Shimano STEPS RT-EM810 Centerlock 203mm Bremsscheibe

Ideal für die Montage von Carbon- und Aluminiumteilen wie Sattelstützen, Pedalen, Vorbau etc. Schützt wirksam gegen Kontaktkorrosion. Erleichtert die Demontage schlüssiger Verbindungen. MOTOREX CARBON GREASE erhöht die Reibung zwischen den beiden Kontaktflächen, sodass beim Anziehen ein erheblich niedrigerer Kraftaufwand(Drehmoment) erforderlich ist.

Leisere Kontrolle in jedem Gelände. Bei der Entwicklung der neuen Bremsscheibe war das Ziel, eine wärmebedingte Verformung zu verhindern. Das Ergebnis ist eine unglaublich leise Bremsleistung ohne Einbussen hinsichtlich Gewicht oder Wärmeabführung. Die ICE-TECHNOLOGIES FREEZA Sandwich-Konstruktion aus einem Aluminium-Kern zwischen zwei Edelstahlschichten leitet die Wärme effizient in die Kühl-Finnen und von dort an die Umgebungsluft ab.

Herstellernummer: IRTCL800LE
EAN Nummmer: 4550170309541
Material: Dreilagige Sandwich-Konstruktion mit Aluminiumkern zwischen zwei Edelstahl-Schichten
Scheibendurchmesser: 203mm     
Bremsaufnahme: Centerlock
Gewicht:  ca. 165g ohne Verschlussring

Die Kette und andere bewegliche Teile von Mountainbikes und Rennrädern werden häufig sehr beansprucht. Dazu kommen Umwelteinflüsse, wie z. B. Regen und Schmutz, die die Leichtgängigkeit der beweglichen Teile reduzieren und Verschleiss und Korrosion beschleunigen. Dank der neuen Formel entsteht weniger Reibung und der Verschleiß wird reduziert.  Mehrfacher Testsieger.

Das Favero Assioma PRO MX-2 ist ein Powermeter Pedal fürs MTB und Gravelbike mit beidseitigem Leistungssensor. Das Pedal kann mit den mitgelieferten Schuhplatten oder mit den originalen Shimano® SM-SH51 verwendet werden. Die Montage ist schnell und einfach wie bei einem gewöhnlichen Pedal. Du kannst die Assioma PRO MX mit deinem bevorzugten Fahrradcomputer oder deiner App koppeln, damit du während und nach deinen Fahrten keine Leistungsdaten verpasst. Die Spitzenelektronik und der eingebaute Akku sind sicher in einer kompakten, podlosen Spindel untergebracht. Durch das Fehlen der für austauschbare Batterien typischen elektrischen Kontakte besteht keine Gefahr von batteriebedingten Stromausfällen, so dass auch bei schlechtem Wetter absolute Sicherheit gewährleistet ist. Der Pedalkörper ist aus extrem robusten und ultraleichtem 6061-T6-Aluminium, das SPD®-kompatible Clipless-System aus einer Chrom-Molybdän-Legierung mit einer Oberflächenhärte von bis zu 800 HV. Sollte der Pedalkörper einmal stark abgenutzt oder verkratzt sein kann dieser ganz einfach wie bei jedem herkömmlichen Pedal ausgetauscht werden da keinerlei Elektronik vorhanden ist. Unser spezielles IAV Power System nutzt ein integriertes Drei-Achsen-Gyroskop, um jede Pedalvariation zu berücksichtigen und in die Leistungsberechnung einfliessen zu lassen. Sie erhalten eine Genauigkeit von +/-1% und konsistente Leistungsdaten - jedes Mal. Mit unserem Magnetsystem können Sie Ihre Pedale gleichzeitig aufladen und mit einer einzigen Ladung mehr als 60 Betriebsstunden geniessen. Wenn Sie viel unterwegs sind, laden Sie Ihre Pedale einfach mit einer herkömmlichen Powerbank auf.

Bei der Entwicklung von Albert haben Schwalbes Entwickler die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Tacky Chan genutzt. Die Grundfrage: Wie muss ein Reifen aussehen, der mir in jeder Situation viel Sicherheit gibt? Die Schulterstollen vom Tacky Chan wurden übernommen und sorgen für verlängerte Bremskanten, Haltbarkeit und gute Übertragbarkeit der Seitenkräfte. Insgesamt ist der Reifen geschlossener und runder. Es gibt nur zwei verschiedene Stollentypen. Carl Kämper, Product Management & Development MTB: „Wir haben viel mehr Gummi am Boden und mehrere Stollen, die ständig im Kontakt mit dem Untergrund sind. In Verbindung mit der größeren Auflagefläche der Radialreifen gibt dir das außergewöhnlich viel Kontrolle beim Fahren, egal ob beim Bremsen oder Beschleunigen. Der Reifen passt sich extrem gut an.“

Der wohl meistgefahrene und in den letzten Jahren erfolgreichste Downhillreifen der Welt. Beim Minion DHF wurden bewährte Elemente wie angeschrägte Stollen für niedrigen Rollwiderstand und große Laufruhe mit längsgeschlitzten Stollen für mehr griffige Kanten kombiniert. Dadurch hat er ausgezeichnete Richtungsstabilität und präzises Kurvenverhalten. Speziell entwickelt als Vorderradreifen.

Das neue Doc Blue: Noch besser für die Tubeless Konversion geeignet. Produziert von Stan´s NoTubes! Natürlich auch zur Reparatur oder als vorbeugender Pannenschutz für Fahrradschläuche, Schlauchreifen und normale Tubeless-Systeme geeignet. Anwendung: 60 ml/Reifen (Rennrad 30 ml). Wirkt ca. 2-7 Monate. Testurteil KAUFTIPP Mountainbike Magazin 07/2021