Ritchey Comp Ergomax 42cm Lenker

Das PRO Classic Comfort Lenkerband ist ein 2,5 mm dickes EVA-Lenkerband mit Korkzusätzen, das auf Komfort und Griffgefühl ausgelegt ist.

- 2.5 mm dickes EVA-Lenkerband mit Korkzusätzen
- Für ein klassisches Griffgefühl
- Flexibel (problemlos zu wickeln)
- Kleberückseite

Endlich mehr Komfort auf dem Rennrad. Der neue SR Pro Men ist flach, aber dennoch komfortabel gepolstert. Die Formgebung und Entlastungskanal mit tief liegender Öffnung passen genau zur männlichen Anatomie in rennradtypischer, vorgebeugter Sitzposition. Der sensible Dammbereich wird wirksam entlastet, Sitzbeschwerden somit vorgebeugt. OrthoCell®-Inlays im Sitzbereich sorgen für beste Druckverteilung – das neuartige OrthoCell®-Material liefert höchste Rückstellkraft und ist zudem langlebiger und leichter als Gel. Die Carbon-Composite-Sitzschale sorgt für definierten Flex bei geringem Gewicht. Der neue Ergon Rennradsattel für Männer. Anatomisch bedingt sitzen Männer im Beckenbereich relativ aufrecht auf dem Sattel. Dadurch entsteht ein erhöhter Druck im sehr empfindlichen Dammbereich, dessen Belastung oftmals in vielfältigen Sitzbeschwerden endet. Genau hier setzt das Entlastungsprinzip der SR Men Sättel an. Durch den ab fallenden Entlastungskanal mit Entlastungsöffnung wird der aufkommende Druck auf die knöchernen Strukturen (Sitzknochen und Teile der Schambeinkufen) verteilt. Die Y-Form sorgt in rennradtypischer Sitzposition für bestmögliche Bewegungsfreiheit beim Pedalieren.

Der Pro Vibe Di2 Vorbau hat eine steife Kosntruktion aus Aluminium AL-7075 und Titan Schrauben. Das Dreiecksprofil des Vorbaukörpers verbessert das Gewicht-Steifigkeits-Verhältnis. Der Vibe ist kompatibel mit der internen SHIMANO Di2 Kabelverlegung.

High-End Tube Type-Rennradreifen. Vereint Souplesse, Geschwindigkeit und Kontrolle auf höchstem Niveau. Der beste Rennradreifen, den Schwalbe je entwickelt hat. Mit neuester Souplesse Carcass-Konstruktion und dem High-Tech Schutzgewebe V-Guard, ist dieser Pro One die Referenz für Tube Type Rennradreifen. Für Rennfahrer die es bevorzugen mit Schlauch zu fahren und dennoch bestes Fahrverhalten und Souplesse wollen.

- Addix Race Multi Compound
- nur 235 g (25 mm Version)
- 13 % geringerer Rollwiderstand
- 22 % mehr Kurvengrip
- 30 % besserer Durchschlagschutz
- längere Laufleistung
- optimierte Aerodynamik
- Breite abgestimmt auf moderne 19C-Felgen