Shimano XT RT-MT800 Centerlock 180mm Bremsscheibe

Trinotal wurde entwickelt, um das Kurven- und Bremsverhalten zu verbessern und gleichzeitig erstklassigen Grip bei widrigen Bedinungen zu gewährleisten. Nutze das Race-Casing und Rapid-Compound, um deine Geschwindigkeit zu erhöhen. Mit dem Trail-Casing und Grip-Compounds setzt du auf mehr Sicherheit und Grip. Entscheide dich für den Trinotal, wenn du auf feuchterem Untergrund oder in vielseitigem Gelände unterwegs bist. Trinotal löst seinen Vorgänger, den beliebten „Cross King“, ab.

Herstellernummer: 0102033
EAN Nummer: 4019238402520
ETRTO 60-622
Dimension: 29x2.40
Bauart: Faltreifen
Ausführung: Compound Rapid, Race Casing, TR, E25
Karkasse: 330 TPI in 3 Lagen
Empfohlener Luftdruck: 2.5-3.5 Bar (36-50 PSI)
Farbe: schwarz/transparent
Gewicht: ca. 640g

Trinotal wurde entwickelt, um das Kurven- und Bremsverhalten zu verbessern und gleichzeitig erstklassigen Grip bei widrigen Bedinungen zu gewährleisten. Nutze das Race-Casing und Rapid-Compound, um deine Geschwindigkeit zu erhöhen. Mit dem Trail-Casing und Grip-Compounds setzt du auf mehr Sicherheit und Grip. Entscheide dich für den Trinotal, wenn du auf feuchterem Untergrund oder in vielseitigem Gelände unterwegs bist. Trinotal löst seinen Vorgänger, den beliebten „Cross King“, ab.

Herstellernummer: 0150777
EAN Nummer: 4019238402698
ETRTO 60-622
Dimension: 29x2.40
Bauart: Faltreifen
Ausführung: Compound Grip, Trail Casing, TR, E25
Karkasse: 330 TPI in 3 Lagen
Empfohlener Luftdruck: 2.5-3.5 Bar (36-50 PSI)
Farbe: schwarz/transparent
Gewicht: ca. 720g

Shimano TL-CN42 Kettenmesslehre aus Edelstahl. Auch wenn eine Schaltungskette noch voll funktionstüchtig ist, passt sie ab einer bestimmten Verschleißgröße nicht mehr genau mit den Ritzeln überein. Wird die Kette jetzt nicht gegen eine neue ausgetauscht, arbeiten sich Ritzel und Kettenblätter vorzeitig ein und müssen dann beim Kettenwechsel ebenfalls erneuert werden.

Die 12-fach-Kassetten der DEORE XT passen auf MICRO SPLINE kompatible Frei­laufkörper und sind wahlweise mit 10-45Z für besonders geringe Gangsprünge oder mit 10-51Z für maximale Bandbreite verfügbar. Beide zeichnen sich durch die HYPERGLIDE+ Technologie aus, die beim Hoch- wie beim Herunterschalten gleichermaßen schnelle, sanfte und reibungslose Gangwechsel garantiert und damit zu einem insgesamt sehr leisen und effizienten Antriebsstrang beiträgt. Die Kassetten haben eine Spiderkonstruktion aus Aluminium, die beiden größten Ritzel sind jeweils ebenfalls aus Aluminium gefertigt, die zehn übrigen aus Stahl, was ein exzellentes, ausgewogenes Verhältnis von Robustheit und Haltbarkeit auf der einen sowie einem geringen Gewicht auf der anderen Seite garantiert.

Übersetzung: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45
Gewicht: ca. 461g

Leichtes, rundes Kettenblatt von Garbaruk aus 7075-T651 Aluminum.

- Spezielle Zahnform garantiert einen engeren Kontakt mit der Kette und ein weicheres Pedalieren (im Vergleich zu normalen Kettenblättern)
- Abgeschrägte Kanten und ein breiter Schlammspalt verhindern ein Verschmutzen des Ritzels
- Erhöhte Zahnhöhe verbessert den Halt der Kette
- Variable Zahndicke verhindert das Abspringen der Kette
- Gefertigt aus einer hochfesten Aluminiumlegierung
- Mit der variablen Kettenlinien-Technologie (VCLT) erreichen Sie einen optimalen Wert für die Kettenlinie des Antriebsstrangs
- Kompatibel mit allen 9,10,11-fach Ketten, 12-fach SRAM Eagle/Eagle T-Type, KMC, Shimano HG+ Ketten

Der Maxxis Rekon 2.40 ist ein voluminöser Reifen, den du zur täglichen Tour verwenden kannst, eifrig im Wald und beim AllMountain shredden kannst, aber auch Abstecher ins gröbere Gelände bewältigt. Die TR Version mit EXO Seitenwandschutz ist auf das Fahren ohne Schlauch mit Dichtmilch ausgelegt, kann aber wie alle TR Reifen auch mit Schlauch gefahren werden. Wir empfehlen den Rekon primär auf dem Hinterrad, der vorne am Besten mit einem Forekaster kombiniert werden kann, aber auch gerne mit gröberen Profilen.

Das Supacaz Super Sticky Kush ist das Lenkerband der Wahl für den dreifachen Weltmeister Peter Sagan, mit diesem Lenkerband wurden bereits 7 Weltmeisterschaften gewonnen. Das Lenkerband bietet durch die Polyurethan-Oberfläche eine gute Haftbarkeit auch bei nassen Bedingungen und ist widerstandsfähig gegenüber UV-Strahlen, Klima und Schweiss. Die mittlere Schicht besteht aus dünnstem Schaumstoff und besitzt stossdämpfende Eigenschaften, dadurch wird zusätzlicher Komfort und eine erhöhte Lenkerkontrolle geboten. Die Lenkerendstopfen sind langlebig und aus eloxiertem Aluminium gefertigt. Das patentierte "lock tight crown" Design verhindert, dass die Stopfen herausfallen. Wir behaupten kühn, dass Super Sticky Kush das beste Lenkerband aller Zeiten ist.

Das Supacaz Super Sticky Kush ist das Lenkerband der Wahl für den dreifachen Weltmeister Peter Sagan, mit diesem Lenkerband wurden bereits 7 Weltmeisterschaften gewonnen. Das Lenkerband bietet durch die Polyurethan-Oberfläche eine gute Haftbarkeit auch bei nassen Bedingungen und ist widerstandsfähig gegenüber UV-Strahlen, Klima und Schweiss. Die mittlere Schicht besteht aus dünnstem Schaumstoff und besitzt stossdämpfende Eigenschaften, dadurch wird zusätzlicher Komfort und eine erhöhte Lenkerkontrolle geboten. Die Lenkerendstopfen sind langlebig und aus eloxiertem Aluminium gefertigt. Das patentierte "lock tight crown" Design verhindert, dass die Stopfen herausfallen. Wir behaupten kühn, dass Super Sticky Kush das beste Lenkerband aller Zeiten ist.

EAN Nummer: 850054315632
Herstellernummer: BT-168
Material: Polyurethan
Länge: 2200 mm
Breite: 30 mm
Dicke: 2.5 mm
Gewicht: 70g - Paar
Farbe: miami Tape, blue Lenkerendstopfen

Das JRC Components Orimono Metallic-Lenkerband wird aus hochwertigem Polyurethan (PU) hergestellt, um Grip und Komfort in allen Fahrbedingungen zu bieten. Mit einer Länge von 2300 mm sowie Dicke von 3 mm eignet sich das Tape für Rennräder, Gravel- und CX Bikes.

Herstellernummer: HBT-0077-RED
EAN Nummer: 5391537914508
Material: Polyurethan
Länge: 2300 mm
Breite: 30 mm
Dicke: 2.5 mm
Gewicht: 80g - Paar inkl. Endstopfen
Farbe: red/black tape, red Lenkerendstopfen

Der neue Grand Prix 5000 S Tubeless Ready: leichter, schneller und mit verstärkter Seitenwand. Der neue Standard für Rennrad Tubeless Ready Technologie. Fahre schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Gemacht, um dich besser zu machen.