Vittoria Air-Liner Tool-Kit MTB Reifenheber

Vittoria präsentiert stolz die Einführung unseres revolutionären Reifen-Durchschlagsschutz-Systems für Tubeless – den Air-Liner. Der Air-Liner bricht mit dem Kompromiß Stabilität oder Grip und erlaubt deinem Reifen stabil zu bleiben, mehr Grip zu bieten und immer noch kontrollierbar zu sein, gerade bei wenig Luftdruck. Normalerweise müssen die Fahrer sich entscheiden, entweder zwischen einer guter Reifenstabilität gerade bei höheren Geschwindigkeiten oder Grip. Der Grund dafür ist, dass der Luftdruck im Reifen das Einzige ist, was Durchschläge und somit eine mögliche Beschädigung der Felge verhindert.

Der Air-Liner Light bietet den gleichen Schutz vor Druckstellen und die gleiche Leistungssteigerung wie der Air-Liner MTB, wiegt aber nur einen Bruchteil - er wiegt sogar weniger als das Dichtmittel, das Sie zur Montage des Reifens benötigen. Die ultraleichte Konstruktion begrenzt auch die Rotationsmasse oberhalb des Wulstes und verstärkt die Seitenwand, während die Lauffläche auf Luft fährt. Die Aufstandsfläche bleibt im Gelände flüssig und beim Treten kraftvoll, aber der Reifen kippt oder faltet sich nicht bei seitlicher Belastung oder in Kurven. Natürlich beugt er auch Reifenpannen vor, indem er beim Einfedern progressiv ansteigt, um Felgenschläge und snake bites zu vermeiden, wenn Sie eine eckige Kante erwischen. Wenn - oder besser gesagt - wenn Sie einen Platten haben, dehnt sich der Air-Liner Light aus und füllt die Lücke als Notlaufreifen. Mehr Stabilität, mehr Geschwindigkeit, mehr Pannensicherheit und mehr Reaktionsfreudigkeit - der Air-Liner ist ein Kraftmultiplikator für alle Eigenschaften, die Sie von einem Trail-, XC- oder Downcountry-Reifen erwarten.

Der Air-Liner Protect Enduro Reifen- durchschlagschutz stammt von den anspruchsvollsten Enduro- und Rennstrecken der UCI Mountain Bike World Series. Die Einlage erhöht den Schutz des Reifens vor den extremsten Stössen und schützt Ihre Räder vor den unbarmherzigen Elementen des Trails. Die Air-Liner Protect Enduro-Version enthält einen Schaum mit geringerer Dichte als die Downhill-Version. Dies gewährleistet eine optimale Stoßdämpfung und ein besseres Handling. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger wird der Air-Liner Protect Enduro aus einem Stück gefertigt so dass das mühsame Zuschneiden und Anbringen vom Kabelbinder entfällt. Für den aggressivsten Fahrstil, den extremsten Enduro-Rennsport oder für den Einsatz an E-Bikes empfiehlt es sich, den Air-Liner Protect Downhill am Hinterrad zu montieren, um maximalen Schutz zu gewährleisten.

Der Air-Liner Protect Downhill Reifen- durchschlagschutz stammt von den anspruchsvollsten Downhill- und Rennstrecken der UCI Mountain Bike World Series. Hergestellt aus hochdichtem Polymerschaum, der eine lange Lebensdauer gewährleistet, können Fahrer selbst die anspruchsvollsten Trails und Terrains mit Zuversicht in Angriff nehmen. Der Air-Liner Protect bildet eine robuste Barriere zwischen Felge und Reifen und bietet einen beispiellosen Schutz vor Reifenpannen, Seitenwandeinschnitten und Druckstellen. Die Air-Liner Protect Downhill-Version verfügt über einen Schaumstoff mit höherer Dichte als die Enduro-Version, der sorgfältig entwickelt wurde, um den unerbittlichen Kräften zu widerstehen, die bei Downhillabfahrten auftreten. Im Gegensatz zum Vorgängermodell wird der Air-Liner Protect Downhill aus einem Stück gefertigt so dass das mühsame Zuschneiden und Anbringen vom Kabelbinder entfällt.

Der Aggressor  ist für sehr schnelle moderne Mountain Bike Trails entworfen worden. Hochentwickeltes Stollendesign ergibt zusätzliche Griffkanten und verstärkte Seitenstollen bieten gesteigerte Stabilität in schnellen Kurven. Ein Allround Trailtire, der sich für Alles vom leichtem Trail bis hin zu schwierigen Enduro Kursen eignet.

Der wohl meistgefahrene und in den letzten Jahren erfolgreichste Downhillreifen der Welt. Beim Minion DHF wurden bewährte Elemente wie angeschrägte Stollen für niedrigen Rollwiderstand und große Laufruhe mit längsgeschlitzten Stollen für mehr griffige Kanten kombiniert. Dadurch hat er ausgezeichnete Richtungsstabilität und präzises Kurvenverhalten. Speziell entwickelt als Vorderradreifen.

Eine verschlissene Fahrradkette verursacht eine schlechte Schaltleistung und kann sogar die Komponenten des Antriebsstrangs verschleissen, was zu teuren Problemen führt. Der Park Tool CC-4.2 Chain Checker ist eine Drop-in-Lehre, die den Verschleiss der Fahrradkette misst. Der lasergeschnittene CC-4.2 misst einen langen Kettenabschnitt und kommt an drei Stellen mit der Kette in Berührung, so dass schnell und einfach festgestellt werden kann, wann ein Kettenwechsel erforderlich ist. Das Gerät funktioniert bei allen 5- bis 13-fach Kettenschaltungen (einschliesslich SRAM® T-Type, SRAM® Flattop™, Shimano® XTR® 12-fach und Campagnolo® Ekar™ 13-fach) sowie bei 1-fach Ketten und zeigt genau an, wann eine Kette einen Verschleiss von 0,5 %, 0,75 % und 1,0 % erreicht - die Punkte, an denen die meisten Kettenhersteller einen Austausch empfehlen.