HT M2 stealth black Pedal

Das M2T Pedal von HT ist ein superleichtes(259g) Cross Country Pedal. Die Titan-Achse sorgt für Steifigkeit und Haltbarkeit. Der bewährte Klick-Mechanismus von HT garantiert einen leichten Ein- und Ausstieg.

Einsatzbereich: Cross Country
Material Pedalkörper / Plattform: Aluminium CNC
Material Achse: Titan CNC
Lagerung: EVO+-System, DU-Buchsen
Bauhöhe: 17 mm
Aufstandsfläche (Breite x Länge): 68 x 45 mm
Auslösewinkel: 13°
Gewicht: 259g(Paar)
Farbe: black

Tubeless hat gerade ein Upgrade bekommen. Wir stellen die Muc-Off V2 Tubeless-Ventile vor. Stärker, leichter und einfacher denn je, um Reifen aufzupumpen. Mit 6 Schlitzen, die in die Basis des Ventilschafts gefräst sind, so dass sie auch kompatibel mit den meisten Reifendurchschlagschutz(Tire Inserts) sind und Ihre Tubeless-Dichtmittelflüssigkeit und Luft frei fließen lassen, wenn Sie Tubeless-Reifeneinsätze verwenden. Erhältlich in 10 aufsehenerregenden Farben, können Sie Ihrer Fahrt einen individuellen Anstrich verleihen und sicher sein, dass Ihre Reifen perfekt abgedichtet sind. Werfen Sie einen genaueren Blick darauf, was die V2 Tubeless-Ventile besser denn je macht.

Das Produkt wurde in Zusammenarbeit mit einigen der weltbesten Downhill- und Pro-Peloton-Teams entwickelt, um Ihnen das beste Reifendichtmittel auf dem Markt zu bieten. „No Puncture Hassle“ ist mit Tubeless Ready- und Full UST-Felgen/Reifen kompatibel. Die 140-ml-Beutel passen genau auf ein Presta-Ventil und lassen sich dadurch sauber und einfach verwenden. Wenn Sie keine herausnehmbaren Ventileinsätze haben, können Sie das Produkt einfach direkt in den Reifen gießen. Testurteil ÜBERRAGEND Mountainbike Magazin

Leisere Kontrolle in jedem Gelände. Bei der Entwicklung der neuen Bremsscheibe war das Ziel, eine wärmebedingte Verformung zu verhindern. Das Ergebnis ist eine unglaublich leise Bremsleistung ohne Einbussen hinsichtlich Gewicht oder Wärmeabführung. Die ICE-TECHNOLOGIES FREEZA Sandwich-Konstruktion aus einem Aluminium-Kern zwischen zwei Edelstahlschichten leitet die Wärme effizient in die Kühl-Finnen und von dort an die Umgebungsluft ab. Die Shimano Ultegra/GRX/XT RT-CL800 Bremsscheiben ersetzten das Modell Shimano XT RT-MT800.

Die neuen Shimano J05A Bremsbeläge haben eine rund 50 % bessere Verschleissfestigkeit gegenüber dem vorgänger J03A. Die Bremsbeläge mit Kühlrippen passen für die Shimano XTR, XT und SLX ab 2012. Diese Beläge sind Standardmässig bei der neuen Shimano XTR BR-M9020 Trail/Enduro verbaut und ersetzen das Modell J03A (014901/E13).

- Ca. 50 % bessere Verschleissfestigkeit gegenüber J03A
- Gut dossierbare Bremskraft
- Gleichmässiger und geräuschloser Bremsvorgang
- Zusätzliche Löcher auf der Trägerplatte

Leisere Kontrolle in jedem Gelände. Bei der Entwicklung der neuen Bremsscheibe war das Ziel, eine wärmebedingte Verformung zu verhindern. Das Ergebnis ist eine unglaublich leise Bremsleistung ohne Einbussen hinsichtlich Gewicht oder Wärmeabführung. Die ICE-TECHNOLOGIES FREEZA Sandwich-Konstruktion aus einem Aluminium-Kern zwischen zwei Edelstahlschichten leitet die Wärme effizient in die Kühl-Finnen und von dort an die Umgebungsluft ab.

Herstellernummer: IRTCL800ME
EAN Nummmer: 4550170309565
Material: Dreilagige Sandwich-Konstruktion mit Aluminiumkern zwischen zwei Edelstahl-Schichten
Scheibendurchmesser: 180mm     
Bremsaufnahme: Centerlock
Gewicht:  ca. 135g ohne Verschlussring

Satteltasche war gestern - jetzt kommt der Occam Apex. Transportiere dein gesamtes Reparaturequipment sicher und zuverlässig und sei versichert, dass es immer zur Stelle ist, wenn du es brauchst.  Von innen beginnend, verwendet Occam ein Gummimaterial mit Wabenmuster, um den Inhalt vor dem Verrutschen zu sichern. Dann halten elastische Seile mit Gummischlauchanschlüssen die Gegenstände an ihrem Platz. Der Gummischlauch verhindert auch, dass das Paket auf dem Rahmen verrutscht und dass festere Inhalte wie CO2 die Oberfläche des Rahmens beschädigen. Die Schnürsenkelführung des BOA-Verschlusses ist offen, was für das An- und Ablegen des Riemens notwendig ist. Einmal befestigt, bietet das System einen robusten, stabilen Sitz auf allen Rohren, von dünn bis dick. Äusserst haltbare Nähte und VX Diamond Ripstop-Gewebe WELCHES verdammt robust ist. Mit nur 28 Gramm bringt der Apex sicherlich nicht viel zusätzliches Gewicht auf die Waage. Designed in Denver, Colorado USA.