Pro Di2 Battery Holder Akkuhalterung für Gabelschaft

Der PRO LT ist ein vielseitiger Vorbau für das Rennrad, Gravel- und Mountainbike. Er ist aus einer eloxierten 6061er-Legierung gefertigt und in diversen Winkeln und Längen erhältlich.

- Der Vorbau für alle Lebenslagen
- HEADLOC-Lenkerklemmsystem
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis

Der PRO LT ist ein vielseitiger Vorbau für das Rennrad, Gravel- und Mountainbike. Er ist aus einer eloxierten 6061er-Legierung gefertigt und in diversen Winkeln und Längen erhältlich.

- Der Vorbau für alle Lebenslagen
- HEADLOC-Lenkerklemmsystem
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis

Der PRO LT ist ein vielseitiger Vorbau für das Rennrad, Gravel- und Mountainbike. Er ist aus einer eloxierten 6061er-Legierung gefertigt und in diversen Winkeln und Längen erhältlich.

- Der Vorbau für alle Lebenslagen
- HEADLOC-Lenkerklemmsystem
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis

Der PRO LT ist ein vielseitiger Vorbau für das Rennrad, Gravel- und Mountainbike. Er ist aus einer eloxierten 6061er-Legierung gefertigt und in diversen Winkeln und Längen erhältlich.

- Der Vorbau für alle Lebenslagen
- HEADLOC-Lenkerklemmsystem
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis

Verteilerdose für die Shimano Di2 EW-SD50 Stromkabelanschlüsse bei interner Kabelverlegung. Der Verteiler dient zum Anschluss der Stromkabel von Schaltwerk, Umwerfer, Statusanzeige und Akku. Nur für Rahmen geeignet welche für eine interen Kabelverlegung hergestellt wurden.

Der Shimano Dura Ace FD-R9150 Umwerfer harmoniert perfekt mit ihren Gegenstücken aus dem Cockpitbereich und sind selbstverständlich für die neuen Funktionalitäten optimiert. Der Umwerfer zeichnet sich durch seine kompakte Abmessung aus und ist auch für den Fall eines Sturzes bestens gegen Beschädigung geschützt. Synchronized Shift ermöglicht effizientere Gangwechsel während der Fahrt. Die Funktion bietet zahlreiche Vorteile wie schnellere, präzisere Schaltvorgänge unter allen Fahrbedingungen und minimiert die Belastung des Antriebs.

Mittels der kleinen Wireless-Einheit EW-WU111 nimmt das Di2-System per ANT Private Protokoll Kontakt mit der Außenwelt auf und lässt sich problemlos mit verschiedensten Endgeräten verbinden, die dann den jeweiligen anliegenden Gang sowie den aktuellen Ladezustand des Di2-Akkus auf ihren Displays anzeigen können. Über Bluetooth findet dagegen die Kommunikation zwischen EW-WU11, also dem Di2-System, und Smartphones oder Tablets statt, die mit der neuen E-TUBE App für Mobilgeräte die Möglichkeit bieten, Funktionszuweisungen, Schalterbelegungen, Multi- und Synchro-Shift-Einstellungen vorzunehmen und Firmware-Upgrades auf die Komponenten aufzuspielen. Wie bisher kann selbstverständlich auch weiterhin die Verbindung zwischen Di2-System und PC über das USB-Kabel des Ladegeräts hergestellt werden.
 

Neu entwickeltes, dünnes Elektronikkabel mit Wasserdichten Stecker und Anschluss für die Shimano Di2 Schaltungen, überträgt interaktive Signale und versorgt alle Teile mit Strom.

Neu entwickeltes, dünnes Elektronikkabel mit Wasserdichten Stecker und Anschluss für die Shimano Di2 Schaltungen, überträgt interaktive Signale und versorgt alle Teile mit Strom.

Neu entwickeltes, dünnes Elektronikkabel mit Wasserdichten Stecker und Anschluss für die Shimano Di2 Schaltungen, überträgt interaktive Signale und versorgt alle Teile mit Strom.

Neu entwickeltes, dünnes Elektronikkabel mit Wasserdichten Stecker und Anschluss für die Shimano Di2 Schaltungen, überträgt interaktive Signale und versorgt alle Teile mit Strom.

Neu entwickeltes dünnes Elektronikkabel und Anschluss, überträgt interaktive Signale und versorgt alle Teile mit Strom.

Herstellernummer: IEWJC130MM
Kabelführung: Intern oder Extern
Länge: 550/550/50 mm
Inkl. 2 Kabelclips

Ladegerät passend zu Shimanos SM-BTR2-A Lithium Ionen Akku.

Aheadkralle zum einschlagen in einen 1 1/8 Zoll Gabelschaft. Nicht geeignet für Carbon Gabelschäfte.

Material: Stahl
Passende zu Gabelschaft: 1 1/8 Zoll
Farben: schwarz

Der neue Shimano BT-DN110-A Akku mit Bluetooth Technologie wird im Rahmen oder in der Sattelstütze montiert. Die Bluetooth Technologie ermöglicht es Fahrern wie Mechanikern kabellos mit dem Di2-System zu kommunizieren, indem eine Verbindung zwischen der Wireless-Einheit im SC-MT800 Informationsdisplay und einem Tablet oder Smartphone hergestellt wird.  Voraussetzung ist lediglich, dass der neue interne Akku BT-DN110 oder der neue Halter für den externen Akku (BM-DN100) verbaut ist sowie als MTB Fahrer das Informationsdisplay (SC-MT800) und als Rennradfahrer die Wireless Einheit (EW-WU111).Dies kommt sowohl dem Mechaniker zugute, der in der Werkstatt umfangreiche Einstellungen vornehmen oder Fehleranalysen durchführen will, als auch dem Mountainbiker selbst, der vor Ort auf dem Trail per Smartphone bestimmte Einstellungen ändern möchte.