Shimano SLX SM-RT70 Centerlock 160mm Bremsscheibe

Bester Komfort auf Marathon-Touren: Dank winkelverstellbarem 3-Finger-Bar-End kannst du vielfältig umgreifen – gerade auf langen Strecken ein enormes Plus. Auch Top-Profis schätzen die perfekten Balance zwischen Komfort und Leichtbau. Eine punktuelle Belastung des Kleinfinger-Handballens auf dem Lenker klemmt beim Radfahren oft den Ulnarnerv ab. Dies kann schnell zu Taubheitsgefühlen bis hin zu einer eingeschränkten Beweglichkeit der Hand führen. Der race-optimierte Flügel der GS-Griffe schafft hier Abhilfe, indem er den Lenkerdruck im Bereich des Handballens großflächig verteilt. Ist das Handgelenk beim Biken zu stark gekrümmt, kann der Karpaltunnel abgeklemmt werden. Bemerkbar macht sich das Karpaltunnel-Syndrom durch einen brennenden Schmerz in der Hand oder im Unterarm.

Der Corsa N.EXT ist der aufregende Neuzugang in der Corsa-Familie. Der Corsa N.EXT wurde entwickelt, um die Anforderungen von begeisterten Radfahrern zu erfüllen, die auf langen und anspruchsvollen wöchentlichen Fahrten viele Kilometer zurücklegen. Er kombiniert Vittorias unvergleichliches Wissen über die Leistungsfähigkeit im Rennsport mit der Strapazierfähigkeit einer langlebigen Nylonkarkasse, die eine einzigartige Silica- und Graphene-Mischung für verbesserte Rollleistung, Grip und längere Lebensdauer verwendet. Um den Pannenschutz zu erhöhen, verfügt der mittlere Teil der Karkasse über 3 Nylonschichten und einen zusätzlichen Pannenschutzgürtel. Der Corsa N.EXT ist der erste Straßenrennreifen mit einem QR-Code, der auf dem Hot Patch des Reifens aufgedruckt ist und den Zugang zu nützlichen technischen Informationen über den Reifen erleichtert.

Die neue Shimano SLX Bremse in der Vier-Kolben-Version ist eine komplette Neuentwicklung, die sich im Design an ihre große Schwester aus der XTR M9100 Serie anlehnt. Hier kommen die Beläge D03S (Resin ohne Kühlrippen) oder D02S (Metall ohne Kühlrippen) standardmäßig zum Einsatz, kompatibel sind auch N03A (Resin mit Kühlrippen) und N04C (Metall mit Kühlrippen). Die SLX Bremshebel  zeichnen sich durch SHIMANOs SERVO-WAVE Technologie aus. Zudem wurde der Leerweg nochmals reduziert, was in einem noch direkteren Ansprechverhalten resultiert. Die Bremshebel folgen der Konstruktion der XTR-Bremshebel und sind ebenfalls nicht parallel zum Lenker, sondern in einem Winkel montiert, sodass sie sich neben der Klemmschelle noch an einem zweiten Punkt am Lenker abstützen und dadurch signifikant steifer sind als bisher.

Die neue Shimano SLX Bremse in der Vier-Kolben-Version ist eine komplette Neuentwicklung, die sich im Design an ihre große Schwester aus der XTR M9100 Serie anlehnt. Hier kommen die Beläge D03S (Resin ohne Kühlrippen) oder D02S (Metall ohne Kühlrippen) standardmäßig zum Einsatz, kompatibel sind auch N03A (Resin mit Kühlrippen) und N04C (Metall mit Kühlrippen). Die SLX Bremshebel  zeichnen sich durch SHIMANOs SERVO-WAVE Technologie aus. Zudem wurde der Leerweg nochmals reduziert, was in einem noch direkteren Ansprechverhalten resultiert. Die Bremshebel folgen der Konstruktion der XTR-Bremshebel und sind ebenfalls nicht parallel zum Lenker, sondern in einem Winkel montiert, sodass sie sich neben der Klemmschelle noch an einem zweiten Punkt am Lenker abstützen und dadurch signifikant steifer sind als bisher.

Inspiriert von der Vergangenheit, ein Meilenstein für die Zukunft
Inspiriert von mehr als 30 Jahren Rudy Project ikonischen Erbes verbindet die Defender eine angeborene Rennsport-Einstellung mit der fortschrittlichsten Brillen-Technologie, um Athleten und Wochenend- Kriegern unvergleichlichen Komfort zu bieten. Verstellbare Nasenpads und Bügelenden, ein extrem tiefes Sichtfeld, schützende weiche Sicherheits-Stoßfänger und ein außergewöhnliches Power Flow- Belüftungssystem machen die Defender äußerst komfortabel und sicher. Die Defender verfügt über die fortschrittlichsten Glaslösungen von Rudy Project, wie die unzerbrechlichen photochromen ImpactXGläser oder die dynamischen Multilaser RP Optics Gläser. All dies in Kombination mit dem unverwechselbaren Design von Rudy Project machen die Defender zum herausragenden Newcomer in der Bike-Brillenszene.