Sram Bike/Road Edelstahl rostfrei Schaltzug

Moderne Mountainbikes haben neue Maßstäbe gesetzt und die Anforderungen an die Bremskraft weiter nach oben geschraubt als je zuvor. Maven Ultimate ist unsere Antwort auf diese Entwicklung, mit monströsen 18- und 19,5-Millimeter-Kolben, die 50% mehr Bremskraft als Code haben Aber die beste Bremskraft bedeutet nichts, wenn du sie nicht auch nutzen kannst. Swinglink erzeugt eine progressive Kraftübertragung über den gesamten Hebelweg und generiert so das für SRAM-typische Fahrgefühl. Dank eines steifen Bremssattels mit 4 Schrauben, der eine unglaubliche Menge an Hitze ableitet, bleibt das Fahrgefühl konstant, sodass sich die letzte Kurve wie die erste anfühlt. Mit so viel Bremskraft gibt es mehr Möglichkeiten als je zuvor, die Fahreigenschaften mit verschiedenen Belagmaterialien und Bremsscheibengrößen genau so abzustimmen, wie du es willst. Maven Ultimate koppelt einen eleganten, hochglanzpolierten Bremshebel-Körper mit einem Bremssattel mit gefrästen Kanten und Titan-Hardware für ein Finish, das jedem modernen Superbike Ehre macht. Die werkzeuglose Griffweiten- und Druckpunkteinstellung macht die Anpassung so einfach wie nie zuvor. Maven ist der Experte, aber Maven Ultimate ist die Krönung.

Moderne Mountainbikes haben neue Maßstäbe gesetzt und die Anforderungen an die Bremskraft weiter nach oben geschraubt als je zuvor. Maven Ultimate ist unsere Antwort auf diese Entwicklung, mit monströsen 18- und 19,5-Millimeter-Kolben, die 50% mehr Bremskraft als Code haben Aber die beste Bremskraft bedeutet nichts, wenn du sie nicht auch nutzen kannst. Swinglink erzeugt eine progressive Kraftübertragung über den gesamten Hebelweg und generiert so das für SRAM-typische Fahrgefühl. Dank eines steifen Bremssattels mit 4 Schrauben, der eine unglaubliche Menge an Hitze ableitet, bleibt das Fahrgefühl konstant, sodass sich die letzte Kurve wie die erste anfühlt. Mit so viel Bremskraft gibt es mehr Möglichkeiten als je zuvor, die Fahreigenschaften mit verschiedenen Belagmaterialien und Bremsscheibengrößen genau so abzustimmen, wie du es willst. Maven Ultimate koppelt einen eleganten, hochglanzpolierten Bremshebel-Körper mit einem Bremssattel mit gefrästen Kanten und Titan-Hardware für ein Finish, das jedem modernen Superbike Ehre macht. Die werkzeuglose Griffweiten- und Druckpunkteinstellung macht die Anpassung so einfach wie nie zuvor. Maven ist der Experte, aber Maven Ultimate ist die Krönung.

Schwalbe Racing Ray - Der Vorderradspezialist. Das komplett neue, extra aggressive XC Profil gepaart mit dem vielseitigen Addix Speedgrip Compound macht Racing Ray zur XC-Waffe und genialen Ergänzung von Racing Ralph. Profildesign: Markant sind die versetzten Center Blocks und stabilen Schulterblocks. Dazwischen ein ausgeklügelter offener Bereich. Das steht für präzises Lenkverhalten, verlässliche Kurvenführung bis weit in den Grenzbereich, sportliches Handling und direktes Feedback, hohe Bremsleistung unter allen Bedingungen. Tubeless Easy Version mit ADDIX Speedgrip (blau) für Speed, Grip und Haltbarkeit.

Schwalbe Racing Ralph - Der Rennfahrer. Angesichts der extremen Herausforderungen der XC-Tracks von heute, haben wir Racing Ralph komplett überarbeitet. Herausgekommen ist ein sehr schnelles und vielseitiges XC Profil, speziell entwickelt für das Hinterrad. Profildesign: Viele Griffkanten im Profil-Center für super Traktion und exzellente Beschleunigung. Gleichzeitig hervorragende Abrolleigenschaften und extrem leise. Tubeless Easy Version: mit ADDIX Speed (rot) für Geschwindigkeit, Stabilität und Haltbarkeit.

Form-, Funktions- und Komfort-Upgrade für lange Uphills und Trail-Abfahrten auf dem Mountainbike. Ganz viele kleine Verbesserung in der Form ergeben in der Summe einen nochmal spürbar besseren Komfort. Eine etwas höhere, mittlere ERGOWAVE® Stufe und ein leicht tieferer Dip führen zu einer zusätzlichen Verbesserung der Entlastung im Dammbereich.

Die Fox Transfer wurde komplett überarbeitet und ist nun noch leichtgängiger und robuster als je zuvor. Mit leichterer Betätigung, verbesserter Wartungsfreundlichkeit und grösserer Abstimmbarkeit erhält die 2025 Transfer einen Gesamtvorteil gegenüber der Konkurrenz. Der Hub ist jetzt bis zu 240 mm erhältlich und in 5 mm-Schritten reduzierbar (max.25mm). 1x und 2x Hebel-Optionen (1x Hebel Matchmaker und I-spec EV kompatibel), Remote muss separat bestellt werden.

Topeak Mini 10 - Das leichte und kompakte Mini 10 Faltwerkzeug enthält neben 1,5 / 2 / 3 / 4 / 5 mm Inbus®-Schlüssel einen #2 Phillips Schraubendreher und für moderne Bauteile Torx®-Schlüssel (T10 / T15 / T20 / T25).

Die neuen Shimano G03A Bremsbeläge haben eine rund 50 % bessere Verschleissfestigkeit gegenüber dem G03A. Die Bremsbeläge ohne Kühlrippen mit zusätzlicher Isolationsschicht für erhöhte Hitzebeständigkeit, paasend zur Shimano für die XTR, XT und SLX ab 2012. Die G05A Bremsbeläge ersetzten das Modell G03A(013888/E13).

Passend zu: Shimano XTR BR-M9000 Race, XTR BR-M9020 Trail/Enduro, Shimano XTR BR-M985/M988/987, Shimano XT BR-M8100/8000/M785, Shimano SLX BR-M7100/7000/M675/M666, Deore BR-M6100/6000/675/666/615, Diverse BR-S7000, BR-S700, BR-CX77, BR-RS785, BR-R785, BR-R517, BR-R317