Shimano Linkglide CN-LG500 10/11fach Kette 138 Glieder

Das BBB BracketPlug BTL-105D ist ein Werkzeug zum Ein- und Ausbau von 12-kerbigen Tretalerschalen. Das Werkzeug ist mit Drehmomentschlüsseln welche einen 1/2 " Anschluss haben sowie 24mm Gabelschlüsseln komptaibel.

Kompatibilität:

- SRAM DUB
- Race Face BSA30 Cinch
- Rotor BSA30
- Zipp Vuma
- Hawk Racing BB3086

Satteltasche war gestern - jetzt kommt der Occam Apex. Transportiere dein gesamtes Reparaturequipment sicher und zuverlässig und sei versichert, dass es immer zur Stelle ist, wenn du es brauchst.  Von innen beginnend, verwendet Occam ein Gummimaterial mit Wabenmuster, um den Inhalt vor dem Verrutschen zu sichern. Dann halten elastische Seile mit Gummischlauchanschlüssen die Gegenstände an ihrem Platz. Der Gummischlauch verhindert auch, dass das Paket auf dem Rahmen verrutscht und dass festere Inhalte wie CO2 die Oberfläche des Rahmens beschädigen. Die Schnürsenkelführung des BOA-Verschlusses ist offen, was für das An- und Ablegen des Riemens notwendig ist. Einmal befestigt, bietet das System einen robusten, stabilen Sitz auf allen Rohren, von dünn bis dick. Äusserst haltbare Nähte und VX Diamond Ripstop-Gewebe WELCHES verdammt robust ist. Mit nur 28 Gramm bringt der Apex sicherlich nicht viel zusätzliches Gewicht auf die Waage. Designed in Denver, Colorado USA.

Die neue Shimano XT BL-M8100/BR-M8100 Zwei-Kolben-Version weist ein ähnliches Design auf wie die Vorgängerversion der M8000 Linie, weshalb die bisherigen Bremsbeläge G02A, G03A, J02A, J03A (Resin) bzw. G04S und J04C (Metall) hier auch künftig zum Einsatz kommen. Die DEORE XT Bremshebel bedienen dabei mit einem Modell beide Bremssattel-Versionen und zeichnen sich durch SHIMANOs SERVO-WAVE Technologie aus. Zudem wurde der Leerweg nochmals reduziert, was in einem noch direkteren Ansprechverhalten resultiert. Die Bremshebel folgen der Konstruktion der XTR Bremshebel und sind ebenfalls nicht parallel zum Lenker, sondern in einem Winkel montiert, sodass sie sich neben der Klemmschelle noch an einem zweiten Punkt am Lenker abstützen und dadurch signifikant steifer sind als bisher. Für individuelle Einstellung sind die Hebel mit einer werkzeugfreien Griffweiten- sowie einer Einstellmöglichkeit für den Leerweg ausgestattet.

Die neue Shimano XT BL-M8100/BR-M8100 Zwei-Kolben-Version weist ein ähnliches Design auf wie die Vorgängerversion der M8000 Linie, weshalb die bisherigen Bremsbeläge G02A, G03A, J02A, J03A (Resin) bzw. G04S und J04C (Metall) hier auch künftig zum Einsatz kommen. Die DEORE XT Bremshebel bedienen dabei mit einem Modell beide Bremssattel-Versionen und zeichnen sich durch SHIMANOs SERVO-WAVE Technologie aus. Zudem wurde der Leerweg nochmals reduziert, was in einem noch direkteren Ansprechverhalten resultiert. Die Bremshebel folgen der Konstruktion der XTR Bremshebel und sind ebenfalls nicht parallel zum Lenker, sondern in einem Winkel montiert, sodass sie sich neben der Klemmschelle noch an einem zweiten Punkt am Lenker abstützen und dadurch signifikant steifer sind als bisher. Für individuelle Einstellung sind die Hebel mit einer werkzeugfreien Griffweiten- sowie einer Einstellmöglichkeit für den Leerweg ausgestattet.

Das Sram PowerLock™ Kettenschloss lässt sich ganz einfach und ohne Werkzeug montieren. Das PowerLock™ Kettenschloss von SRAM ist zum einmaligen Verschließen der SRAM XX1/Red22/Force22 11-fach Ketten geeignet. Nach dem Öffnen der Kette bzw. demontieren des Powerlock™ darf dieses nicht nochmals verwendet werden.