Sram Centerline XR Rounded zweiteilig 160mm Centerlock Bremsscheibe

Continental Grand Prix 5000 - Die neue Ära im Rennradsport – der beste Allrounder im Feld auf einem völlig neuen Performance-Level. Fahre schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Gemacht, um dich besser zu machen. Bei der Entwicklung des Grand Prix 5000 haben wir nichts dem Zufall überlassen.

Herstellernummer: 0101813
ETRTO: 30-622
Dimension: 700x30
Bauart: Faltreifen Pneu/Schlauch
Maximaler Luftdruck: 7.0 Bar
Farbe: schwarz
Gewicht: ca. 255g

Komplett drahtlose, elektronische Schaltung und komplett hydraulische HRD Bremsen. Das SRAM RED eTap AXS™ HRD Schalt-/Bremssystem ist die Zukunft. Und die Zukunft ist ausgesprochen individuell. AXS ermöglicht eine ganz auf die Vorlieben des Fahrers angepasste Einstellung nach Handgröße und Griffweite. Die beste Schalt- und Brems-Performance, die es je gab – für alle Fahrer.

Komplett drahtlose, elektronische Schaltung und komplett hydraulische HRD Bremsen. Das SRAM RED eTap AXS™ HRD Schalt-/Bremssystem ist die Zukunft. Und die Zukunft ist ausgesprochen individuell. AXS ermöglicht eine ganz auf die Vorlieben des Fahrers angepasste Einstellung nach Handgröße und Griffweite. Die beste Schalt- und Brems-Performance, die es je gab – für alle Fahrer.

Die SRAM RED® Kurbelgarnitur macht den Weg frei für eine grundlegende Design-Innovation: Kleinere Kettenblätter und eine breiter übersetzte Kassette. Das führt zu sanfteren und schnelleren Schaltvorgängen vorne und besser nutzbaren Gängen für die Fahrer von heute. Die damit möglichen, neuen Konfigurationen verbessern die Kadenz und Effizienz und sorgen für knackige, saubere und schnelle Schaltvorgänge – jedes Mal.

Das Supacaz Super Sticky Kush Star Fade ist das Lenkerband der Wahl für den dreifachen Weltmeister Peter Sagan. Das Lenkerband bietet durch die Polyurethan-Oberfläche eine gute Haftbarkeit auch bei nassen Bedingungen und ist widerstandsfähig gegenüber UV-Strahlen, Klima und Schweiss. Die mittlere Schicht besteht aus dünnstem Schaumstoff und besitzt stossdämpfende Eigenschaften, dadurch wird zusätzlicher Komfort und eine erhöhte Lenkerkontrolle geboten. Die Lenkerendstopfen sind langlebig und aus eloxiertem Aluminium gefertigt. Das patentierte "lock tight crown" Design verhindert, dass die Stopfen herausfallen. Wir behaupten kühn, dass Super Sticky Kush das beste Lenkerband aller Zeiten ist.

Herstellernummer: BT-01
Material: Polyurethan
Länge: 2160 mm
Breite: 30 mm
Dicke: 2.5 mm
Gewicht: 70g - Paar
Farbe: black tape, black Lenkerendstopfen

Die SLR Boost Superflow, mit Rail in TI316 ∅7mm, revolutioniert und erneuert die unverwechselbaren Werte eines großen Klassikers wie der SLR. Die perfekte Kombination aus Komfort und Leistung, die dieses Modell seit jeher auszeichnet, wird durch seine kompakte Form und beispiellose Leichtigkeit noch unterstrichen. Der SLR Boost hat neben dem traditionellen Superflow einen noch akzentuierter Front, der es Ihnen ermöglicht, den Komfort während des Drucks weiter zu erhöhen und die Eigenschaften des Sattels optimal zu nutzen. Die SuperFlow Technologie sorgt durch verlängerte und vergrößerte Aussparung  dauerhaft für Druckentlastung.

Mit seiner welligen, 45 mm hohen Felgenform bietet der 353 NSW Geschwindigkeit in jedem Terrain mit erstklassiger aerodynamischer Effizienz und Seitenwindstabilität. Der 353 NSW ist der bisher leichteste schlauchlose Radsatz von Zipp. Die Verwendung von hakenlosen (geraden) Felgen im 353 NSW ist ein wesentlicher Bestandteil von „Making You Faster“. Mit Hookless ist der Übergang zwischen Reifen und Felge nahtloser und aerodynamischer. Die hakenlosen Felgen von Zipp haben eine effizientere Harzverteilung, was leichtere und stärkere Räder bedeutet. Die Sawtooth Felgenform des Zipp 353 NSW mit Hyperfoils optimiert die aerodynamische Effizienz und die Seitenwindstabilität. Das Sawtooth Design ermöglicht es auch, dass die Felge strukturell stark, aber leicht ist. Das hilft dir, aus Kurven heraus zu beschleunigen und diese Geschwindigkeit unabhängig vom Terrain beizubehalten, insbesondere bei kurzen, knackigen Anstiegen. Der Zipp 353 NSW nutzt den TSE-Ansatz (Total System Efficiency) für das Laufraddesign und die Überwindung spezifischer Geschwindigkeitsbarrieren: Windwiderstand, Schwerkraft, Rollwiderstand und Vibrationsverluste. Die Innenbreite der Felgen von 25 mm ist perfekt, um breitere, schlauchlose Reifen mit reduziertem Luftdruck zu fahren. Im Zentrum des 353 NSW steht das Cognition V2 Nabenset, das mit einem aktualisierten Axial Clutch V2-Mechanismus für schnelleres Eingreifen, geringere Reibung und verbesserte Haltbarkeit überarbeitet wurde.

Tubeless Easy High-End Zeitfahr- und Triathlon-Reifen. Kompromisslos für den Wettkampf. TT steht uneingeschränkt für Geschwindigkeit, geringsten Rollwiderstand und minimales Gewicht. Um Gewicht zu sparen und den Rollwiderstand zu optimieren verzichtet der Pro One TT auf einen Pannenschutz. Er muss daher wie alle Schwalbe TLE Reifen immer mit Dichtmilch gefahren werden. TT steht für Time Trial.