Shimano XTR/XT/SLX G05A Bremsbeläge

Während des R&D Prozesses ist es Pirelli gelungen, ein innovatives Karkassen-Material zu entwickeln. In Anbetracht der bedeutenden Leistungsverbesserung dieser Mischung hat Pirelli entschieden, einen neuen und verbesserten P ZERO Race TLR auf den Markt zu bringen. Durch eine neue Karkassen Lösung wurde an einem der wichtigsten Parameter beim Fahrradreifen gearbeitet: dem Rollwiderstand. Bei der neuen SpeedCORE-Karkasse handelt es sich um eine dünne, luftdichte Schicht aus einer Gummimischung mit Aramid Partikeln, die von innen gesehen die erste Schicht bildet. Die hohe Flexibilität der Gummimischung macht den Reifen schneller und geschmeidiger, während die Aramid Schicht für eine bessere Pannensicherheit sorgt. Die Karkasse wird durch ein 120tpi-Nylongewebe und einen pannensicheren Aramid Breaker vervollständigt. Das Laufflächenprofil, für welche Pirellis fortschrittlichste Mischung SmartEVO verwendet wird, garantiert höchste Performance. P ZERO™ Race TLR in den Grössen 700x28/700x30/700x32/700x32/700x38 sind kompatibel mit hakenlosen Felgen gemäss ETRTO bis maximal 5 bar/73 psi Reifendruck. P ZERO™ Race TLR 24-622 und P ZERO™ Race TLR 26-622 sind NICHT mit hakenlosen Felgen kompatibel.

-25% Rollwiderstand
- Erhöhter Pannenschutz bei gleichem Gewicht
- SmartEVO, Gummimischung für maximalen Speed und Kontrolle
- Made in Italy

Das hochwertige Mittelklasse-Modell der Eggbeater Palette. Höchste Qualität dank der Verwendung von Edelstahl bei Körper und Feder. Die Stahlachse verspricht sehr hohe Stabilität und Haltbarkeit. Die verbesserten Dichtungen vermindern die Anfälligkeit gegenüber eindringendem Wasser. Die offene, Eggbeater-typische Bauweise ermöglicht den bequemen Einstieg auf allen vier Pedalseiten und macht EggBeater 2 wesentlich resistenter gegen Schmutz. Auslösewinkel: 15° bis 20°.

Dieser leichte Griff besteht aus einer firmeneigenen RF-Gummimischung und ist mit einem richtungsweisenden Sechskantmuster versehen, das der natürlichen Form und der Kräuselung Ihrer Finger beim Greifen der Lenker entspricht. Der innere Kern dieses leichten Griffs ist verjüngt, um ein Verdrehen zu verhindern, und der Enddurchmesser wurde vergrössert, damit Ihre Hände auf den Lenkern bleiben. Getta kommt in einem Regenbogen von Farbtönen für diejenigen, die das Leben in voller Farbe leben - von schreiendem Neongrün bis hin zu klassischem Schwarz mit einem Kashima-Abschlussring. Jedes Mal, wenn Sie auf den Getta-Griff schauen - der sowohl in 30 als auch in 33 mm Durchmesser angeboten wird - nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um sich daran zu erinnern, zu atmen und die feineren Dinge des Lebens zu geniessen.

Dieser leichte Griff besteht aus einer firmeneigenen RF-Gummimischung und ist mit einem richtungsweisenden Sechskantmuster versehen, das der natürlichen Form und der Kräuselung Ihrer Finger beim Greifen der Lenker entspricht. Der innere Kern dieses leichten Griffs ist verjüngt, um ein Verdrehen zu verhindern, und der Enddurchmesser wurde vergrössert, damit Ihre Hände auf den Lenkern bleiben. Getta kommt in einem Regenbogen von Farbtönen für diejenigen, die das Leben in voller Farbe leben - von schreiendem Neongrün bis hin zu klassischem Schwarz mit einem Kashima-Abschlussring. Jedes Mal, wenn Sie auf den Getta-Griff schauen - der sowohl in 30 als auch in 33 mm Durchmesser angeboten wird - nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um sich daran zu erinnern, zu atmen und die feineren Dinge des Lebens zu geniessen.

Die Galfer Advanced Bremsbeläge eignen sich hervorragend für extreme Geländebedingungen sowie Matsch und Nässe. Die Beläge werden mit einer spezifischen Beschichtung aus Basaltfasern hergestellt, diese absorbiert die Feuchtigkeit und sorgt somit auch bei nassen Bedingungen für ein direktes Ansprechverhalten, progressives Bremsen und andauernde Sicherheit.

Herstellernummer: FD293G1851
EAN Nummer: 8400160086319
Material Belag: Organische Halbmetall-Verbindung mit Basaltfasern
Anwendungsbereiche: XC, DH, Enduro, E-Bike, Gravel
Material Trägerplatte: Stahl
Gewicht: ca. 22g

Der neue Grand Prix 5000 S Tubeless Ready: leichter, schneller und mit verstärkter Seitenwand. Der neue Standard für Rennrad Tubeless Ready Technologie. Fahre schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Gemacht, um dich besser zu machen.

Schwalbe AIR PLUS Fahrradschlauch Nr. 19L-AP. Für Fahrradreifen in der Größe 29" Zoll (ETRTO 54→65-622). Hält die Luft dank höherer Wandstärke noch länger. Nachpumpen ist weniger oft notwendig. Schützt zudem überdurchschnittlich gut gegen Pannen.

54-622 29x2.10
57-622 29x2.25
60-622 29x2.35
62-622 29x2.40
65-622 29x2.60

Der Maxxis Rekon 2.60 ist ein sehr voluminöser Reifen, den du zur täglichen Tour verwenden kannst, eifrig im Wald und beim AllMountain shredden kannst, aber auch Abstecher ins gröbere Gelände bewältigt. Die TR Version mit EXO Seitenwandschutz ist auf das Fahren ohne Schlauch mit Dichtmilch ausgelegt, kann aber wie alle TR Reifen auch mit Schlauch gefahren werden. Wir empfehlen den Rekon primär auf dem Hinterrad, der vorne am Besten mit einem 2.60 Forekaster kombiniert werden kann, aber auch gerne mit gröberen Profilen.

Die Revolution fürs E-MTB. Unser erster echter E-MTB-Spezialist für All Mountain und Enduro. Er erlaubt kompromissloses Fahren auch berghoch, macht starke Beschleunigungen genauso mit, wie technisches Fahren auf dem Trail. Sein massives Aussehen verdankt er den stabilen Stollen, mehr Gummi und den großen Breiten. Als Konzept mit 29“ Zoll Reifengröße am Vorderrad und 27.5“ Zoll am Hinterrad bekommst du maximale Performance.

Die Revolution fürs E-MTB. Unser erster echter E-MTB-Spezialist für All Mountain und Enduro. Er erlaubt kompromissloses Fahren auch berghoch, macht starke Beschleunigungen genauso mit, wie technisches Fahren auf dem Trail. Sein massives Aussehen verdankt er den stabilen Stollen, mehr Gummi und den großen Breiten. Als Konzept mit 29“ Zoll Reifengröße am Vorderrad und 27.5“ Zoll am Hinterrad bekommst du maximale Performance.