Bosch Felgenmagnet Hülse BRM3400

Superleichte High-End-Performance in kompaktester Form: Die ultimative Kombination aus höchstem Schutz und optimalem Rückenhalt macht ihn zum perfekten Protektorrucksack für ambitioniertes Trailriding oder den Renneinsatz.
 

Einfach, schnell und ohne Kleckern - das Original-Kettenwachssystem seit 2022. Als das schnellste System auf dem Markt schmilzt es das Wachs in nur 10 Minuten. Sein kompaktes Design spart Platz, und der hitzeabweisende Swizzle Wire (Rührdraht) sorgt für sicheres Umrühren während des Wachsens. Die Tischschutzmatte hält Ihren Arbeitsbereich sauber und schützt ihn. Dieses Kit wird von WorldTour-Teams (Lidl-Trek) verwendet und ist für alle Road-, Gravel- und Mountainbikes geeignet. Es verlängert die Lebensdauer der Kette um 300 %, steigert die Leistung und vereinfacht die Wartung. Mit der Performance Pro Wax Wachstablette sparen Sie bis zu 8 Watt, vom Lidl-Trek Pro Team getestet wurde, reduziert die Reibung und erhöht die Leistung. Geniessen Sie eine fettfreie, saubere Kette für reibungslosere, angenehmere Fahrten. Wachsen Sie die Kette alle 300-500 km oder nach jeder nassen Fahrt neu. Mit der Cyclowax Wax App sehen Sie, wann Sie nachwachsen müssen und können die Lebensdauer Ihrer Wachstablette verfolgen.Stellen Sie zunächst sicher, dass Sie Ihr Antriebsstrang mit dem Bike Preparation Kit blitzsauber gereinigt haben und keine Fett- oder Ölrückstände vorhanden sind. Als Nächstes installieren Sie die vorgewachste Cyclowax-Kette, für die ersten sauberen Fahrten. Wachsen Sie die Kette alle 300-500 km nach, um eine optimale Leistung und einen langlebigen Antriebsstrang zu gewährleisten. Wenn Sie viel im Schlamm fahren, giessen Sie kochendes Wasser über die Kette und lassen Sie sie trocknen, bevor Sie sie nachwachsen.

Die flüssige Version unseres Basic-Wachses, bekannt für seine Schnelligkeit und Haltbarkeit. Diese 30ml-Flasche ist ergonomisch geformt und passt bequem in die Rückentasche Ihres Trikots, mit einem sicheren Schnappverschluss, der ein Auslaufen verhindert. Es ist voll kompatibel mit unseren Heisswachs-Tabletten und eignet sich perfekt für die Verwendung zwischen den Heisswachs-Anwendungen, was eine ununterbrochene Fahrt auf mehrtägigen Radtouren oder im Urlaub mit minimaler Ausrüstung garantiert.

Herstellernummer: WX-POCK
EAN Nummer: 5430003606490

Die Trickstuff HD Bremsscheiben besitzen die hilfreiche Fase am Außenrand. Rennfahrer ärgern sich zwar über verlorene Sekunden – aber viel häufiger ärgern sich Hobbyfahrer über einen unnötig hakeligen und unbequemen Einbau des Laufrades. Deshalb haben wir die TRICKSTUFF DÄCHLE-DISC entwickelt: Für alle, die es schnell, einfach und sicher haben wollen. Die Dächle HD-Scheiben haben sich inzwischen einen legendären Ruf als extrem leistungsfähige Bremsscheiben erworben.

Das Fox Mud Guard 36-38 XL Schutzblech wurde speziell für die Fox 36/38mm Federgabeln ab Modelljahr 2021 entwickelt. Der Mud Gurad ist einfach mit zwei Schrauben (im Lieferumfang enthalten) zu befestigen.

Herstellernummer: 803-01-751
Material: Kunststoff
Kompatibilität: nur für FOX 36/38mm Federgabeln ab Modelljahr 2021 geeignet
Farbe: schwarz

Trickstuff Downhill-Disc HD mit 223 mm. Warum 223 mm? Die zusätzlichen 20 mm vergrößern den Hebel und erhöhen die Bremskraft um über 10%. Zusätzlich ist die Scheibe noch resistenter gegen Überhitzung durch die vergrößerte Fläche.  Gefertigt aus hochfestem Edelstahl: dadurch bis zu 25% höhere Zugfestigkeit als herkömmliche Bremsscheiben Ausgeklügeltes Lochmuster: Belagsreinigung über die gesamte Reibringbreite und beste Leistung auch bei extremer Beanspruchung. Für alle gängigen Scheibenbremsen geeignet.

DER ULTIMATIVE GRAVITY-REIFEN. Unangefochten die erste Wahl aller Schwalbe Downhill- und Enduroathleten. Perfekte Allroundeigenschaften für nahezu alle Strecken und Bedingungen. Das bis ins Detail ausgefeilte Intermediate-Profil wird kombiniert mit den besten Compounds und Konstruktionen und verschiebt damit den Grenzbereich in ungeahnte Dimensionen.

Geht nicht gibt’s nicht? Der Schwalbe Shredda setzt völlig neue Maßstäbe in Bezug auf Grip! Der Reifen kommt mit einer Front und Rear-Version und wurde speziell für technisch anspruchsvolle Trails mit dem e-MTB entwickelt. Der Vorderreifen punktet mit der größten Profiltiefe, die Schwalbe jemals produziert hat: 10mm an der Schulter und 8mm in der Mitte. Optisch erinnert der Reifen dadurch an einen Motocross-Reifen. Während die Mittelstollen wie Pyramiden auf dem Reifen stehen (Stabilität und Abriebfestigkeit), verformen und schließen sich die schrägstehenden Schulterstollen beim Fahren. Selbst beim Einlenken und viel Schräglage gibt der Reifen damit noch viel Kontrolle. Nicht nur im Uphill bietet der Reifen Vorteile, besonders auf weichen Böden sorgt die Profiltiefe mit dem offenen Profildesign für eine gute Verzahnung. Der Reifen ist damit ideal, um Impulse trotz des höheren Gewichts eines e-MTBs auf weichen Böden umzusetzen. Robert Mennen, Product Manager MTB: „Bei der Entwicklung von Shredda lautete das Ziel: Technische Trails meistern! Durch die langen Stollen werden selbst bei steilen Uphill-Passagen die Lenkkräfte übertragen.“ Daher wirkt das Profil des Reifens auch so mächtig, die Funktion steht hier klar im Vordergrund. Beim Shredda Rear ist die Profiltiefe etwas geringer – hier fällt der extreme Überstand der vielen Stollen auf. Einzelne Stollen sind mit Brücken verstärkt, um noch mehr Stabilität und Haltbarkeit zu garantieren. Mennen: „Mit der Schaufelwirkung der vielen Stollen bekommen wir die Power auf dem Boden – sowohl beim Bremsen als auch beim Beschleunigen.“

Bei der Entwicklung von Albert haben Schwalbes Entwickler die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Tacky Chan genutzt. Die Grundfrage: Wie muss ein Reifen aussehen, der mir in jeder Situation viel Sicherheit gibt? Die Schulterstollen vom Tacky Chan wurden übernommen und sorgen für verlängerte Bremskanten, Haltbarkeit und gute Übertragbarkeit der Seitenkräfte. Insgesamt ist der Reifen geschlossener und runder. Es gibt nur zwei verschiedene Stollentypen. Carl Kämper, Product Management & Development MTB: „Wir haben viel mehr Gummi am Boden und mehrere Stollen, die ständig im Kontakt mit dem Untergrund sind. In Verbindung mit der größeren Auflagefläche der Radialreifen gibt dir das außergewöhnlich viel Kontrolle beim Fahren, egal ob beim Bremsen oder Beschleunigen. Der Reifen passt sich extrem gut an.“