E-Bikes mit StVZO Zulassung zur Montage auf der Gabelkrone. Das 600 Lumen starke Abblendlicht erhellt die Straße ohne den Gegenverkehr zu blenden, das 1000 Lumen Fernlicht hat eine Reichweite von 250m. Der nur 52g leichte Lampenkopf ist über ein Kabel mit der Fernbedienung verbunden, mit der du zwischen Abblend- und Fernlicht wechselt. Die Symbole auf der Schelle zeigen durch grünes bzw. blaues leuchten an, welcher Modus aktiviert ist. Das Gehäuse besteht aus CNC-gefrästem und schwarz eloxiertem Aluminium und ist besonders robust, langlebig und hitzebeständig. Die SL Nano ist außerdem wasserdicht und schlagfest nach IK09 und IP67. Die Lampe geht automatisch an wenn der Motor des E-Bike eingeschaltet wird. Zum ausschalten den Taster der Fernbedienung gedrückt halten.

Das 900 Lumen starke Abblendlicht sorgt für optimale Sicht ohne dabei den Gegenverkehr zu blenden. Außerorts leuchtet das Fernlicht die Straße oder den Trail bis zu 210m weit aus. Sobald der Helligkeitssensor Dunkelheit erkennt, schaltet die SL F automatisch von Tagfahrlicht auf Abblendlicht um. Gleichzeitig kann das Fernlicht mit der Fernbedienung aktiviert werden. Diese ist über ein Kabel mit dem Lampenkopf verbunden und wird mit einer Schraube neben dem Lenkergriff befestigt. Die Symbole zeigen durch grünes oder blaues Licht an, ob du dich im Abblend- oder Fernlicht befindest. Zusätzlich zur Werkseinstellung lässt sich die SL F auf individuelle Programme einstellen. Das Gehäuse aus schwarz eloxiertem und CNC-gefrästem Aluminium ist besonders robust, langlebig und hitzebeständig.