Sram Centerline X Rounded zweiteilig 160mm Centerlock Bremsscheibe

Die Swissstop Exotherm Bremsbeläge haben eine Aluminium Trägerplatte mit integrierten Kühlrippen welche die beim Bremsen entstehende Wärme schneller an die Umgebungsluft abgeben als herkömliche Bremsbeläge. Ein überhitzen der Der Bremsbeläge und der Bremesscheibe wir sodurch deutlich reduziert und ein Bremsfading minimiert. Da die Bremsleistung einer Scheibenbremse mit steigender Temperatur nachlässt, ist dank der Exotherm Trägerplatte auch die Bremsleistung höher und konstanter gegenüber anderen Belägen. Die auf den Award gewinnenden SwissStop E-Bike Belägen resultierende organische Belagsmischung besticht durch ihre Langlebigkeit bei sehr guter Dosierbarkeit. Federn und Klammern sind bei den SWISSSTOP Bremsbelägen immer mit dabei.

Herstellernummer: 35 Exotherm 2
Kompatibel mit: Sram Red/Force/Rival eTap AXS (Gen. 2 'Two-Piece' caliper), Level Ultimate TL/TLM/T,Level, XX, XO, Avid Elixir 9/5/3/1/CR/R

Muc-Off’s Kettenöl für Trockenheit bietet eine rennerprobte Schmierung in trockenen bis leicht feuchten Bedingungen. Die spezielle Zusammensetzung ist bezieht die Kette mit einem Schutzfilm, an dem Staub und Schmutzpartikel nicht haften können. Das sorgt für leisen und weichen Lauf der Kette und vermindert den Verschleiß enorm. Vor Gebrauch die Kette von Fett- und Ölresten befreien.

Das Super B TB-1078 Werkzeug kann sowohl zur Demontage und Montage von Tretlagerschalen 16 Kerben/Ø44-45 mm, Bremsscheibenverschlussringen (16 Kerben) mit Aussenverzahnung und für die Kettenblattverschlussringe an Bafang M420, M500, M600 Mittelmotorantriebe verwendet werden. Nutzbar mit einem 1/2 Zoll Drehmomentschlüssel/Ratsche oder 32mm Gabelschlüssel.

Herstellernummer: TB-1078
EAN Nummer: 4710898412132
Innenlager: Shimano Hollowtech II, SRAM, Truvativ, Campagnolo, Chris King, FSA, Phil Wood, Race Face BB BSA etc.
Bremsscheibe: Mit Centerlock Verschlussring Aussenverzahnung (16 Kerben)
Mittelmotorantriebe: Bafang M420, M500, M600

Unser X-SYNC 2™ Eagle™-Kettenblatt ist radikal neu. Unsere Ingenieure haben dafür die Performance und die Abnutzung Tausender von X-SYNC™-Kettenblättern untersucht. Kettenblätter jeder Größe wurden allen nur denkbaren Belastungen ausgesetzt, im Testlabor wie im Gelände. Unser Ziel war ein Kettenblatt, das die Leistungsfähigkeit unserer Eagle™-Gruppe unter allen Einsatzbedingungen steigert. Das Ergebnis: Die Kettenblattzähne sind länger und geformt wie bei einem Sägeblatt, um perfekt in die Eagle™-Kette zu greifen. Unser neues Kettenblatt erhöht so die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Gleichzeitig werden Reibung, Kettengeräusche und Abnutzung vermindert.

Sie wollen einen Allround-Rennreifen, der sehr gut rollt, sehr leicht ist, aber auch Grip in fast allen Lebenslagen bietet? Der ASPEN ist MAXXIS’ Antwort auf dieses Anforderungsprofil. In der Laufflächenmitte wechseln engstehende, leicht angewinkelte Lamellenstollen mit kleinen, angeschrägten Blockstollen ab. Sie sorgen so für eine Neudefinition der Idealkombination von viel Traktion und leichtem Rollen. Die Seitenstollen verlaufen in Fahrtrichtung gesehen in Zweiergruppen von außen nach innen. Diese spezielle Anordnung bringt deutlich mehr Grip in Kurven.