Laufräder

Wir bei Tune sind die ersten, die sich dem Thema „Gewichtsoptimierung bei Steckachsen“ erfolgreich angenommen haben! Der DC 12  gehört mit 37 g sicherlich zu den leichtesten Steckachsschnellspanner die erhältlich sind. Trotz des geringen Gewichtes unterliegt unsere Steckachse keinen Gewichtseinschränkungen und ist ohne Bedenken zu fahren. Tune-Steckachsen – eine Klasse für sich. Superleicht und dennoch sehr hohe Klemmkraft. Einmalige Optik, viele Eloxalfarben.

Einbaubreite: 142mm
Gewinde: M12 x 1.0
Gewindelänge: 17.0mm
Achslänge: 160mm

Wir bei Tune sind die ersten, die sich dem Thema „Gewichtsoptimierung bei Steckachsen“ erfolgreich angenommen haben! Der DC 12  gehört mit 37 g sicherlich zu den leichtesten Steckachsschnellspanner die erhältlich sind. Trotz des geringen Gewichtes unterliegt unsere Steckachse keinen Gewichtseinschränkungen und ist ohne Bedenken zu fahren. Tune-Steckachsen – eine Klasse für sich. Superleicht und dennoch sehr hohe Klemmkraft. Einmalige Optik, viele Eloxalfarben.

Einbaubreite: 142mm
Gewinde: M12 x 1.0
Gewindelänge: 17.0mm
Achslänge: 160mm

Wir bei Tune sind die ersten, die sich dem Thema „Gewichtsoptimierung bei Steckachsen“ erfolgreich angenommen haben! Der DC 12  gehört mit 37 g sicherlich zu den leichtesten Steckachsschnellspanner die erhältlich sind. Trotz des geringen Gewichtes unterliegt unsere Steckachse keinen Gewichtseinschränkungen und ist ohne Bedenken zu fahren. Tune-Steckachsen – eine Klasse für sich. Superleicht und dennoch sehr hohe Klemmkraft. Einmalige Optik, viele Eloxalfarben.

Einbaubreite: 142mm
Gewinde: M12 x 1.0
Gewindelänge: 17.0mm
Achslänge: 160mm

Wir bei Tune sind die ersten, die sich dem Thema „Gewichtsoptimierung bei Steckachsen“ erfolgreich angenommen haben! Der DC 12  gehört mit 37 g sicherlich zu den leichtesten Steckachsschnellspanner die erhältlich sind. Trotz des geringen Gewichtes unterliegt unsere Steckachse keinen Gewichtseinschränkungen und ist ohne Bedenken zu fahren. Tune-Steckachsen – eine Klasse für sich. Superleicht und dennoch sehr hohe Klemmkraft. Einmalige Optik, viele Eloxalfarben.

Einbaubreite: 142mm
Gewinde: M12 x 1.0
Gewindelänge: 17.0mm
Achslänge: 160mm

Wir bei Tune sind die ersten, die sich dem Thema „Gewichtsoptimierung bei Steckachsen“ erfolgreich angenommen haben! Der DC 12  gehört mit 37 g sicherlich zu den leichtesten Steckachsschnellspanner die erhältlich sind. Trotz des geringen Gewichtes unterliegt unsere Steckachse keinen Gewichtseinschränkungen und ist ohne Bedenken zu fahren. Tune-Steckachsen – eine Klasse für sich. Superleicht und dennoch sehr hohe Klemmkraft. Einmalige Optik, viele Eloxalfarben.

Einbaubreite: 142mm
Gewinde: M12 x 1.0
Gewindelänge: 17.0mm
Achslänge: 160mm

Das Vittoria Road Tubeless Tool-Kit macht die Montage und Demontage Ihrer Tubeless-Reifen einfach und schnell. Jedes Kit enthält ein Paar Zangen und Clips pro Packung. Das patentierte Design der Zange sorgt für einen sanften, aber sicheren Griff am Reifen, der beim Entfernen des Reifenwulstes von der Felge benötigt wird. So entsteht Platz für die mitgelieferten Clips, die zwischen Reifen und Felge eingesetzt werden können. Außerdem sind die Griffe der Zange so gestaltet, dass sie bei der Montage und Demontage als Reifenheber verwendet werden können und so Beschädigungen an Felge und Reifen verhindern. Das Vittoria Road Tubeless Tool-Kit ist für die Demontage des Air-Liner Road von Ihrem Laufrad erforderlich.

Kompletter Freilauf paasend zu Shimano/Sram 11/10 fach Kassetten für die 188er Naben(Ab 2012) von Zipp. Mit diesem Kit können Sie auch eine Zipp 188er Nabe von Campagnolo auf Shimano/SRAM umrüsten.

Zipps 303 S Series Tubeless für Scheibenbremsen bietet heutigen Radsportlern die Vielseitigkeit, die sie verlangen, und das Tempo, das sie suchen. Mit Berufung auf seine großen Siege bei den Frühjahrsklassikern, behalten auch diese 303-Laufräder ihre unter allen Bedingungen ideale Felgenhöhe von 45 mm – sie bekommen allerdings eine deutlich größere Maulweite, um die Qualitäten und Laufeigenschaften der Räder in fast jeder messbaren Weise zu verbessern. Rennräder sind heute deutlich vielseitiger als jemals zuvor. Die 3030 S bietet hier ein komplett neues Felgenprofil und Design, um die Leistungen der Fahrer auf dieser Radgattung weiter zu steigern.

Zipps 303 S Series Tubeless für Scheibenbremsen bietet heutigen Radsportlern die Vielseitigkeit, die sie verlangen, und das Tempo, das sie suchen. Mit Berufung auf seine großen Siege bei den Frühjahrsklassikern, behalten auch diese 303-Laufräder ihre unter allen Bedingungen ideale Felgenhöhe von 45 mm – sie bekommen allerdings eine deutlich größere Maulweite, um die Qualitäten und Laufeigenschaften der Räder in fast jeder messbaren Weise zu verbessern. Rennräder sind heute deutlich vielseitiger als jemals zuvor. Die 3030 S bietet hier ein komplett neues Felgenprofil und Design, um die Leistungen der Fahrer auf dieser Radgattung weiter zu steigern. Diese Laufräder sind für Tubeless-Verwendung und mit Scheibenbremsen gemacht, und lassen darum die Verwendung breiter Reifen mit geringem Luftdruck zu – und das bei Renngeschwindigkeiten auf und abseits geteerter Straßen.

Die Zipp 404 stehen seit drei Jahrzehnten für Speed. Die Firecrest Tubeless Version für Scheibenbremsen ist die aktuellste Generation. Das Erbe des Zipp 404 als Symbol für Geschwindigkeit reicht Jahrzehnte zurück und seine Zukunft ist noch besser. Mit einer Höhe von 58 mm ist der 404 Firecrest Tubeless ideal für Strassenrennen, Marathons, Zeitfahren, Triathlon und Touren in abwechslungsreichem Gelände. Die Innenbreite des Radsatzes von 23 mm ist perfekt, um breitere, schlauchlose Reifen mit reduziertem Luftdruck zu fahren. Dies ist eine wichtige Komponente von Total System Efficiency (TSE), einem Ansatz zur Geschwindigkeitssteigerung auf sich ständig ändernden Strassen und Fahrbedingungen. TSE konzentriert sich insbesondere auf die Überwindung spezifischer Geschwindigkeitsbarrieren: Windwiderstand, Schwerkraft, Rollwiderstand und Vibrationsverluste. Die ABLC Sawtooth-Technologie von Zipp verwendet ein kompliziertes Dellenmuster, um die Aeroeffizienz zu verbessern. Die Verwendung von hakenlosen (geraden) Felgen durch Zipp im 404 Firecrest ist ein wesentlicher Bestandteil von „Making You Faster“. Mit Hookless ist der Übergang zwischen Reifen und Felge nahtloser und aerodynamischer. Die hakenlosen Felgen von Zipp haben eine effizientere Harzverteilung, was leichtere und stärkere Räder bedeutet. Ein von Zipp in Auftrag gegebener Outdoor-Test hat die Vorteile des Zipp TSE in der Praxis gezeigt. Ein 85 kg schweres Gesamtsystem aus Fahrer und Rad benötigt mit dem neuen 404 Firecrest mit 25-mm-Reifen 286 Watt, um eine Geschwindigkeit von 40 km/h zu halten. Das ist eine Einsparung von 4 Watt im Vergleich zum Vorgängermodell 404 Firecrest. Im Zentrum der 404 Firecrest Tubeless für Scheibenbremsen steht ein vielseitiges und langlebiges Nabenset, die in Deutschland entwickelten ZR1 DB. Wenn du nur ein Rad für Strassentraining und Rennen zur Wahl hättest, ist das 404 Firecrest Tubeless für Scheibenbremse eine clevere und schnelle Wahl.