Lupine Kabelführung für Lichtkabel

Das weltweit erste, in die Sattelklemme, integrierte Rücklicht für E-Bikes. Die mit 45 Lumen außergewöhnlich starke Rückleuchte ist vollständig in die Sattelklemme integriert. Es besteht aus schwarz eloxiertem, CNC-gefrästem Aluminium, die Optik aus robustem Polycarbonat. Das C14 ist schlagfest und wasserfest nach IPX6. Dank der neuesten COB Technologie und leistungsfähigen Fresnel-Linsen erreicht das C14 eine rundum hohe Sichtbarkeit bei gleichzeitig reduzierter Blendwirkung. Die spezielle Anordnung der 14 LEDs und ein ausgeklügeltes Linsensystem schaffen zudem eine bis dato unerreicht, homogene Leuchtcharakteristik.

Hinweis: Das Kabel des C14 endet in zwei offenen Litzen und kann ohne weiteres an E-Bikes mit Antrieben von Shimano installiert werden. Für Bosch, Brose und Yamaha wird ggf. ein weiteres Adapterkabel benötigt.

Diesen Handschuh kann man ohne Probleme auch in der kalten Jahreszeit verwenden, ohne dabei das nötige Fingerspitzengefühl zu verlieren. Eine leichte und dennoch effektive Isolierung am Handschuh hält feuchtes und kühles Wetter fern. KAUFTIPP MOUNTAINBIKE 11/2022

Das C14 Rücklicht für E-Bikes als Gepäckträger-Version mit Bremslichtfunktion. Durch einen G-Sensor erkennt das C14, wenn gebremst wird und leuchtet kurzzeitig heller. Die mit 45 Lumen starke Rückleuchte besteht aus schwarz eloxiertem, CNC-gefrästem Aluminium, die Optik aus robustem Polycarbonat. Das C14 G ist schlagfest und wasserfest nach IPX6. Dank der neuesten COB Technologie und leistungsfähigen Fresnel-Linsen erreicht das C14 G eine rundum hohe Sichtbarkeit bei gleichzeitig reduzierter Blendwirkung. Die spezielle Anordnung der 14 LEDs und ein ausgeklügeltes Linsensystem schaffen zudem eine besonders homogene Leuchtcharakteristik. Das C14 G wird direkt am Motor des E-Bikes angeschlossen und ist mit allen aktuellen E-MTBs kompatibel. Für die Installation an Bosch-, Brose- und Yamaha-Motoren wird ein Adapterkabel benötigt. Dieses hat eine Länge von 13 cm. Das C14 G ist StVZO-zugelassen und hat eine Montagebreite von 50mm.

Minimale Baugrösse, maximaler Output. Bis zu 2100 Lumen Fernlicht, bei einer extrem kompakten Baugrösse. Das und noch viel mehr ist unsere SL Mini Max. Die neue SL MiniMax für E-Bikes ist mit bis zu 2100 Lumen Fernlicht, Abblend- und Tagfahrlicht ausgestattet und für den Straßenverkehr zugelassen. Der Helligkeitssensor erkennt, sobald es dunkel wird und wechselt automatisch vom Tagfahrlicht ins Abblendlicht. Dieses ist 900 Lumen stark und erhellt die Straße ohne dabei den Gegenverkehr zu blenden. Der 100g schwere Lampenkopf ist über ein Kabel mit der Fernbedienung verbunden, mit der du zwischen Abblend- und Fernlicht wechselst. Das Symbol des Tasters leuchtet blau, sobald du aufblendest. Die SL MiniMax erhellt deinen Weg bis zu 210m weit hell und gleichmäßig. Mit dem Halter für Rundlenker aus CNC-gefrästem Aluminium wird die Lampe fest neben dem Vorbau montiert und sitzt so symetrisch mittig am Lenker. Das Gehäuse, ebenfalls aus CNC-gefrästem und anschließend schwarz eloxiertem Aluminium, ist besonders robust, langlebig und hitzebeständig. Die SL Minimax ist außerdem wasserdicht und schlagfest nach IK09 und IP67. Die Lampe geht automatisch an wenn der Motor des E-Bike eingeschaltet wird. Zum ausschalten den Taster der Fernbedienung gedrückt halten.

Mit bis zu 2800 Lumen Fernlicht ist die SL X unsere hellste StVZO zugelassene E-Bike Beleuchtung und gibt dir damit auch abseits der Strassen das Gefühl von absoluter Sicherheit. Der verbaute Helligkeitssensor sorgt je nach Umgebungslicht für einen automatischen Wechsel zwischen Tagfahrmodus und Abblendlicht. Behalte zu jeder Zeit alles im Blick und erhöhe gleichzeitig deine Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer, ohne dabei den Gegenverkehr zu blenden. Zukunftssicher: Dein neues E-Bike stellt mehr Leistung für den Lichtausgang zur Verfügung als dein Altes? Passe einfach die Einstellungen deiner SL X den technischen Möglichkeiten deines E-Bikes an und hole damit auch in Zukunft stets das Maximum an Leuchtkraft heraus. Bosch BES3 bedeutet Smart System (Bosch Entwicklungsstufe 3).

Die Galfer Advanced Bremsbeläge eignen sich hervorragend für extreme Geländebedingungen sowie Matsch und Nässe. Die Beläge werden mit einer spezifischen Beschichtung aus Basaltfasern hergestellt, diese absorbiert die Feuchtigkeit und sorgt somit auch bei nassen Bedingungen für ein direktes Ansprechverhalten, progressives Bremsen und andauernde Sicherheit.

- Organische Halbmetall-Verbindung mit Basaltfasern (kein Asbest)
- Geräuschminimierung
- Verbesserte Hitzebeständigkeit
- Besseres Bremsgefühl, progressives Bremsverhalten und erhöhte Bremskraft (auch bei Nässe und Matsch)
- Minimierung von Vibrationen am Rad
- Langlebigkeit

Kompatibel mit: Shimano XTR BR-M9000 Race, XTR BR-M9020 Trail/Enduro, Shimano XTR BR-M985/M988/987, Shimano XT BR-M8100/8000/M785, Shimano SLX BR-M7100/7000/M675/M666, Deore BR-M6100/6000/675/666/615, Diverse BR-S7000, BR-S700, BR-CX77, BR-RS785, BR-R785, BR-R517, BR-R317

Herstellernummer: FD452G1851
EAN Nummer: 8400160086654
Material Belag: organische Halbmetall-Verbindung mit Basaltfasern
Material Trägerplatte: Stahl
Gewicht: ca. 20g