Sram Eagle™ X-SYNC™ 32 Zähne Lochkreis 104mm 1x12 Kettenblatt

Die Sram/QUARQ XX1 Eagle DUB Carbon Kurbel passend zum Sram/Quarq DZero XX1 Eagle AXS DUB Powermeter Spider. Im Wettkampf zählt jeder noch so kleine Vorteil – eine gnadenlose Jagd nach noch leichterem, steiferem, stärkerem und haltbarerem Material. Der XX1 Eagle™ CARBON TUNED™-Kurbelsatz ist aktuell unser leichtester, steifster und stärkster. Die SRAM DUB™-Technologie trägt dazu bei, indem sie das Zusammenspiel aus Tretlager und Kurbelachse vereinfacht und die Haltbarkeit auf ein neues Niveau hebt. Ein DUB™ Kurbelsatz ist einfacher, universeller und langlebiger. Die Sram/QUARQ XX1 Eagle DUB Carbon Kurbel ist ausschließlich zur Verwendung mit den Sram/Quarq DZero XX1 Eagle AXS DUB Powermeter Spider (Boost und Non Boost) geeignet.

Der Sram/QUARQ XX1 Eagle Powermeter Spider mit Quarqs DZero Messtechnik. Die DZero-Plattform verkörpert zehn Jahre technologischer Erfahrung von Quarq und ergänzt sie um neueste Features wie kabellosen Bluetooth-Low-Energy- und ANT+-Datentransfer sowie um die Qalvin BLE App. Die passenden X-SYNC 2-Kettenblätter wurden speziell für Eagle-Ketten und -Antriebe entwickelt. Für die Verwendung des Powermeter Spider (8 Loch Befestigung) wird die Sram/QUARQ XX1 Eagle DUB Carbon Kurbel benötigt, der Powermeter Spider passt nicht auf eine "normale" Eagle Kurbel (3 Loch Befestigung).

Der Sram/QUARQ XX1 Eagle Powermeter Spider mit Quarqs DZero Messtechnik. Die DZero-Plattform verkörpert zehn Jahre technologischer Erfahrung von Quarq und ergänzt sie um neueste Features wie kabellosen Bluetooth-Low-Energy- und ANT+-Datentransfer sowie um die Qalvin BLE App. Die passenden X-SYNC 2-Kettenblätter wurden speziell für Eagle-Ketten und -Antriebe entwickelt. Für die Verwendung des Powermeter Spider (8 Loch Befestigung) wird die Sram/QUARQ XX1 Eagle DUB Carbon Kurbel benötigt, der Powermeter Spider passt nicht auf eine "normale" Eagle Kurbel (3 Loch Befestigung).

Die Sram/QUARQ XX1 Eagle DUB Carbon Kurbel passend zum Sram/Quarq DZero XX1 Eagle AXS DUB Powermeter Spider. Im Wettkampf zählt jeder noch so kleine Vorteil – eine gnadenlose Jagd nach noch leichterem, steiferem, stärkerem und haltbarerem Material. Der XX1 Eagle™ CARBON TUNED™-Kurbelsatz ist aktuell unser leichtester, steifster und stärkster. Die SRAM DUB™-Technologie trägt dazu bei, indem sie das Zusammenspiel aus Tretlager und Kurbelachse vereinfacht und die Haltbarkeit auf ein neues Niveau hebt. Ein DUB™ Kurbelsatz ist einfacher, universeller und langlebiger. Die Sram/QUARQ XX1 Eagle DUB Carbon Kurbel ist ausschließlich zur Verwendung mit den Sram/Quarq DZero XX1 Eagle AXS DUB Powermeter Spider (Boost und Non Boost) geeignet.

Tempo MTB Goggle Clear Ersatzlinse

Der HardWear bietet teilweise dieselben Funktionen wie der UltraWear, aber das Design der Bahnen ist etwas anders und er kommt ohne Klettriemen an der Sohle. Der HardWear sitzt eher wie eine enge wasserdichte Socke. Auf mittlerem Niveau ist dies die beste Wahl bei kaltem und nassem Wetter.

Powerful - Sram's "organische" Belagsmischung mit wenig Sintermetallanteil und Metall - Trägerplatte für die Sram X.O Trail, ELIXIR 7/9, G2, GUIDE R/RS/RSC Modelle.

Organische Bremsbeläge mit Aluminium - Trägerplatte von Sram/Avid für die Code, Code R, Code RSC und DB8 Modelle.

Organische Bremsbeläge mit Metall - Trägerplatte von Sram für Red 22/Force 22/Rival 22/S700 und Level Modelle.

Ohne Feder und Halteschraube/Sicherungsclip

Caffélatex-Reifendichtmittel findet man in den Reifen der weltbesten Radfahrer, die darauf vertrauen, dass Pannen so gering wie möglich gehalten werden. Eine geheime Mischung aus flüssigen synthetischen Polymeren verleiht Caffélatex sein „latexartiges“ Verhalten und wird fest, wenn es einer schnellen Verdunstung ausgesetzt wird, wodurch Löcher im Prozess repariert werden. Wir haben dieses Verhalten verbessert, indem wir einen präzisen Prozentsatz mikroskopischer Kieselsäureteilchen (weniger als 2 Mikrometer, 0,002 mm) hinzugefügt haben, damit sich Caffélatex langsam durch die Löcher bewegt und somit mehr Zeit für die Reparatur des Lochs hat. Die hohe Geschwindigkeit der Pannenreparatur ist besonders nützlich bei leichten oder dünnwandigen Reifen. Caffélatex ist daher ideal für leistungsorientierte Radfahrer, für Strassen- und Off-Road-Fahrer mit Schlauchreifen, Tubeless-Reifen oder klassischen Schläuchen. Caffélatex repariert Löcher bis zu 5 mm (schlauchlose MTB-Reifen) und 3 mm (schlauchlose Rennrad-Reifen). Für Radfahrer, die den ultimativen Schutz vor Pannen suchen, haben wir den Zusatz Vitamina CL für Caffélatex entwickelt.