Elite Fly Tex 550ml black Flasche

Schnellspanner aus CnC-gefrästem Aluminium für die SL Mono zur Montage an Lenkerstangen mit passendem Durchmesser. Die Gummiauflage verhindert Kratzer am Lenker und sorgt für festen Halt ohne Verrutschen. Abstand vom Befestigungsloch der Halterschraube zum Halterrand ca. 25mm, Schellenbreite 9mm.

Herstellernummer: 3331
Geeignet für: SL Mono
Lenkerdurchmesser: 31.8 mm
Lenkertyp: Rundlenker
Material: Aluminium CNC-gefräst (6061-T6), schwarz eloxiert, Einlage: EPDM

Die Galfer Road Bremsbeläge haben eine neue Bremsbelagmischung, die speziell entwickelt wurde, um die beste Leistung auf der Strasse und unter allen Wetterbedingungen zu bieten. Dank des Wissens und der Erfahrung aus mehr als 60 Jahren Herstellung von Bremssystemen für Zweiräder hat Galfer neue leistungsstarke, effiziente und strapazierfähige Bremsbeläge für Rennräder und Gravel Bikes entwickelt.

- Organische Halbmetallverbindung (kein Asbest)
- Geringerer Verschleiss an den Bremsscheiben
- Geräuschminimierung
- Verbesserte Hitzebeständigkeit
- Besseres Bremsgefühl, progressives Bremsverhalten und erhöhte Bremskraft
- Minimierung von Vibrationen am Rad
- Langlebigkeit

Kompatibel mit: Sram Red AXS (Flatmount monoblock) HRD, Red 22, Force 22, Rival 22, CX1, Apex 1, Level TLM/Ultimate (-2018)

Das Schlüsselelement für ihre optimale Leistung ist es, die Temperatur der Bremsbeläge und der Bremsscheibe so niedrig wie möglich zu halten (idealerweise unter 400 °C), insbesondere bei längeren Abfahrten. Überhitzte Beläge verlieren die Bremskonstanz und verhalten sich bei jeder Betätigung des Bremshebels anders, was Ihr Vertrauen in die Bremsen stark beeinträchtigt und Sie effektiv langsamer fahren lässt. Aus diesem Grund hat z.B. Shimano die Scheibenbremsbeläge mit Kühlrippen versehen, um ihre Betriebstemperatur zu senken. Der ideale Bremsbelag hat die gleiche vorhersehbare Bremskraft, den gleichen anfänglichen Bremsbiss und die gleiche perfekte Modulation während einer langen Abfahrt. Nach 3 Jahren Entwicklung glauben wir, dass wir genau das mit unseren GRAPHENpads® erreicht haben. Die Ergebnisse der Maschinentests und der Wärmebildaufnahmen zeigen, dass wir die Temperatur der Bremsbeläge und der Bremsscheiben im Vergleich zu den Wettbewerbern um bis zu 35 % senken und das Bremsenfading vollständig beseitigen konnten. 

Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten.

Die neuen Pro-Shift Lightweight Zugsets überzeugen mit einem überragenden Plus in Sachen Gewicht, Performance und Optik.  Das Highlight der Pro-Level Linie ist die neue XEX-SL Schaltzugaußenhülle. Hier sind die Verstärkungsdrähte neuartig im Rautenmuster angeordnet, wodurch sich das Gewicht um rund 30%-50% reduziert. Neu konzipierte polierte Pro-Level Züge und der Slick-Lube Liner reduzieren enorm die Reibung und erhöhen gleichzeitig Schaltpräzision und Lebensdauer. Alle benötigten Teile für den Komplettaustausch der Schaltzüge und Außenhüllen sind im Lieferumfang enthalten.