Shimano E-Tube Stromkabel Intern EW-SD300-I 800mm

Mit der vollkommen flexiblen Verbindungseinheit EW-EN100 kann mittels Bluetooth®LE/ANT private Konnektivität, anstatt des Displays eine SHIMANO App auf dem Smartphone oder sogar ein Dritt-Gerät genutzt werden. Mit der EW-EN100 lassen sich die Unterstützungsmodi ändern, das Licht ein- und ausschalten und sie hat zwei LEDs, die den aktuellen Unterstützungsmodus, den Akku-Ladezustand oder Fehlermeldungen anzeigen.

Rennradfahren hat nie zuvor so viel Spass gemacht. Der Grund dafür sind die neuen ULTEGRA ST-R8170 DUAL CONTROL Schalt-/Bremshebel mit ihrer optimierten Ergonomie, der noch präziseren Dosierbarkeit der Bremsen und der kabellosen, elektronischen Schaltfunktion. Dank dieser drei Verbesserungen können sich Rennradfahrer nun ganz auf den nächsten Sprint, die nächste Abfahrt oder den nächsten Witz eines Mitfahrers konzentrieren. Der neue ULTEGRA ST-R8170 Bremshebel bietet dank der bewährten SERVO WAVE Technologie von SHIMANO verbesserte Dosierbarkeit und Kontrolle auf jeder Fahrt. Die brandneue Di2 Plattform kommt bei DURA-ACE und ULTEGRA zum Einsatz, wo sie für die schnellsten und zuverlässigsten kabellosen Schaltvorgänge sorgt. Die Zeit im Sattel ist für jeden Fahrer wertvoll und dank SHIMANO wird sie sogar noch besser.

Zur großen Freude von Fahrern wie Mechanikern bietet der neue ULTEGRA BR-R8170 Bremssattel verbesserte Dosierbarkeit, ein geräuschärmeres Bremssystem und einen extrem einfachen Entlüftungsvorgang. Der ULTEGRA R8170 Scheibenbremssattel bietet Rennradfahrern dank seiner verbesserten Dosierbarkeit und einer schneller greifenden Anfangsbremskraft ein völlig neues Gefühl von Kontrolle. Trotz der flacheren Konstruktion verursacht das System weniger Bremsgeräusche als je zuvor und lässt sich leichter warten.

Als unsere besten DUAL CONTROL Schalt-/Bremshebel für Felgenbremsen bieten die DURA-ACE ST-R9250 eine 12-fach-Schaltfunktion mit verbesserter Ergonomie und bemerkenswert niedrigem Gewicht. Die DURA-ACE ST-R9250 DUAL CONTROL Schalt-/Bremshebel setzen mit einer sicheren Kabelverbindung und dem geringen Gewicht eines Felgenbremssystems Maßstäbe im Bereich zuverlässiger Performance. Angesichts der verbesserten Ergonomie und modernster Materialien lassen sich die Renngene dieser Schaltgriffe nicht verleugnen.

Als unsere besten DUAL CONTROL Schalt-/Bremshebel für Felgenbremsen bieten die DURA-ACE ST-R9250 eine 12-fach-Schaltfunktion mit verbesserter Ergonomie und bemerkenswert niedrigem Gewicht. Die DURA-ACE ST-R9250 DUAL CONTROL Schalt-/Bremshebel setzen mit einer sicheren Kabelverbindung und dem geringen Gewicht eines Felgenbremssystems Maßstäbe im Bereich zuverlässiger Performance. Angesichts der verbesserten Ergonomie und modernster Materialien lassen sich die Renngene dieser Schaltgriffe nicht verleugnen.

Rennradfahren hat nie zuvor so viel Spass gemacht. Der Grund dafür sind die neuen ULTEGRA ST-R8170 DUAL CONTROL Schalt-/Bremshebel mit ihrer optimierten Ergonomie, der noch präziseren Dosierbarkeit der Bremsen und der kabellosen, elektronischen Schaltfunktion. Dank dieser drei Verbesserungen können sich Rennradfahrer nun ganz auf den nächsten Sprint, die nächste Abfahrt oder den nächsten Witz eines Mitfahrers konzentrieren. Der neue ULTEGRA ST-R8170 Bremshebel bietet dank der bewährten SERVO WAVE Technologie von SHIMANO verbesserte Dosierbarkeit und Kontrolle auf jeder Fahrt. Die brandneue Di2 Plattform kommt bei DURA-ACE und ULTEGRA zum Einsatz, wo sie für die schnellsten und zuverlässigsten kabellosen Schaltvorgänge sorgt. Die Zeit im Sattel ist für jeden Fahrer wertvoll und dank SHIMANO wird sie sogar noch besser.

Zur großen Freude von Fahrern wie Mechanikern bietet der neue ULTEGRA BR-R8170 Bremssattel verbesserte Dosierbarkeit, ein geräuschärmeres Bremssystem und einen extrem einfachen Entlüftungsvorgang. Der ULTEGRA R8170 Scheibenbremssattel bietet Rennradfahrern dank seiner verbesserten Dosierbarkeit und einer schneller greifenden Anfangsbremskraft ein völlig neues Gefühl von Kontrolle. Trotz der flacheren Konstruktion verursacht das System weniger Bremsgeräusche als je zuvor und lässt sich leichter warten.