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Reifen

Die Zange ist zur schnellen und einfachen Reifenabnahme – insbesondere derjenigen, die bereits an der Felge haften – bestimmt. Mit der Zange wird der Reifen zusammengedrückt, damit er sich vom Felgenrand löst. Mit einem derartigen Griff vereinfacht man sich deren Abnahme. Die durchdachte Zangenform gewährleistet, dass beim Entfernen des Reifens von der Felge der Luftschlauch nicht beschädigt wird. Die Zange ist verchromt und die Griffe sind für einen angenehmeren Griff kunststoffbeschichtet.

- Gesenkgeschmiedet, vollkommen gehärtet und vergütet
- Zweifarbige Kunststoffgriffe

Herstellernummer: 624948
Länge: 300 mm

UVP CHF 65.00
Ihr Preis CHF 57.90

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VAR RP-43000 Reifenheber

Der VAR RP-43000 Reifenheber wurde entwickelt um auch die zähesten Reifen demontieren zu können. Für einen grösstmöglichen Hebelarm sorgt der 21cm lange Griff. Dieses Werkzeug eignet sich ebenfalls bestens um die Fox Dust Wiper zu demontieren.

UVP CHF 18.90
Ihr Preis CHF 17.90

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Vittoria Agarro TNT, 4C, Graphene 2.0, 120 TPI, black/anthracite 27.5x2.35 Reifen

Der Vittoria Agarro ist ein Trail Reifen, sein Profil bietet erheblich mehr Grip als ein XC-Reifen, ist jedoch weniger voluminös als ein Enduro-Reifen. Er ist aggressiver als Barzo, aber weniger aggressiv als Martello. Diese Kombination ist ideal für die Trail-Kategorie, da sie unter verschiedenen Bedingungen Grip und Effizienz bietet.

UVP CHF 75.00
Ihr Preis CHF 52.90

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Vittoria Agarro TNT, 4C, Graphene 2.0, 120 TPI, black/anthracite 27.5x2.6 Reifen

UVP CHF 75.00
Ihr Preis CHF 52.90

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Vittoria Agarro TNT, 4C, Graphene 2.0, 120 TPI, black/anthracite 29x2.35 Reifen

UVP CHF 75.00
Ihr Preis CHF 52.90

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Vittoria Agarro TNT, 4C, Graphene 2.0, 120 TPI, black/anthracite 29x2.6 Reifen

UVP CHF 75.00
Ihr Preis CHF 52.90

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Vittoria Air-Liner Grösse L 2.5" - 2.7" Reifendurchschlagschutz

Vittoria präsentiert stolz die Einführung unseres revolutionären Reifen-Durchschlagsschutz-Systems für Tubeless – den Air-Liner. Der Air-Liner bricht mit dem Kompromiß Stabilität oder Grip und erlaubt deinem Reifen stabil zu bleiben, mehr Grip zu bieten und immer noch kontrollierbar zu sein, gerade bei wenig Luftdruck. Normalerweise müssen die Fahrer sich entscheiden, entweder zwischen einer guter Reifenstabilität gerade bei höheren Geschwindigkeiten oder Grip. Der Grund dafür ist, dass der Luftdruck im Reifen das Einzige ist, was Durchschläge und somit eine mögliche Beschädigung der Felge verhindert.

UVP CHF 59.90
Ihr Preis CHF 41.20

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Vittoria Air-Liner Grösse S 1.9" - 2.2" Reifendurchschlagschutz

UVP CHF 59.90
Ihr Preis CHF 41.20

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Vittoria Air-Liner Grösse XL 2.7" - 4.0" Reifendurchschlagschutz

UVP CHF 59.90
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Vittoria Air-Liner Light XC Trail 29x2.25/2.5 Reifendurchschlagschutz

Der Air-Liner Light bietet den gleichen Schutz vor Druckstellen und die gleiche Leistungssteigerung wie der Air-Liner MTB, wiegt aber nur einen Bruchteil - er wiegt sogar weniger als das Dichtmittel, das Sie zur Montage des Reifens benötigen. Die ultraleichte Konstruktion begrenzt auch die Rotationsmasse oberhalb des Wulstes und verstärkt die Seitenwand, während die Lauffläche auf Luft fährt. Die Aufstandsfläche bleibt im Gelände flüssig und beim Treten kraftvoll, aber der Reifen kippt oder faltet sich nicht bei seitlicher Belastung oder in Kurven. Natürlich beugt er auch Reifenpannen vor, indem er beim Einfedern progressiv ansteigt, um Felgenschläge und snake bites zu vermeiden, wenn Sie eine eckige Kante erwischen. Wenn - oder besser gesagt - wenn Sie einen Platten haben, dehnt sich der Air-Liner Light aus und füllt die Lücke als Notlaufreifen. Mehr Stabilität, mehr Geschwindigkeit, mehr Pannensicherheit und mehr Reaktionsfreudigkeit - der Air-Liner ist ein Kraftmultiplikator für alle Eigenschaften, die Sie von einem Trail-, XC- oder Downcountry-Reifen erwarten.

UVP CHF 59.00
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Nur auf Anfrage verfügbar.

Vittoria Air-Liner Protect Downhill 29x2.4/2.6" Reifendurchschlagschutz

Der Air-Liner Protect Downhill Reifen- durchschlagschutz stammt von den anspruchsvollsten Downhill- und Rennstrecken der UCI Mountain Bike World Series. Hergestellt aus hochdichtem Polymerschaum, der eine lange Lebensdauer gewährleistet, können Fahrer selbst die anspruchsvollsten Trails und Terrains mit Zuversicht in Angriff nehmen. Der Air-Liner Protect bildet eine robuste Barriere zwischen Felge und Reifen und bietet einen beispiellosen Schutz vor Reifenpannen, Seitenwandeinschnitten und Druckstellen. Die Air-Liner Protect Downhill-Version verfügt über einen Schaumstoff mit höherer Dichte als die Enduro-Version, der sorgfältig entwickelt wurde, um den unerbittlichen Kräften zu widerstehen, die bei Downhillabfahrten auftreten. Im Gegensatz zum Vorgängermodell wird der Air-Liner Protect Downhill Im Gegensatz zu seinem Vorgänger wird der Air-Liner Protect Enduro aus einem Stück gefertigt so dass das mühsame Zuschneiden und Anbringen vom Kabelbinder entfällt.

UVP CHF 59.00
Ihr Preis CHF 41.20

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Vittoria Air-Liner Protect Enduro 29x2.4/2.6" Reifendurchschlagschutz

Der Air-Liner Protect Enduro Reifen- durchschlagschutz stammt von den anspruchsvollsten Enduro- und Rennstrecken der UCI Mountain Bike World Series. Die Einlage erhöht den Schutz des Reifens vor den extremsten Stössen und schützt Ihre Räder vor den unbarmherzigen Elementen des Trails. Die Air-Liner Protect Enduro-Version enthält einen Schaum mit geringerer Dichte als die Downhill-Version. Dies gewährleistet eine optimale Stoßdämpfung und ein besseres Handling. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger wird der Air-Liner Protect Enduro aus einem Stück gefertigt so dass das mühsame Zuschneiden und Anbringen vom Kabelbinder entfällt. Für den aggressivsten Fahrstil, den extremsten Enduro-Rennsport oder für den Einsatz an E-Bikes empfiehlt es sich, den Air-Liner Protect Downhill am Hinterrad zu montieren, um maximalen Schutz zu gewährleisten.

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Vittoria Barzo TL Ready, 4C, Graphene 2.0, 120 TPI, black/brown 29x2.25 Reifen

Vittoria Barzo - wie kann so ein aggressiver XC-Reifen so schnell rollen? Die Magie beginnt im mittleren Profil, wo wir ein abwechselndes Ridge-Design und progressive Lamellenwinkel platzieren. Kurvenfahrten erledigen die in bewährter V-Formation ausgelegten Blockknöpfe im Moto-Stil. Das Ergebnis ist ein Reifen, der so schnell wie möglich abrollt und gleichzeitig den Schutz eines Profils mit voller Tiefe bietet.