Tacky Chan ist der schnellste Downhill-Reifen der Welt: Maximaler Kurven-Grip und maximale Bremstraktion – bei optimalem Rollwiderstand und absoluter Freiheit in der Linienwahl. 17 Worldcup-Siege in zwei Jahren mit dem Tacky Chan sowie Amaury Pierrons Overall-Sieg 2022 unterstreichen das. Wenn du für eine etwas leichtere Konstruktion bereit bist, kleine Abstriche in Sachen Pannenschutz und Präzision zu machen, ist TRAIL PRO die für dich passende Konstruktion! Mit den neuesten Technologien für die maximale Performance und klassischer Karkassenkonstruktion: Die richtige Wahl, wenn minimaler Rollwiderstand und maximaler Durchschlagschutz im Fokus stehen und du dafür auf die Vorteile von Radial verzichten willst.
- Entwickelt über zwei Jahre im Weltcup, u.a. mit DH-Gesamtweltcupsieger Amaury Pierron
- Zu 100% auf Präzision optimiert
- 10% stabilere Schulterstollen im Vergleich zur Magic Mary für noch aggressivere Kurvenlagen
- Lange Bremskanten ermöglichen späteren Bremspunkt
- Offener Schulterbereich vermittelt direktes Feedback und verbessert Selbstreinigung
- Rampen an Mittelstollen für optimale Rolleigenschaften
- Im Schnitt 8% leichter als Magic Mary
- Mit fair gehandeltem Kautschuk produziert
ADDIX ULTRA SOFT:
ADDIX ULTRA SOFT ist das ADDIX Compound für den Hardcore Einsatz bei Enduro und Downhill. Die sensationell gute Dämpfung konnte gegenüber dem bisherigen VertStar Compound nochmals verbessert werden, zugleich ist ADDIX Ultra Soft aufgrund der signifikant verbesserten Kälteeigenschaften, was Grip und Dämpfung angeht, ganzjahrestauglich. Extrem weich, um ganz harte Herausforderungen zu bestehen. ADDIX Ultra Soft scheint sich am Boden anzusaugen und krallt sich regelrecht in den Untergrund. Weil alles auf ein Ziel ausgerichtet ist: maximale Dämpfung und maximaler Grip.
Trail Pro:
TRAIL PRO ist die leichtere Konstruktion, die die etwas schneller rollt und perfekt fürs Trail-Bike ist. Sie bietet dir die beste Balance aus Gewicht und Robustheit mit den neuesten Technologien für die maximale Performance.
TLR Tubeless Ready:
Ein neues monofiles Seitengewebe bringt gleich drei Vorteile gegenüber dem bisherigen Standard: Noch bessere Schnittsicherheit, erhöhte Durchschlagsicherheit und vor allem ermöglicht es eine extrem leichte Tubeless Konversion. Der Einsatz von Dichtflüssigkeit ist erforderlich, aber die Montage ist ansonsten geht leicht von Hand. Lange Konversionsprozesse mit intensivem Schütteln und häufigem Nachpumpen gibt es mit TLR nicht mehr. Natürlich kann man die Reifen auch weiterhin ganz normal mit einem Schlauch montieren.
E-50:
Für schnelle E-Bikes bis 50 km/h Für schnelle E-Bikes (S-Pedelecs mit Zulassung, Versichung und Trittunterstützung auch über 25 km/h) ist eine spezielle Freigabe der Bereifung notwendig. Wir empfehlen für diese Bikes E-Bike Reifen mit der europaweit gültigen ECE-R75 Zulassung.
