Shimano E-Tube Stromkabel Intern EW-SD300-I 650mm

Mit der vollkommen flexiblen Verbindungseinheit EW-EN100 kann mittels Bluetooth®LE/ANT private Konnektivität, anstatt des Displays eine SHIMANO App auf dem Smartphone oder sogar ein Dritt-Gerät genutzt werden. Mit der EW-EN100 lassen sich die Unterstützungsmodi ändern, das Licht ein- und ausschalten und sie hat zwei LEDs, die den aktuellen Unterstützungsmodus, den Akku-Ladezustand oder Fehlermeldungen anzeigen.

Rennradfahren hat nie zuvor so viel Spass gemacht. Der Grund dafür sind die neuen ULTEGRA ST-R8170 DUAL CONTROL Schalt-/Bremshebel mit ihrer optimierten Ergonomie, der noch präziseren Dosierbarkeit der Bremsen und der kabellosen, elektronischen Schaltfunktion. Dank dieser drei Verbesserungen können sich Rennradfahrer nun ganz auf den nächsten Sprint, die nächste Abfahrt oder den nächsten Witz eines Mitfahrers konzentrieren. Der neue ULTEGRA ST-R8170 Bremshebel bietet dank der bewährten SERVO WAVE Technologie von SHIMANO verbesserte Dosierbarkeit und Kontrolle auf jeder Fahrt. Die brandneue Di2 Plattform kommt bei DURA-ACE und ULTEGRA zum Einsatz, wo sie für die schnellsten und zuverlässigsten kabellosen Schaltvorgänge sorgt. Die Zeit im Sattel ist für jeden Fahrer wertvoll und dank SHIMANO wird sie sogar noch besser.

Zur großen Freude von Fahrern wie Mechanikern bietet der neue ULTEGRA BR-R8170 Bremssattel verbesserte Dosierbarkeit, ein geräuschärmeres Bremssystem und einen extrem einfachen Entlüftungsvorgang. Der ULTEGRA R8170 Scheibenbremssattel bietet Rennradfahrern dank seiner verbesserten Dosierbarkeit und einer schneller greifenden Anfangsbremskraft ein völlig neues Gefühl von Kontrolle. Trotz der flacheren Konstruktion verursacht das System weniger Bremsgeräusche als je zuvor und lässt sich leichter warten.

Rennradfahren hat nie zuvor so viel Spass gemacht. Der Grund dafür sind die neuen ULTEGRA ST-R8170 DUAL CONTROL Schalt-/Bremshebel mit ihrer optimierten Ergonomie, der noch präziseren Dosierbarkeit der Bremsen und der kabellosen, elektronischen Schaltfunktion. Dank dieser drei Verbesserungen können sich Rennradfahrer nun ganz auf den nächsten Sprint, die nächste Abfahrt oder den nächsten Witz eines Mitfahrers konzentrieren. Der neue ULTEGRA ST-R8170 Bremshebel bietet dank der bewährten SERVO WAVE Technologie von SHIMANO verbesserte Dosierbarkeit und Kontrolle auf jeder Fahrt. Die brandneue Di2 Plattform kommt bei DURA-ACE und ULTEGRA zum Einsatz, wo sie für die schnellsten und zuverlässigsten kabellosen Schaltvorgänge sorgt. Die Zeit im Sattel ist für jeden Fahrer wertvoll und dank SHIMANO wird sie sogar noch besser.

Trotz der kleineren und leichteren Konstruktion bietet der DURA-ACE FD-R9250 die schnellste Umwerfer-Schaltfunktion. Unsere schnellste Schaltung ist jetzt noch schneller durch den DURA-ACE FD-R9250 Umwerfer. Im Vergleich zum FD-R9150, dem aktuell schnellsten Umwerfer von SHIMANO, sorgt das neue Design mit einem Gewicht von unter 100 Gramm für um 45 % schnellere Schaltvorgänge vorne. Die frontale Angriffsfläche des FD-R9250 wurde ebenfalls verkleinert, um den Luftwiderstand zu verringern.

- Unser schnellster Umwerfer aller Zeiten, 45 % schneller als FD-R9150
- Schlanker, flacher und leichter (Frontbereich um 33 % reduziert, Gewichtsersparnis von 96 g)
- Grösstes Kettenblatt: 50-55Z

Ausgestattet mit der SERVO WAVE Bremstechnologie bieten die neuen DURA-ACE ST-R9270 Bremshebel ein völlig neues Mass an Dosierbarkeit und Kontrolle. Die kabellose Schaltung gewährleistet neben einem aufgeräumten Cockpit die absolut schnellsten und präzisesten Gangwechsel. Alle diese Funktionen sind in einem Dual-Control-Hebel vereint, der aus modernsten Materialien besteht und dank seines geringen Gewichts und des optimierten Designs auch unter extrem anspruchsvollen Bedingungen Komfort und Kontrolle bietet. Die komplett neue, einteilige Konstruktion sorgt für ein völlig neues Niveau an Bremsleistung. Neben seinem niedrigeren Gewicht überzeugt der BR-R9270 Bremssattel auch durch größere Bremsbelagabstände und eine geringere Geräuschentwicklung. Auch die Wartung ist dank des neuen Entlüftungsverfahrens so leicht wie nie zuvor.