Motorex Chainlube Dry 100ml Kettenöl

Mit dem RT-2 lassen sich Steuersatz-Tretlagerschalen leicht entfernen. Das Werkzeug wird durch den Rahmen gezogen, bis die aufgeweiteten Enden hinter der Lagerschale einrasten. Das Ende des Werkzeugs wird mit einem Hammer angeschlagen und die aufgeweiteten Enden verteilen die Kraft gleichmässig um die Lagerschale herum, während die Lagerschale herausgetrieben wird. Robuste Konstruktion aus wärmebehandeltem, legiertem Stahl mit Nickelbeschichtung für eine lange Nutzungsdauer.

- Entfernt Lagerschalen von Steuerrohren mit 1 1/4" und 1.5" sowie diverse Low Profile- und integrierte Steuersatzschalen
    
- SHIS-Terminologie: Entfernt ZS44, ZS49, ZS55, ZS56, EC49 und EC56-Steuersatzschalen
    
- Entfernt auch einige Pressfit-Tretlagerschalen, einschliesslich SRAM® DUB®, Campagnolo® Power Torque™ und Campagnolo® Ultra Torque®
    
- Zur Verwendung bei Lagerschalen oder Lagern mit einem Innendurchmesser von 38 bis 55 mm (1 1/2"-2 3/16")

CYCPLUS AS2 Ultra - kleiner als klein. Mit den Massen von nur 65mm x 47.5mm x 28mm ist die Ultra nicht nur 12% kompakter als die AS2 Pro, sondern mit 87g auch 33g leichter. Kleiner, aber genauso leistungsstark. Trotz der deutlichen Reduzierung von Grösse und Gewicht bleibt die Leistung ebenso beeindruckend. CYCPLUS ist ein wahrer Pionier der elektrischen Minipumpen. Die patentierte CYCPLUS™-Designtechnologie und der hochentwickelte bürstenlose Motor garantieren ein schnelles Pumpen und hohe Drücke: 80 PSI (5.5 Bar) in 50 Sekunden, 120 PSI (8.25 Bar) Maximal Druck in 120 Sekunden. Im übersichtlichen LED Display wir der Luftdruck in Echtzeit (auf 1 PSI genau), die einstellbaren Einheiten und die verbleibende Batterielebensdauer anzeigt. Mit dem integrierten 7.4V Akku lassen sich z.B. 700x25 Reifen zwei Mal mit 110 PSI (7.6 Bar) oder vier bis fünf Mal mit 80 PSI (5.5 Bar) aufpumpen. Der Akku lässt sich einfach über das mitgelieferte USB-C Kabel in nur 25 Minuten vollständig aufladen. Die einzigartige Balanced-Charging-Technologie erhöht die Haltbarkeit und ermöglicht über 200 Ladezyklen mit weniger als 10 % Akkuschwund. Nach 1 Monat im Standby-Modus ist der Akku immer noch mehr als halb aufgeladen. Die AS2 Ultra passt auf Presta sowie Autoventile. Für die leichten TPU Thermoplastic Schläuche mit Harzventilen (Schwalbe Aerothan, Tubolito, Pirelli SmarTube etc.) muss der mitgelieferte Schlauchaufsatz verwendet werden, da die Ventile durch die entstehende Hitze beim Pumpen schmelzen können. Der Silikonüberzug schütz beim Pumpen vor der Hitze, die wasserdichte Tasche ist ideal für den Transport in der Trikottasche.

Der neue Grand Prix 5000 S Tubeless Ready: leichter, schneller und mit verstärkter Seitenwand. Der neue Standard für Rennrad Tubeless Ready Technologie. Fahre schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Gemacht, um dich besser zu machen.

Continental Argotal Downhill - Grip to push your limits. Offene Profilgestaltung für perfekte Interaktion auf losen Untergründen.​Mit offener Profilgestaltung gute Selbstreinigung bei feuchten und nassen Bedingungen.

Herstellernummer: 0102000
ETRTO 60-622
Dimension: 29x2.40
Bauart: Faltreifen
Ausführung: Compound Soft, Downhill Casing, TR, E25
Druck: max. 3.50 Bar (max. 50 psi)
Gewicht: ca. 1290g

Der HYDRO PRO 6 ist ein besonders leichter Trinkrucksack, der höchste Performance-Ansprüche erfüllt – hier hat alles Platz, was unterwegs mit muss, aber man spürt ihn kaum. Dank dem Tragesystem und seiner flachen Bauart ähnlich einer Weste sitzt der Rucksack körpernah und bleibt auch auf holprigen Trails immer an Ort und Stelle. Seine Position am oberen Rücken ermöglicht höchste Bewegungsfreiheit und einen einfachen Zugang zu den Trikot-Taschen. Und trotz seines extrem schlanken Profils passen eine 1,5-l-Trinkblase, Verpflegung und eine Regenjacke mit rein. Mit seinem Kompressionssystem lässt sich das Volumen zusätzlich kompakt halten.

Die CS-M8200 ist die Weiterentwicklung der HYPERGLIDE+ Schalttechnologie. Neue Kassettenzahnprofile verbessern das Schaltverhalten unter hoher Last und bleiben dabei leichtgängig, schnell und langlebig. Außerdem ist sie kompatibel mit MICRO SPLINE und besteht aus Stahl- und Aluritzeln für optimiertes Gewicht und Haltbarkeit.

Herstellernummer: ICSM8200051
EAN Nummer: 4550170305475
Übersetzung: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51
Gewicht: ca. 463g

Das Schlüsselelement für ihre optimale Leistung ist es, die Temperatur der Bremsbeläge und der Bremsscheibe so niedrig wie möglich zu halten (idealerweise unter 400 °C), insbesondere bei längeren Abfahrten. Überhitzte Beläge verlieren die Bremskonstanz und verhalten sich bei jeder Betätigung des Bremshebels anders, was Ihr Vertrauen in die Bremsen stark beeinträchtigt und Sie effektiv langsamer fahren lässt. Aus diesem Grund hat z.B. Shimano die Scheibenbremsbeläge mit Kühlrippen versehen, um ihre Betriebstemperatur zu senken. Der ideale Bremsbelag hat die gleiche vorhersehbare Bremskraft, den gleichen anfänglichen Bremsbiss und die gleiche perfekte Modulation während einer langen Abfahrt. Nach 3 Jahren Entwicklung glauben wir, dass wir genau das mit unseren GRAPHENpads® erreicht haben. Die Ergebnisse der Maschinentests und der Wärmebildaufnahmen zeigen, dass wir die Temperatur der Bremsbeläge und der Bremsscheiben im Vergleich zu den Wettbewerbern um bis zu 35 % senken und das Bremsenfading vollständig beseitigen konnten.

Schwalbe Magic Mary Addix Soft - Die Allrounderin unter den Gravity-Reifen. Der Favorit der Downhill- und Enduroprofis. Für nahezu alle Strecken die beste Wahl. Intermediate-Profil: durch starke Schulterstollen und das aggressive, offene Profildesign maximale Performance bei Bremstraktion und Kurvengrip sogar auf sehr matschigem Untergrund. Super Gravity Version ADDIX Soft (orange):  Extrem seitenstabil, durchschlagsicher (mit Apex) und sehr dynamisch im Fahrverhalten.

DER ALLESKÖNNER FÜR ALL MOUNTAIN UND ENDURO. Alles was den Spaß am Biken steigert hat Hans Dampf in petto. Für sattes Fahrverhalten und höchsten Pannenschutz auf anspruchsvollen Trails bergauf wie bergab.

- Exakte Abstimmung der Stollenposition für ein kontrolliertes, gutmütiges Fahrverhalten im Grenzbereich.
- Die Kombination aus großen und kleinen Schulterstollen beschert dem Fahrer optimalen Grip auf einer Vielzahl von Untergründen.
- Semi offen angeordnete Blöcke sorgen für optimale Selbstreinigung bei geringem Rollwiderstand.