Trickstuff 840 Power Sram/Avid Code/Code R/ Code RSC/DB8 Bremsbeläge

CYCPLUS AS2 Ultra - kleiner als klein. Mit den Massen von nur 65mm x 47.5mm x 28mm ist die Ultra nicht nur 12% kompakter als die AS2 Pro, sondern mit 87g auch 33g leichter. Kleiner, aber genauso leistungsstark. Trotz der deutlichen Reduzierung von Grösse und Gewicht bleibt die Leistung ebenso beeindruckend. CYCPLUS ist ein wahrer Pionier der elektrischen Minipumpen. Die patentierte CYCPLUS™-Designtechnologie und der hochentwickelte bürstenlose Motor garantieren ein schnelles Pumpen und hohe Drücke: 80 PSI (5.5 Bar) in 50 Sekunden, 120 PSI (8.25 Bar) Maximal Druck in 120 Sekunden. Im übersichtlichen LED Display wir der Luftdruck in Echtzeit (auf 1 PSI genau), die einstellbaren Einheiten und die verbleibende Batterielebensdauer anzeigt. Mit dem integrierten 7.4V Akku lassen sich z.B. 700x25 Reifen zwei Mal mit 110 PSI (7.6 Bar) oder vier bis fünf Mal mit 80 PSI (5.5 Bar) aufpumpen. Der Akku lässt sich einfach über das mitgelieferte USB-C Kabel in nur 25 Minuten vollständig aufladen. Die einzigartige Balanced-Charging-Technologie erhöht die Haltbarkeit und ermöglicht über 200 Ladezyklen mit weniger als 10 % Akkuschwund. Nach 1 Monat im Standby-Modus ist der Akku immer noch mehr als halb aufgeladen. Die AS2 Ultra passt auf Presta sowie Autoventile. Für die leichten TPU Thermoplastic Schläuche mit Harzventilen (Schwalbe Aerothan, Tubolito, Pirelli SmarTube etc.) muss der mitgelieferte Schlauchaufsatz verwendet werden, da die Ventile durch die entstehende Hitze beim Pumpen schmelzen können. Der Silikonüberzug schütz beim Pumpen vor der Hitze, die wasserdichte Tasche ist ideal für den Transport in der Trikottasche.

Moderne Neuauflage des legendären onza® Porcupine Reifens. Nach mehr als drei Jahrzehnten ist der legendäre Onza PORCUPINE zurück und wurde komplett überarbeitet, wobei das charakteristische Aussehen der Vergangenheit beibehalten wurde. Das Laufflächenmuster wurde aktualisiert, um den Rollwiderstand zu verringern, und ist mit einer doppelten Laufflächenmischung ausgestattet. Der PORCUPINE ist der ideale Allrounder, der in jeder Situation funktioniert, egal unter welchen Bedingungen. Mit der GRC-Technologie bietet der Reifen ein sehr breites Anwendungsgebiet, das von Tour über All Mountain bis hin zum E-Mountainbike reicht. Testsieger bike Magazin 09/22

Schwalbe Magic Mary Addix Soft - Die Allrounderin unter den Gravity-Reifen. Der Favorit der Downhill- und Enduroprofis. Für nahezu alle Strecken die beste Wahl. Intermediate-Profil: durch starke Schulterstollen und das aggressive, offene Profildesign maximale Performance bei Bremstraktion und Kurvengrip sogar auf sehr matschigem Untergrund. ADDIX Soft (orange) - Bikepark Version: Viel Reifen für wenig Geld. Unglaublich robust und hält super lange.

Das revolutionäre milKit Ventilsystem ermöglicht eine einfache und saubere Tubeless-Installation und -Wartung. Dank dem Zusammenspiel aus milKit Ventilen und dem Spritzensystem wird ein schnelles und einfaches Messen und Nachfüllen von Dichtmilch möglich - ohne die Luft aus dem Reifen zu lassen.

Schwalbe RICK XC PRO - die perfekte Wahl für XC-Rennen, bei denen jede (Zehntel-)Sekunde zählt.

- Gemeinsam mit dem Olympiazweiten Mathias Flückiger entwickelt
– Kombiniert Grip und geringen Rollwiderstand wie kein zweiter Schwalbe XC-Reifen
– Verstärkter Übergangsbereich zwischen Mittel- und Schulterblöcken für besten SnakeBite-Schutz
– Schliesst die Lücke zwischen Racing Ralph und Thunder Burt, da er schneller als Racing Ralph ist und griffiger als Thunder Burt

In den EX 1700 Laufrädern steckt unser gesamtes Know-How aus dem Aluminium-Laufradbau. Als Basis dienen unsere bekannten 36t RATCHET Naben kombiniert mit geschweissten und super stabilen 30 mm Alu-Felgen. Das Profil der Felgen ist so ausgelegt, dass sie stabil genug sind, um den besten Enduro Fahrern zu genügen, sie aber dennoch so leicht bleiben, dass du mühelos zu deinem Lieblingstrail hochkommst. Eingespeicht mit Competition straightpull Speichen halten die EX 1700 SPLINE Laufräder selbst dem härtesten Enduro Einsatz problemlos stand.

Die leichte Satteltasche aus stark wasserabweisendem Material lässt sich mit einem Klettverschluss einfach an reguläre Sattelstützen montieren und bietet ausreichend Platz für Werkzeug und Ersatzschlauch.

 

Die Vorteile des Fahrens ohne Schlauch sind inzwischen bekannt. Geringer Rollwiderstand und hohe Pannensicherheit durch die im Reifen befindliche Dichtmilch sind gute Gründe, die dafür sprechen. Die Milch verteilt sich durch die Rotation des Reifens gleichmässig auf der Innenseite des Schlauchs/Reifens und bildet eine Schutzschicht. Wird der Reifen/Schlauch durchstochen versiegelt die Latexmilch das Loch(bis 6mm) und verhindert das Austreten von Luft. Sie ist für Schlauchlossysteme und normale Schlauch/Reifen Kombinationen verwendbar. Funktioniert nicht nur beim Fahrrad, sondern auch beim Auto, Motorrad, Schubkarren etc. Ein Liter ist ausreichend für ca. 16 Reifenfüllungen. Die NoTubes Dichtmilch bleibt ca. 6 Monate im Reifen flüssig. Danach kann einfach nachgefüllt werden.