Pro Tharsis 3Five Carbon Flat 720mm Lenker

Faszinierend und innovativ: ein aggressiver Charakter, der die verführerischen Merkmale der Welt des Automobilsports wieder aufnimmt. Schale aus Nylon12 und Carbonfaser, was hervorragende Leistungs- und vor allem Gewichtsstandards gewährleistet: 165 Gramm, der leichteste seiner Kategorie. Eine Version, bei der die typische Eleganz der handbezogenen Produkte, die in den Werkstätten von Selle Italia seit jeher mit besonderer Umsicht hergestellt werden, besonders auffällt.

Mit dem Super B TB-MW40 Werkzeug richten Sie Ihre verbogene Bremsscheibe wieder. Das Tool hat zwei verschieden lange Schlitze und einen bequemen Griff. Hergstellt durch Laserschnitt aus wärmebehandeltem und hochwertigem Stahl.

Herstellernummer: TB-MW40
EAN Nummer: 4712765143811

Der gewichtsoptimierte 612 Ergowave Carbon wurde speziell auf die Bedürfnisse des Racers auf dem Rennrad und MTB entwickelt. Mit 154g ist er das leichteste Modell aus der 612er Ergowave-Serie. Der Sattel sorgt durch seine wellenartige Form und das hochgezogene Heck für den perfekten Halt nach hinten und eine optimale Druckverteilung bis in die tiefen Strukturen des Körpers wodurch die Kraftübertragung auf das Pedal wesentlich verbessert wird. Die tieferliegende Nase schafft in Kombination mit der Vertiefung in der Mitte mehr Platz und Freiraum für den Dammbereich. Die flache, dennoch schlanke SQlab MaxContact® Sattelnase, sowie die straffe Polsterung, wurden beim 612er optimal auf die Bedürfnisse auf dem Rennrad abgestimmt.

Der PRO Koryak E-Performance Vorbau Aluminium ist ein leistungsstarkes Upgrade. Er ist für die Kombination mit dem PRO Koryak E-Performance Lenker konzipiert, mit dem er das perfekte E-MTB-Cockpit bildet. Die Oversized-Ästhetik des E-Performance Cockpits harmoniert mit dem robusten Design von E-MTBs, während der Rohrquerschnitt und Klemmdurchmesser von 35 mm für absolute Kontrolle und Vibrationsdämpfung sorgt. Der aus 6061-Aluminium gefertigte Koryak E-Performance Vorbau ist in den drei Längen 35, 45 und 55 mm und mit 0 Grad Winkel erhältlich.

BIG BETTY IS BACK! Ausgestattet mit allem, was moderne Reifentechnik zu bieten hat. Eine Downhill- und Enduro-Allrounderin für trockene bis feuchtnasse Böden. Big Betty funktioniert perfekt am Hinterrad in Kombination mit unserer geliebten Magic Mary.

- Lange, abgestützte Bremskanten für maximale Bremstraktion.
- Äußerst stabile Schulterblocks für herausragenden Grip in Kurvenfahrten.
- Offenes und aggressives Profil für ausgezeichneten Grip und hervorragende Selbstreinigung.

Die neue Shimano XT BL-M8100/BR-M8100 Zwei-Kolben-Version weist ein ähnliches Design auf wie die Vorgängerversion der M8000 Linie, weshalb die bisherigen Bremsbeläge G02A, G03A, J02A, J03A (Resin) bzw. G04S und J04C (Metall) hier auch künftig zum Einsatz kommen. Die DEORE XT Bremshebel bedienen dabei mit einem Modell beide Bremssattel-Versionen und zeichnen sich durch SHIMANOs SERVO-WAVE Technologie aus. Zudem wurde der Leerweg nochmals reduziert, was in einem noch direkteren Ansprechverhalten resultiert. Die Bremshebel folgen der Konstruktion der XTR Bremshebel und sind ebenfalls nicht parallel zum Lenker, sondern in einem Winkel montiert, sodass sie sich neben der Klemmschelle noch an einem zweiten Punkt am Lenker abstützen und dadurch signifikant steifer sind als bisher. Für individuelle Einstellung sind die Hebel mit einer werkzeugfreien Griffweiten- sowie einer Einstellmöglichkeit für den Leerweg ausgestattet.

Die neue Shimano XT BL-M8100/BR-M8100 Zwei-Kolben-Version weist ein ähnliches Design auf wie die Vorgängerversion der M8000 Linie, weshalb die bisherigen Bremsbeläge G02A, G03A, J02A, J03A (Resin) bzw. G04S und J04C (Metall) hier auch künftig zum Einsatz kommen. Die DEORE XT Bremshebel bedienen dabei mit einem Modell beide Bremssattel-Versionen und zeichnen sich durch SHIMANOs SERVO-WAVE Technologie aus. Zudem wurde der Leerweg nochmals reduziert, was in einem noch direkteren Ansprechverhalten resultiert. Die Bremshebel folgen der Konstruktion der XTR Bremshebel und sind ebenfalls nicht parallel zum Lenker, sondern in einem Winkel montiert, sodass sie sich neben der Klemmschelle noch an einem zweiten Punkt am Lenker abstützen und dadurch signifikant steifer sind als bisher. Für individuelle Einstellung sind die Hebel mit einer werkzeugfreien Griffweiten- sowie einer Einstellmöglichkeit für den Leerweg ausgestattet.

Stan’s Yellow Rim Tape (Felgen-Klebeband) wurde speziell entwickelt, um das Felgenbett von Felgen mit der Bead Socket Technology (BST) abzudichten. Das Yellow Rim Tape kann ebenso als leichtes Felgenband in jeder Felge verwendet werden.

Das neue Universal 35mm Mountain Tublessventil von NoTubes ist kompatibel mit allen Notubes-und anderen Tubelessfelgen. Der abnehmbare Ventileinsatz erleichtert das Einfüllen der Dichtmilch mit dem aufschraubbaren NoTubes Tire Sealant Injector.